本报讯(记
者贾
晓
燕通
讯
员费
秋林)本市实施机动车尾号限行措施已
有三年,由于不同限号日路面拥堵状况
差别明显, 一名小学生实地调查后建
议:将周一至周五的限行尾号组合调整
为1和5、2和6、3和7、4和8、9
和0
(
含英文字母).
这名小学生名叫邢适之,是北京第
二实验小学六年级
(
6)班的学生.他家
住南城,每天爸爸开车送他上学.久而
久之,细 心的他发现,周 一到周五的路面拥堵状况不一,差 别很大.轮 到
限号车辆少的那一天,他和爸爸不得
不很早出发."我觉得这与尾号的排列组合有很大关系."邢适之举例,今年
中秋节时,恰逢4、9限行,结果全城堵点
直线上升.
来自交管部门的数据显示: 今年
初,不包括特殊用车在内,尾号为3和8
的车辆数为97.8万辆,尾号为4和9的车
辆数为62.9万辆,相差近35万辆.实际
上,尾号为5和0
(
含字母)的车辆也比较
多,约为90.4万辆.
邢适之在复兴门、宣武门和玉泉营
三个交通节点的实地观察数据也印证
了自己的结论:每逢尾号为4和9的车辆
限行时,交通就比较拥堵;每逢尾号为3
和8的车辆限行时,交通状况就会改善.
之后, 他又随机发放了50份调查问卷,
收到46份有效问卷, 结果表明:65%的
市民认为实施按尾号限行政策"
好"或者"很好",近六成市民对于重新调整尾

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