中国大陆现代物流经过数十年的发展,经过启蒙阶段惨澹经营的时代,终於迎 来了物流的春天.经济持续稳定的高速增长,电子商务的兴起,加入世贸组织等等, 为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮.目前在中国大陆由於政策环境与经济环境 的改善,企业改革日益深化,为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础,物 流事业的发展形势越来越好.
中国大陆物流发展现状
一,物流基础设施规模迅速扩大 (一)铁路 铁路在国家交通建设中占有重要地位,近年以「八纵八横」铁路通道为路网主 骨架加以重点建设( 「八纵」为京哈,沿海,京沪,京广,京九,大湛,包柳,兰 昆通道; 「八横」为京兰-藏,煤运北,煤运南,陆桥,宁西,沿江,沪昆及西南出 海通道) .至 2001 年底,中国大陆铁路营业里程达到 5.91 万公里,其中复线里程为 22,640 公里,电气化线路里程为 16,877 公里.电气化铁路建设发展最为迅速,2001
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年 1 年内就增加 2,000 公里.
(二)公路 公路建设成效显著,19852001 年新增公路里程 49.30 万公里,年均增长 3.08 万公里,2001 年底全国公路总里程达到 169.80 万公里.新增公路中高级,次高级 路面里程占 89.44%. 在高速公路方面,由 1988 年的 147 公里,到 2001 年为止年均增长约 1,500 公 里,通车里程达到 1.94 万公里,目前拥有 1,000 公里以上高速公路的省份,有山东, 河北,广东,江苏,辽宁,四川等.
(三)水路 水路运输线路长度 2000 年为 11.93 万公里,2001 年达到 12.15 万公里.港口设 施也有很大发展,沿海主要港口 2000 年达到 1,455 个(其中万吨级为 526 个) ,内 河主要码头 2000 年为 6,184 个(其中万吨级为 55 个) . 2001 年为止,外国船公司在华设立独资船务公司 21 家,分公司 62 家.来自 世界 30 个国家和地区的外国航商,已在全国 35 个城市设立代表机构 562 家.民用 船舶拥有量,机动船为 16.93 万艘,驳船为 4.15 万艘.据近年资料统计表明,民用 运输船舶的数量有逐年减少的趋势. 到 2001 年,中国大陆已有 7 个港口突破了 100 万标箱(TEU) ,其中上海港超 过 600 万标箱,深圳港超过 500 万标箱,都进入世界集装箱大港前 10 大.
(四)航空 2001 年中国大陆的航空线路为 1,143 条 其中国内航线 1,009 条 国际航线 134 , , 条.航空运输线路总长度为 155.36 万公里,为 10 年以前(1991 年)55.91 万公里 的 2.78 倍.
(五)管道运输 2001 年输油管总长度 13,272 公里,为 10 年前 1992 年的 1.55 倍;输气管总长
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度 14,283 公里,为 1992 年的 1.85 倍;输油气管总长度 27,555 公里,为 1992 年的 1.74 倍.
(六)其他 建成和在建国家储备库仓容 700 多亿斤.与此同时,各地以交通部 45 个公路 主枢纽为中心的物流基地,以及地方现代物流园区的建设,都在加快进行,其中上 海迈高桥物流园区,深圳平湖物流基地等已投入使用. 二,全社会货物运输量 在良好的宏观经济环境下,中国大陆交通运输部门在继续深化体制改革的基础 上,大力开展结构调整和企业重组,提高运输效率和服务质量,运输形势平稳发展, 全社会货物运输量和货物运输周转量 2001 年较 2000 年分别增长 3.2%和 7.1%. 表一 中国大陆总货物运输量
2000 年 铁 公 水 航 总 路 路 运 空 计 17.80 103.88 12.24 0.0197 133.9397 单位:亿吨 2001 年 19.26 105.63 13.27 0.0171 138.1771
资料来源:中国物流年度发展报告
表二 中国大陆总货物运输周转量
2000 年 铁 公 水 航 总 路 路 运 空 计 13,902.1 6,129.4 23,734.2 50.3 43,816.0
单位:亿吨公里 2001 年 14,572.2 6,330.4 25,988.9 43.7 46,935.2
资料来源:中国物流年度发展报告
由於沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长,沿海主要港口吞吐量增
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长很快,2000 年为 12.56 亿吨,2001 年达到 14.26 亿吨,成长率增加 13.5%.由於 入世促进外贸,预计到 2005 年对外贸易总额将突破 7,000 亿美元.目前每年外商直 接投资大约为 400 亿美元,到 2005 年将超过 1,000 亿美元.港口吞吐量还将保持快 速增长的走势.目前 7 个亿吨以上的大港 2000 年和 2001 年的吞吐量分别如表三所 示. 表三 中国大陆各大港之吞吐量

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