北京出租车产业管制绩效分析

Page 1

●经济观察　《经济￣｝２００６年第ｌ０期　北京出租车产业管制绩效分析　摘要：国际油价一路上扬引发出租车业的阵阵骚动，使该行业的　病症暴露无遗。有关出租车产权问题及出租车公司存在的合理性都遭　受巨大的挑战。文章针对出租车行业的症状，通过对社会福利、管制成　本以及市场效率三个方面的分析，提出改变行业经营模式的建议并　通过对全国三种出租车经营模式的分析比较，最后得出结论认为只有　放松管制．将出租车行业完全商品化才是使行业健康发展的根本之道。　关键词：出租车　行业管制　垄断　中图分类号：Ｕ４９２　４　文献标识码：Ａ　文章编号：１００４—４９ｌ４《２００６）ｌ０—０４２～０２　一、问题的提出　出租车行业由萌芽期向成长期转型，其发展并不稳定　特别是行　业发展以来又联系着政府、市民和企业蕾衄三方利益．其运　主往足：　方博弈的结果　、这种波及效应往往导致市场波动在该行业的放人设　果　２００５年７月末，意料之【ｌ｝Ｉ的油价上涨却出人意料地成　引发”　肥　出租车事件”的“导火索 ”　８月切．少部分城市出租车卡ｆ１继罢运．随后　．　合肥市物价局联合交通管理部门召开价格凋价的听证会，确定基价公　里从３公里缩短到　２　５公里，等时　ｆ｝Ｉ　ＩｌＪ分钟缩短到　５分钟　２１）０３年　１月　１日至２００６年３月２７口，北京９３号汽油共经历了　ｉｉ次凋价，价格　从　３．１２元／每升上升到　４．６５元／每升。出租车业疲惫的神经　油价的　频繁上调巾更加昵弱、在２ｆＨＪ６年　４月油价又一次刷新记录之后．北京　相关部门响应“民意”召开租价』　调的听汪会．确定从５月　２０『］起，北京　市出租车起始价由ｌ　６元　公堡上升到　２元／　公里　在近年来的“出殂乍事什 ”巾，困油价上涨而导致行业骚动的只是　一部分，更多的是【１】“收车”而引起的，其中最 “著名”的有北京、银川　武　汉等地。所渭“收　 ”．是指　促进出租年行业公ｔ　七的前提　Ｆ．政府强　行收回车辆的产权和营运证归公矗】所有，司机保留经营权．对于娘出租　车业主只给予少量的补贴、　在出租车行　皿众多的矛盾中，还　政府强制ｍ租车换型、黑车泛滥　等都曾引发“出租车枣件”　在这些矛盾背后我 ¨都可以看到政府管制　的影子。如果说政府管制楚问题的根源．那么政府　为什幺要管制？管　制的效果如何呢？　二、出租车产业的经济特征　

下一页

文档基本属性
文档格式：	PDF
文档标题：	北京出租车产业管制绩效分析
文档作者：
关键词：
主题：
单位：
文档创建者：	重庆维普资讯有限公司技术部
创建时间：
上次保存时间：	D:20071022202152
修订：	重庆维普资讯有限公司
点击这里显示更多文档属性
文档语言：
经理：
备注：
分类：
上次保存者：
修订次数：
编辑时间：
加密标识：
幻灯片：
段落数：
字节数：
备注：
演示格式：