5,车站环境与设备监控系统
本站车站环境与设备监控系统工程项目包括黄村站的车站环境与设备监控系统设备,管线的安装,单机调试和配合系统供货商完成系统功能的调试
6,门禁系统工程范围
本站门禁系统工程项目包括黄村站的通讯管线的敷设,门禁设备的安装,经培训后门禁设备加电后的脱机测试,以及在调试阶段配合供货商调试工程师进行调试.
7,建筑装修
本站装修工程项目包括黄村站设备及管理用房区和其相关附属工程(风道,风亭等)范围内的房屋建筑,装修及土建结构施工;车站结构上预留的设备进站口的建筑装修.主要有:设备及管理用房区砌筑工程,抹灰工程,涂料工程,喷涂工程,地面工程,吊顶工程,墙面装饰工程,卫生洁具安装,设备区楼梯装修,轨行区侧墙和轨顶风管喷黑,公共区天花以上部分喷黑,所有设备房门的供货和安装.
第三节 工程特点
广州地铁一,二,三,四的成功建设和营运,对广州市的交通和经济作出了杰出贡献,在此基础上,为进一步增加广州市地铁的覆盖面及增强广州市的交通运输能力,广州地铁四号线北延段是对广州地铁的补充和完善,进一步深化广州地铁对广州市民的影响有着重大作用,为了进一步改善广州市的交通状况,正在建设轨道交通四号北延段黄村站的具体情况,归纳起来,该工程主要有以下特点:
一,地铁工程受社会各界的广泛关注,社会影响大
地铁工程,一直是广州市的重点工程,得到政府各部门及社会各界人士的广泛关注,对施工单位的综合素质要求高,同时,地铁车站工程又是现代化的大型公共建筑,是地铁建设的窗口,也是反映广州城市建设风貌的一个缩影.为此,工程的实施能产生巨大的社会效益并极大提高施工单位的社会信誉.
二,地铁工程工期相当紧迫,工程质量要求高
地铁工程施工总计划安排非常紧凑和严密,在投标文件严格规定了完工工期,分阶段的关键工期,这些工期非常紧迫,要求施工单位熟悉地铁施工的规律和总体安排,通过大平行,小流水,见缝插针的施工,才能确保工期.同时,由于正式营运时间不可更改,决定了地铁工期计划是关门工期,绝不可拖延.承包商必须采取一切措施保证,工期只有提前,不能推后.
车站内部设施完备,技术先进;机电安装要求性能优良,工艺合理,操作性,耐用性强;建筑装饰要求美观,经济实用,符合现代地铁车站建筑的特点和设计风格.对其工程质量有很高的要求,工程质量标准符合相关规范.
三,材料设备要求严格,甲供甲控材料多
地铁车站工程具有专门的设计规范,受环境和高度安全性要求的影响,对地铁车站和隧道内所使用的材料设备质量要求非常严格,其质量远远高于一般常用材料设备,其采购难度较大,要求施工单位非常熟悉地铁工程所使用的材料设备,才能少走弯路,确保工期.另外,地铁工程具有专门的管理模式,对关键设备及材料大部分采用甲供或甲控的模式,甲供和甲控材料设备的采购要求施工单位和建设单位严密配合,确保材料设备数量不多不少,进场时间不早不晚.
四,施工管理难度较大
本工程包括黄村站及相应区间组成,施工跨度大,作业点多而分散,对现场施工的管理难度较大.
五,协调管理能力要求高
本项目涉及到建筑装饰,机电安装工程 ,是多功能,多设备,多专业的综合性公共交通工程.此外,还有土建,铺轨,牵引系统,接触网,信号系统,电动扶梯,无机房电梯,自动售检票(AFC),屏蔽门,防淹门,绝缘层,防火门,密闭门,公共区装修,盾构等项目施工,施工单位,专业工种交叉作业频繁,各施工单位之间的施工配合协调要求高.
六,对外部关系协调要求特别高
本站所处的环境均比较复杂,并且场地虽较大,但使用单位较多,协调工作繁重,出入口未能使用,进出地铁站不易,对运输车辆管理和控制非常严格,对材料设备的进场和吊装非常不利.为此,在施工前,必须对其临设和施工作业安排进行周密布置和安排.
另外,地铁施工对城市交通,生活影响较大,在政府各职能部门和社会的严密监督下,外部关系协调要求非常高.
七,周边条件复杂,对施工安排造成一定的影响
地铁站均设置在城市交通繁忙或重点建筑物的附近,每个地铁站均一定程度占用公共交通区,各站有多个出入口与地面接触,同时,结构交出时间不一,造成施工的交叉干扰大,同时,施工边界条件较为复杂,对工程的总工期和各关键工期形成限制条件.
八,地铁车站机电安装有特定施工和技术要求
车站由于是多专业,多工种同在一空间位置布管和布线(如站台板下管廊),因此如何保证各专业工种的管线布置合理,有序,流畅落 将是车站承包商施工的一个难点.
地铁车站通风空调工程的大系统,小系统,电气工程的降压变电系统,交流变直流系统,都有别于普通民建的机电系统,有其特别的要求.同时,车站消防验收特别严格,风,水,电的检测调试要求策划和控制良好,必须引起特别重视.

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