空调是空气调节器的简称 ， 利用空调可对周围温度进行自主选择 。 很早以前 ， 当冬 天天气寒冷时 ， 人们就懂得用火取暖 ； 而在夏天 ， 则会用水来降低自身的温度 。 汽车空 调系统主要用于对车内空气温度 、 湿度 、 流速和清洁度进行调节 ， 使乘客感到舒适 ， 并 能预防或除去风窗玻璃上的雾 、 霜和冰雪 ， 满足乘员对温度的要求 ， 保证行车安全 。 本任务通过对捷达轿车空调的观摩 ， 使学生了 调制冷系统的工作原理 ， 图 １畅 １
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图 １畅 １ 　 “了 车空调制冷系统的工作原理” 任务流程
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项目 １ 　 了解汽车空调系统的结构与工作原理
所示是本任务流程图 。 通过实现本任务 ， 了解空调系统的分类 、 特点及基本结构 ， 掌握 汽车空调的使用方法 。
使用一台具有完好空调系统的捷达轿车 ， 了解汽车空调制冷系统的工作原理 ， 具体 操作步骤如下 。 １） 把学生分成若干个实习小组 。 ２） 起动发动机 ， 怠速运转 ５ｍｉｎ 。 ３） 了解捷达轿车空调面板上的开关及其功用 。 ４） 打开鼓风机开关 ， 按下空调开关 。 ５） 观察出风 否有冷气吹出 。 ６） 改变鼓风机转速 ， 看车厢内温度是否有变化 。 捷达轿车空调器控制装置中各种功能按钮的位置如图 １畅 ２ 所示 。 对暖风的控制是由 温度拨杆通过拉锁拉动温度风门 ， 使温度风门处于不同位置来实现的 。
图 １畅 ２ 　 空调控制装置功能位置对应关系
表 １畅 １ 所示为多功能拨杆在各种位置时对应的真空阀工作状态 。 表 １畅 ２ 所示为在不 同功能下各 出 风 口 的 出 风 状 态 。 例 如 ， 将 控 制 装 置 上 的 手 柄 （功 能 开 关 ） 调 到 “ ＨＥＡ Ｔ” （加热） 位置 ， 下手柄 （温度拨杆） 调到 “ＷＡ ＲＭ （温度）” 位置 ， 此时各风
表 １畅 １ 　 多功能拨杆在各种位置时对应的真空阀工作状态
Ａ ／Ｃ Ｍ ＡＸ 最大 ● Ａ ／Ｃ Ｎ Ｏ ＲＭ ○ Ａ ／Ｃ ＢＩ唱Ｌ ＥＶ 双向 ○ Ｖ ＥＮ Ｔ 通风 ○ 开关位置 新鲜空气 ／循 环空气真空阀 中央 风门 真空阀 ２ 挡 除霜 ／下出 风真空阀 ● ● ● ● ○ ○ ○ １挡 Ｏ ＦＦ 关 ● Ｈ ＥＡ Ｔ 加热 ○ ＤＥＦＲＯＳ Ｔ 除霜 ○
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汽车空调检修
门的工作状态如图 １畅 ３ 所示 。
表 １畅 ２ 　 不同功能下各出风 风状态
开关位置 空气 进口 出风 口 循环空气 新鲜空气 仪表板 下出风口 除霜 Ｏ ＦＦ 关 打开 关闭 关闭 关闭 关闭 Ａ ／Ｃ Ｍ Ａ Ｘ 最大 打开 关闭 打开 关闭 关闭 Ａ ／Ｃ Ｎ Ｏ ＲＭ Ａ ／Ｃ ＢＩ唱Ｌ ＥＶ 双向 关闭 打开 打开 关闭 关闭 关闭 打开 打开 打开 打开 Ｖ ＥＮ Ｔ 通风 关闭 打开 打开 关闭 关闭 Ｈ ＥＡ Ｔ 加热 关闭 打开 打开 打开 打开 ＤＥＦＲＯＳ Ｔ 除霜 关闭 打开 打开 打开 打开
图 １畅 ３ 　 选择暖风加热时各风门的工作状态
组织学生按小组顺序了 达轿车空调的使用方法 。 操作过程中 ， 要了 车空调 的制冷原理 ， 轿车空调的使用注意事项 。 训练过程中要求学生注意下列事项 ： １畅 在发动机停止转动时 ， 尽量避免使用空调系统 ， 以免蓄电池亏电 。 ２畅 在发动机水温过高时应暂时关闭空调系统 。 ３畅 使用空调制冷时 ， 必须关闭通风口 、 车窗和车门 ， 否则会降低制冷效率 。 ４畅 调整冷风 风向 ， 以使冷风均匀地吹入车厢 。 ５畅 严格按照轿车空调生产厂家规定的空调保养规程进行保养 。 ６畅 应经常检查下列部分 ： １） 各管路接头 、 固定夹及连接固件的紧固状况 。 ２） 各处导线接头 、 插头插座 ， 以防松动 、 脱落 。 ３） 风扇皮带松紧 ， 以防止散热器过热 。 ４） 制冷剂量是否不足 ， 是否有泄漏处 。 ４
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项目 １ 　 了解汽车空调系统的结构与工作原理

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