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    文档标题：模块化多缸柴油发动机
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    M 系 列 模块化多缸柴油发动机
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    设计 特点 附加设备 风冷型2缸、3缸和4缸四冲程柴油发动机。 灰铸铁曲轴箱，灰铸铁立式直列汽缸。 曲轴和连杆大端均使用滑动轴承。 单体式汽缸（灰铸铁）、单体式汽缸盖（轻合金）和单体式喷油泵。 在上部可拆卸活塞和连杆，不必拆卸曲轴箱。 多孔喷嘴直接喷油。 凸轮轴、挺杆、推杆和摇臂控制气门开闭。 独立的凸轮轴驱动喷油泵，配有离心式调速器和供油提前自动调整器。 齿轮泵实现压力润滑。主油路上有机油冷却器和过滤器（可更换）。 带整体式充电发电机的轴流风机。 即装即用。 通用工业柴油发电机。 特别低的燃油和机油消耗。 排放值大大低于欧盟、美国和日本等对发动机的有效指标。 坚固，使用寿命长。 模块化设计，本系列和L系列零部件互换性大。 由于有独立的汽缸、独立的汽缸盖和独立的喷油泵，维修成本低。 非同寻常的可靠性，因为： — 自动皮带控制 — 自动额外燃油装置 — 干式空气过滤器，免受严重污染 — 凸轮轴和机油泵均由齿轮驱动 维护方便，因为： — 自动喷油泵放气 — 操作和维护点只在发动机的一侧。 — 液压张紧轮。
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    汽缸数量 内径 X 冲程 排量 转速为3000转数/分时 活塞平均速度 压缩比 机油消耗量

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