总刊第十一期 2006.11
西沃新产品发布系列活动
西沃客车新产品介绍
江苏快鹿汽车维修公司成立
西沃两款客车亮相北京车展
西沃参赛 2006 国际汽车嘉年华
市场动态 MARKET ANALYSIS
总刊第十一期 2006.11
(www. bjepb. gov. cn )已公布 了通过审核的国Ⅲ车型,目前小汽车 的厂家有 60 个,车型有 635 个,市 民可以登录查看.另外,省环保局最 近也公布了《广东省符合国家第三阶 段(国Ⅲ)排放标准的环保机动车型 推荐性目录》 4 5 家汽车生产企业 ,1 的 1936 种车型入选目录,对入选目 录的机动车鼓励和支持销售或进口. 陈英表示, 虽然国Ⅲ, Ⅳ阶段排放 标准在控制机动车污染方面取得了进 展, 但距国际先进水平仍有很大差距, 国Ⅲ实施时间也比欧洲晚了7年, 我国 机动车污染控制仍任重道远.
中国加征汽车零部件进 口关税政策推迟实施
日前, 中国海关部署发布公告称, 有关提高部分汽车零部件进口关税的 决定将推迟至 2008 年 7 月 1 日实施, 该规定原定计划是于 2006 年 7 月 1 日 实施. 此前欧盟和美国向世界贸易组织 广州下月起实施国Ⅲ标准 指责中国违反承诺, 对进口 的报告,下月省政府将这份报告提交 提交申诉, 外国汽车零部件征收歧视性关税.中 珠三角城市也将提前实施 国务院. 国政府原计划于今年7月1日起提高对 ■"新车新标准, 老车老标准" 为了减少对广州大气的污染,正 具有整车特征的汽车零部件的进口关 2006 年 8 月 15 日广州获国务院批 加速老旧车辆的 税.这一措施旨在打击逃税行为. 准9月1日起实施国Ⅲ标准, 成为继北 在研究制订优惠政策, 欧盟和美国表示,这一具有歧视 据有关消息透露, 国家政策 京, 上海之后全国第三个实行国Ⅲ标准 更新淘汰. 损害了 国Ⅳ排放标准的车 性的规定违反了WTO贸易原则, 的城市. 国Ⅲ标准的实施, 意味着9月 可能将对达到国Ⅲ, 欧美汽车生产商在中国市场的竞争力. 辆减征 30% 消费税. 1日起购买了国Ⅱ标准的车辆在广州将 从 2005 年 4 月开始,中国政府对达到 上不了牌. 新标准对已上牌的车辆不具 ■ 新车排放达标才能上牌 此外,按照新标准,在广州市销 某些标准的整车和汽车零部件征收不 约束, 将实行 "新车新标准, 老车老标 而其他汽车零部件的 ( 准" 同时他透露, . 珠三角城市也将提 售的新定型车型必须安装OBD 车载诊 超过30%的关税. 断系统) 这一系统可以自动判断汽车 进口关税税率为 13% 左右. . 前实施这一标准, 相关报告省政府将在 中国政府原计划从 2006 年 7 月 1 排放尾气是否超标. 未安装OBD系统的 9月上报国务院. 按照日程表,国Ⅲ标准将在 2007 新车将于下月起全部停止在广州销售. 日起将高关税征收范围扩大到价值占 国Ⅲ标准实施后,环保局和各相 整车价格60%以上的进口汽车零部件. 年 7 月 1 日在全国统一实行.陈英说, 关部门将对在本市销售的汽车实施排放 这次期限的延长,从中受益最大的就 广州提前实施国Ⅲ标准的一个重要原因 并定期发布符合机动车排放标准 是合资豪华车制造厂商.对这些生产 是全市机动车保有量庞大.据了解, 检查, 对不符合上述标准的机动车 企业来说,政策期限的延长无疑将给 目前广州的机动车总数已超 1 8 0 万 车型目录, 同时加强对市场销 他们提供了宽裕的时间来提高国产豪 辆,且正以每年 16% 的速度增长,环 停办车辆注册手续. "国产化率" 从而减轻他们 , 售车辆的监督管理, 以保证新销售汽车 华客车的 境容量已接近极限. 在成本上的负担,使他们能和其他企 为了实现珠三角空气的根本性好 的排放性能符合国家排放标准要求. 业在一个 "起跑线" 发挥他们更大 上, 转,今年省环保局已向省政府提交了 ■ 达标车目录已经公布 目前在国家环保局的官方网站上 的优势. 《珠三角城市提前实施国Ⅲ排放标准》
市场动态 MARKET ANALYSIS
总刊第十一期 2006.11
随着社会的发展,旅游业已成为 全球经济中发展势头最强劲和规模最大 的产业之一. 旅游业在城市经济发展中 的产业地位, 经济作用逐步增强, 旅游 业对城市经济的拉动性, 社会就业的带 动力, 以及对文化与环境的促进作用日 益显现. 旅游业是中国经济发展的支柱 性产业之一. 作为旅游行业的重要交通工具和 生产资料 --- 旅游客车必然也随着旅 游市场的发展而发展. 据国家旅游局预 测, 今后五年, 旅游客车的数量将随着 旅游人数的迅猛增长而增加. 据中国旅 游车船协会介绍, 目前总体状况是老化 严重,约 40% 以上的旅游客车需要更

下一页