第2 4卷
第6 期
长安大学学报( 然科学版) 自
J r l h gn vs (a r Se e i ) o n oCa ' U irt Nta cn Ei n u a f a nei u l c d o n y i t
Vo. 6 l2 No 4 .
No . 2 0 v 04
20 年 1 04 1月
文章编号 :6 18 7 (0 4 0-0 70 1 7-8 9 20 )60 6-4
灰关联决策在公路建设项 目 方案比选中的应用
马荣国'李铁强" 肖代全' , ,
<.长安大学 公路学院, 1 陕西 西安 706 ; 沧州市交通局 河北 沧州 010) 104 2 . 600
摘 要: 针对公路建设项 目的方案比选中存在诸多的灰 色信息, 采用灰关联度来论释这种信息, 并 支撑决策.在确定方案的指标权重时, 首先运用改进的 A P法给出单个评分专家的初始权重, H 再 对评分专家进行 系统聚类, 评价专家的权重, 进而得到指标的综合权重.结果表明, 该方法确定的
综合权重更加合理. 关键词: 交通工程; 灰关联; 决策; 公路建设项 目; 方案比选 中图分类号: 50 3 F 4 . 文献标识码 : A
A pi tn ga rli a dc i i hgw y s co plao o r y ao l io n h a im s etn c i f e tn e s n i t e e i l
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K y rst fc i eig ge rl i ; io ; h a i m; j t et n e w d ; f eg er ; y a o dc i h w y po c sl i o r i n n n r e tn e s n i a g t e r e e co 程度给出指标的重要度矩阵, 通过矩阵一致性计算 出指标的相对重要度权重.由于 A HP法在构造判 断矩阵中, 1 标度来定量表示指标间相对重要 用 -9
0 引
言
目 前进行公路建设项目的多方案比选时, 主要是 运用模糊数学或层次分析等方法, 存在诸多问题.本 文以改进的A P H 法确定方案影响指标的权重, 并运 用灰色理论确定各方案相对于理想最优方案的灰关 联度, 从而实现了多方案的合理比选.

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