公路
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国外水泥混凝土路面碎石化技术简介
张玉宏 % 王松根 % 李 1 1
) /山东省交通厅公路局 % 济南市 ( " " 2 /东南大学 $"((
昶(
南京市 (",+ %".
摘
要!水泥混凝土路面在其使用年限末期1 能再承担服务功能时1 要对其进行处理以建构新的路面结 不 需
构 3国内在旧水泥混凝土路面处理方面方法不够完善 1 这与我国机械设备制造工艺相对落后有关 3国外 ) 主要指美 国+ 处理旧水泥混凝土板块的过程中积累了丰富经验1 成了在旧水泥混凝土路面破损状况相对严重时的原位 在 形 利用水泥混凝土路面的碎石化工艺 3 这一工艺能 将 水 泥 混 凝 土 路 面 破 碎 成 小 粒 径 嵌 挤 颗 粒 1 而 为 新 的 沥 青 混 凝 从 土 加铺层提供理想的基层 3主要介绍国外水泥混凝土路面碎石化工艺状况及其设计方法 3水泥混凝土路面碎石化 的成套技术已经由山东省交通厅公路局倡导引进并开始进行试验段铺筑 3 关键词 ! 水泥混凝土路面 2 碎石化工艺 2 设计
水泥混凝土路面是目前道路工程中所广泛使用 分布极为广泛 3 水泥混凝 的路面结构类型中的一种 1 土 有 其自 身 的 优 点 1 ! 料 来 源 广 泛 4 工 工 艺 及 如 材 施 建成初期养护管理费用较低等 3 水泥 设备相对简单 4 混 凝 土路面虽然 有 不 少 优 点 1 是 在 我 国 较 高 等 级 但 对 道 路上新建路面 采 用 刚 性 路 面 结 构 的 越 来 越 少 1 认 水 泥 混凝土路面 人 们 存 在 着 一 个 看 法 1 为 其 破 坏 后很难修复或重建 3 而沥青混凝土路面则在出现破 损 或要承担 未来 更 大 的 交 通 量 时 1 以 通 过 加 铺 来 可 方便地解决 3 水泥混凝土路面被认为出现损害后难以处理有 以下原因 ! % 水泥混凝土路面刚度较大 1 处理起来 )+ 比 较 麻 烦2 ( 水 泥 混 凝 土 路 面 的 修 补 工 艺 复 杂 且 )+ 耗 费 巨 大2 * 水 泥 混 凝 土 路 面 上 加 铺 沥 青 混 凝 土 )+ 层 时 1 果处 理不当 会产 生 反 射 裂 缝 2 # 水 泥 混 凝 如 )+ 土路面在损害发生前较难发现其潜在隐患 3 基 于 以 上 原 因1 泥 混 凝 土 路 面 在 新 建 高 等 级 水 然而 1 刚性路面作为路面 公路中所占比例越来越小 3 结构主要形式中的一种 1 有着其不可替代的作用 3 只 要 能 妥善处理损 害 发 生 前 的 防 治 工 作 1 对 已 发 生 并 水 病 害的板块进行 及 时 而 合 理 的 修 补 1 泥 混 凝 土 路 面仍有其特殊的优势 3 根 据 路 面 破 损 的 不 同 程 度 及 路 基4 基 状 况 可 土 以采用不同的路面修复方法 3 这些方法包括 ! 局部修 补 4 能性 沥青罩面 ) 薄 4 功 较 用于改 善行 驶 性 能的 加
铺层 + 结合式双层板 4 分离式双层板等 3 4 在 水 泥 混 凝 土 路 面 的 整 个 使 用 周 期 内1 路 面 其 状况与修复方法有如图 %关系 3
图 5 使用年限与修复方法的关系
水泥混凝土路面的碎石化是一种原位利用原水 泥混凝 土路面 的 手 段 1 原 水 泥 混 凝 土 路 面 使 用 末 在 期1 其他方法不能起到好的效果时可以采用 3 碎石化 方法 4 震裂压 稳和 破 裂 压 稳 技 术 都 能 很 好 地 消 除 反 射裂缝 3 确定碎石化适用条件是合理使用这种方法的前 提1 根据资料 1 进行碎石化应具备以下条件 ! ) +功能性罩面上出现大量反射裂缝 2 % 翻浆和角隅破坏 2 ) +大量错台 4 (
万方数据
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