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责任编辑:蔡冬庆 美术编辑:杨晓明
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佛山新闻
我要买车
2008 年 10 月 10 日 星期五
12 月 1 日起五区中心城区全天候禁止电动自行车通行
各方反应
商家既惊又喜
昨日得知佛山中心城区电动自行车将 禁止上路,佛山迪宝汽车销售公司有关负责 人向记者表示,既惊又喜,惊的是政府对城 市交通改革的力度推进得如此迅速,喜的是 自电动车禁行的背后蕴藏着小型车市场的 潜在商机. 据悉,小型车以其省油环保的特性在国 际市场上大受欢迎,但在佛山车市的发展却 " 反应平淡. 一是因为受传统 面子观"影响, 不少购车者大都将眼光放在中大型车上,认 为开小型车没面子;二是不少消费者潜意识 中认为小型车在工艺方面不够好.
不少市民坦言将选择小型车
从 12 月 1 日起,佛山五区 中心城区将全天候禁止电动车 和其他安装有动力装置的非机 动车上路行驶, 同时相关处罚 措施正在紧锣密鼓的制定中. 中心城区禁电动车的举 措,直接影响近 10 万辆电动车 主的出行. 汽车业界普遍认为, 这将为佛山车市带来超过上万 辆小型车的销售契机.
文 / 记者罗林,李欣欣 实习生王珍 图 / 记者龙成通
影响:10 万辆电动车限行
继一户一摩的 限摩"措施及城区 " 内 禁货"政策出台以后,佛山再次 剑 " " 指"电动自行车.佛山市政府近日通报, 佛山市决定自 2008 年 12 月 1 日起, 在佛山五区主要中心城区全天禁止电 动自行车和其他安装有动力装置的非 机动车上路行驶. 目前,违反禁令的处 罚方式正在制定. 一户一 自 2006 年 9 月起实行" 摩" 的摩托车限制入户的政策后,由 于对各类电动车的限制规定未有配 套出台,不少群众转而购买电动自行 车. 由于电动自行车售价和使用成本 低廉,佛山呈现出 仿摩托车化"的趋 " 势,致使路面上行驶的电动自行车数 量急剧增加. 据不完全统计,2006 年 2 月,全市 电动自行车约 1 万辆,2007 年 2 月约 为 4 万辆, 到今年 2 月已经猛增到约 10 万辆,并且仍在继续快速增长之中.
契机篇:代步小型车需求量大
广本, 丰田等众多品牌的本地车商纷纷表示,10 万辆电动车出行受 限将引发小型车热销的契机. 公交配套不健全以及城市化进程中佛山城 区生活半径加大,代步小型车需求量大.
需求契机:公交出行难实现 点到点" "
采访中记者得知,不少原来 选择 以电 动自行车出 行的 市 民 除了经济上考虑外,非常重要的 决定 因素 还是 因为 日 常公 交车 出行仍旧不太方便. 家住禅城区绿景路的林小 姐在佛山工作了两年,基本上习 惯骑电动自行车出行的生活.林 小姐在南庄石南大桥附近上班, 由于 目 前并 没有 从城 南绿 景 路 直达公司的巴士,她每天骑着一 辆电 动车从魁 奇 路赶 往公 司上
行车方便啊. " 当 电 动自 行车 因 为 安 全 问 题被 列入 中 心城 区禁 行交 通 工 班.林小姐说,骑 电动车上下 班 具的同时,不少和 林 小姐 ,梁先 只需要15分钟,而坐公交车则因 生一 样曾 经因 为公 交 出行等车 为要转车和等车,需要近一个小 麻烦而选择电动自行车的车主, 时. 随着禁电动车举措的实施, 不得不 再重 新 审视 自己 出行的 问题:选购私家车成为摆在他们 将给她出行造成很大的不便. 而 开 软 件 经 销 店 经 常 需 要 面前的一个重要选择. 几年前,不少市民原来在老 走街 串巷 进 行售 后维 护的 南 海 区梁先生,也是因为公交车机动 城区居住, 活动范围相对较小. 性差而选择了电动自行车出行, 随着城南的崛起,城区的半径在 " 经常要去不同的地方, 而且基 不断扩大. 而禅桂和广佛之间的 本上是要客户随叫随到,点对点 日渐融合,让越来越多的佛山人 的 交通 路径 还是 骑 我的 电动自 有了购车的需求.
市民一步到位购小车
家住禅城区通济桥原本打算买电动自 行车的何小姐说,自己在新城区上班交通不 方便,只能和同事拼车,当听到 限摩" 禁电 " " 动车"的消息出来后,何小姐坦言终于打定 了购小型车的决心. 很快也要禁摩了, 我在考虑要不要一 " 步到位直接买个小型车代步更实在. "梁先 生笑谈,过去主要就是限制在南海桂城和禅 城一带出行,现在是大佛山了,出行的半径 也越来越大, 私家车的需要是迟早的事情, " 一直舍不得换掉我的旧电动自行车, 现在 看来终于要鸟枪换炮了. "

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