论大功率柴油机气阀制造工艺及影响使用寿命的因素
何才田
上海高斯通船舶配件有限公司总经理
高
斯 通目
录1.
前言2.
材料与工艺3.
提高气阀使用寿命的途径4.
结束语高
斯 通1.
前 言气阀是柴油机关键零件之一，运行环境极为恶劣，长期承受高温、高压、废气腐蚀、交变应力和频繁冲击等各种负荷，其质量和可靠性直接影响整台柴油机的运行可靠性
随着船用柴油机各项技术指标的提高以及石油资源的日趋紧张，船用柴油机使用低价重油已成为普遍现象，使得气阀的使用环境进一步恶化，这对气阀，特别是排气阀的质量和可靠性提出了更高的要求，也对使用者正确有效地实施柴油机各种参数的调整和保养，尽可能地改善气阀使用环境提出了更高的要求
结合本人多年对气阀的研究实践，在提高气阀制造工艺水平与改善使用环境方面谈一点看法，供大家参考
高
斯 通马氏体耐热不锈钢
奥氏体耐热不锈钢
镍铬合金钢
合理选用气阀材料及先进的生产工艺是质量保证的关键
工
艺2.材料和工艺
高
斯 通韧性大幅度增加，大大提高气门性能，基本能满足目前所有中速柴油机使用要求
硬度由原来HRC47左右提高到HRC55左右
合金层晶粒度由原来的7-8级提高到11-12级
马氏体耐热不锈钢
4Cr10Si2Mo
和 4Cr9Si2等材料是比较适合的气阀母材，经济性好，耐高温和抗疲劳强度不如镍铬合金钢Ni80