A8
编辑
王伟
电话
22011573 E-mail weiw1@saic.com.cn
国内新闻
品线。红旗作为国内主打高端汽车的自主品 牌，现产品阵容仅有 H7 一款轿车车型，在 未来 5 年内还将推出涉足多款领域的车型。 早在 2008 年，红旗就曾经推出过一款 SUV 概念车，其有望成为红旗首款 SUV 车型， 在今年年底正式推出。此外，红旗还将推出 一款礼宾客车，逐步涉足各个领域的市场。 在国内高端商务 MPV 领域，奔驰 R 级 已经占据了主要的市场，红旗即将推出的 MPV 车型将竞争对手直接锁定在了奔驰 R 级上，其有望凭借自主高端的品牌形象与奔 驰抗衡，通过大空间、高性价比等优势获得 市场份额。 （汪文）
一汽 “红旗” 将投产商务型 MPV
北达涉足百亿甲醇新能源车项目
NATIONAL
2013 年 9 月 22 日
“林肯” 入华遇布点难题
自去年 8 月底，福特中国 林肯品牌将重返中国市场 并于第四 启动经销商招募 工作算起，时间已经过去一 年。据悉，迄今为止，林肯品 牌只选定了 5 家经销商作为其 首批网点，第二批的经销商正 在招募中。在林肯中国的官网 上，至今仍挂着要在重庆、大 连和西安等十多个二线城市招 商的“广告” 。 8 月中旬，福瑞企业集团 长王小明到美国参加原石 滩车展，与他一道同行的还有 已经确定加盟或者有意加盟林 肯品牌的国内经销商。 不同于其他几家在现有店 面基础上改建，福瑞集团将拿 全新地块投建全新店面。 王小明没有透露这个项目 的投资规模，他表示，目前林 肯中国方面尚未明确建店标 准，投资规模不好预计。 但据有意申请林肯 4S 店 权的某杭州经销商透露， 保证金加上土地成本以及建店 费用，初步估算资金投入规模 要将近 1 亿元。而在北京这样 高 品牌云集、土地资源紧 缺的一线城市，4S 店的拿地 成本则更高。 福瑞集团是长安福特旗下 的重要经销商，拥有长安福特 华北地区最大的 4S 店。代理 长安福特品牌起家的福瑞集 团，伴随长安福特的成长而发 展 ，不仅 多个品牌， 还将业务拓展至全国。 据福瑞旗下子公司网站介 绍，福瑞集团旗下 30 家包括 福特、奔驰、英菲尼迪、丰 田、本田、日产、起亚、现代 等品牌在内的汽车 4S 店，遍 布北京、广州、成都、福州、 厦门、哈尔滨等地。 像福瑞集团这样长安福特 经销商队伍中的佼佼者，无疑 是林肯品牌招募的重点考虑对 象，但遗憾的是，目前并未得 到更多长安福特的优质经销商 加盟林肯的消息。王小明也表 示，去原石滩参展的国内意向 经销商代表中，除了上海永 达，其他都不太熟悉。 另外，两家 已经获得 林肯品牌 权的区域经销 商，看上去实力要比北京福瑞 和上海永达弱很多。山东淄博 一家经销商也 已经获得了 林肯品牌在山东地区的总代理 权。公开资料显示，这家天之 安汽车销售有限公司目前代理 的品牌主要是奇瑞新能源、福 田、莲花、力帆等自主品牌， 并没有代理中高 甚至是豪 华车的经验。 这样的“首发”阵容，在 高 车中并不算“豪 华” 。2004 年进入中国市场的 雷克萨斯与凯迪拉克，首批经 销商数量为 6 家和 11 家；2006 年进入中国的英菲尼迪，首批 经销商数量为 10 家，均覆盖 北上广深一线城市，还包括一 些重点二线城市。 （南平）
本报讯 在推出 H7 后，红旗在丰富产 位为高端 C 级车型的红旗自主品牌轿车。据 品线的同时还在进一步追求商务与高端化。 此前曝光，该车型量产后的主要动力选择包 近日，一汽轿车销售公司相关负 表示， 括 2.0T、2.5L、3.0L 发动机，定位直指奥迪 “高端品牌的建设不是一件容易的事情，到 A6、奔驰 E 级等高端豪华车市场。一汽轿 2020 年，红旗将囊括全系产品，甚至包括 车认为，中国高级轿车市场的竞争激烈，合 MPV 等车型。 ”依据红旗自身高端的市场定 资品牌的中高端车型占据了市场的主导地 位，其首款 MPV 有望定位于商务型 MPV， 位，红旗品牌亟须利用品牌的知名度提升产 推出后将与奔驰 R 级等车型竞争。 品在终端市场的号召力。 至今年年底，红旗将在全国建立 13 家 一汽轿车近日发布公告称，将投资 17.85 亿元扩充原有厂房，用于投产红旗高 “红馆” ，通过扩充经销商渠道来使更多消费 端自主品牌轿车，扩产完成后，2013 年将 者了 旗品牌。一汽集团董事长徐建一表 达到年产 C131 新车型 3 万辆的生产能力。 示，“十二五”期间将投入 105 亿元，以进 按照一汽集团内部规划， C131 即为定 一步提高红旗产品的研发能力，逐步拓宽产

下一页