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国外发展低碳政策与上海临港新城制造业低碳发展政策选择
下载该文档 文档格式:PDF 更新时间:2011-09-01 下载次数:0 点击次数:1文档基本属性 文档格式: PDF 文档标题: 国外发展低碳政策与上海临港新城制造业低碳发展政策选择 文档作者: lutao 关键词: 主题: 单位: 微软中国 文档创建者: Acrobat PDFMaker 9.1 Word 版 创建时间: 上次保存时间: D:20110914233607+08'00' 修订: Adobe PDF Library 9.0 点击这里显示更多文档属性 文档语言: 经理: 备注: 分类: 上次保存者: 修订次数: 编辑时间: D:20110914153559 加密标识: 幻灯片: 段落数: 字节数: 备注: 演示格式: 第 6 卷第 2 期 中国城市研究(电子期刊) Vol.6 No.2 2011 年 9 月 E-JOURNAL OF CHINA URBAN STUDIES Sep,2011 国外发展低碳政策与上海临港新城制造业低碳发展政策选择 刘 烨 (华东师范大学中国现代城市研究中心,上海 200062) 摘要:在应对全球气候变化的时代背景下,低碳经济发展模式已经成为世界各国提升竞争力而选择的重要 途径。“高碳”特征显著的制造业的低碳化发展是实现低碳经济发展的关键之一。对于以装备制造业为主导 产业的临港新城而言,在其建设低碳城市实践区的进程中,制造业的低碳化发挥着举足轻重的作用。而发 达国家制定的一系列促进低碳发展的政策,为临港新城制造业的发展提供了有益的借鉴。然而,由于上海 临港新城具有一些自身特点,不能完全照搬国外政策经验,而应该根据临港新城的现实特点和发展需求, 秉承“洋为中用”与“因地制宜”相结合的原则,制定体现世界趋势、地方特点的低碳临港发展政策。本 文对国外产业低碳发展政策进行了系统梳理,并提出了针对临港新城制造业低碳化的政策建议。 关键词:临港新城;低碳经济;制造业;低碳政策 中图分类号:F202; 文献标识码:A 1 引言 在全球应对气候变化的行动中,以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳经济迅速得到 世界范围内的广泛认同,成为世界各国经济发展方式转型的方向[1]。制造业以其能源消耗量 大、碳排放量高等突出的“高碳”特征,成为低碳经济发展的主要难题之一。我国尚处于工业 化中期,产业结构以第二产业为主体,制造业历年的能源消耗量都远远超过交通、民用和商 业用能源,并以较快速度增长,从 2004 年到 2008 年,制造业能耗已经从 115261 万吨标 准煤上升至 168403 万吨标准煤[2],加之我国传统的粗放型制造业发展模式,巨大的能源消 耗伴随而来的是巨大的碳排放,因此实现制造业的低碳化发展对于我国而言意义重大。而对 于以装备制造业为主导产业的临港新城而言,在其建设低碳经济实践区的发展进程中,实现 制造业的低碳发展更是有着举足轻重的意义。 制造业的低碳发展离不开政府提供政策扶植。支撑制造业低碳化发展的新技术的研发和 生产工艺的改造都需要大笔资金的支持并承担一定的投资风险,单靠市场的作用很难得到保
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