第1卷 第1 6 期 20 0 3年 1月
中 国 公 路 学 报 C i Ju ao Hgwy Tas r h a r l i a ad n o n o n f h n r pt
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文幸 纲号 10-3 2 2 1 川1 9-4 017 7 (0 3 0 10 0
考虑收费影响的公路路段行程时间函数研究
裘玉龙 , 盖春英
( 哈尔滨工业大学 交通科学 与工程学院, 黑龙江 哈尔滨
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摘 要: 研究了道路收费时路段行程时间函数的影响, 将这种影响分为收费过程对路段行程时间函 数的影响和收费额对路段行程时间函数的影响, 应用排队论和交通流理论推导出计入遗路收费影
响的新的公路路段行程时间函数模型, 该模型考虑了三个方面的时间: 收费过程附加的行程时间,
收费额转换时间以及道路路段行程时间.新的路段行程时间函数模型克服 了传统的路段行程时间 函数模型没有考虑道路收费的影响的局限性, 关键词 : 交通工程 ; 行程时间函数 ; 排队论 ; 道路收 费
中图分 类号 U4 1 1 2 9- 1 文献标识码 : 八
Su y te k romac fnt n hg w y m ns td o h l p fr ne ci o ih a sg e t f i e n u o f e
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P I - n , I ny g E Y l g G C u -i uo A h n
(co l rfc ec ad g er g H ro i t o T cn l y H ri 10 9 . i ) Sho o T af Si e E i ei , b 1 t e ehoo , bn 00 C n f i c n n n n n a r ntu f g a 3 ha
Ab ta t I tippri l ne o t l t l k f m ne co o h h a s m n s r c : n s e, ec h a n u s o o h i pr r ac fnt n i w y et f f n n e o l e u i f g e g s
a e vd d i o a e s t i l ne o t l r ad a on Bs o t qei r d ie n to c : n u c f cu e tl ut a d h uu g i t w s t h f e s o o s n o m . e n p e l l e n
a d af ter s a w k r r ac f co cni r g t l l ne i n t f c f w oi , e l p f m ne t n s ei t o i u c s r i l o h e n i eo n u i o d n h l n e s n e f pee td w i t e tee r apc o t e te dt nl e e tln , rs ne , h h ks s t e set f : a i a t c a h h e s i m h d i o i d t ol g te m u o i h
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t e m l a o n, te ae t e t acu t h peet m dl i f m r t l u t ad t vl i o o n. e sne oe o o m n h r i n c m T r d
te r g o t d i a m dl h u cni rt n tlif ecs h sot e r io l e wtot s ea o o o nl ne. h a f t n o a i o d i f l u K y r s t fc i ei ; l k r r ne co ; u g oy h h a tl e w d : r f eg er g te p f mac fnt n q ei ter ; w y l o ai n n n h i eo n u i u n h i g o
0 引
言
〔为为待定参数;, ' , I 为路段长
路段行程时间是进行交通分配及交通规划的重

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