TDV RM 在常规桥梁上的应用
TDV RM2006 自 1970 年面世以来,为世界各国桥梁设计,咨询,施工及检测加固单位 所广泛采用,可以在很多世界著名桥梁上看到 TDV RM 的身影.
1, 规范的引入:
作为一个专业的桥梁设计软件,必须加入当地的强制性规范,条例及细则等,方能 为用户普及应用,为此,TDV RM2006 中已加入以下规范方便中国用户使用. 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98) 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005 J460-2005) 《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008) 其他中国行业规范及细则………… 国际上常用的其他规范如《AASHTO》 《BS5400》 《DIN》等 特有的二次开发功能方便用户实现任意的规范
2, 功能描述
作为行业领先的软件系统,TDV RM2006 以"ONE TOOL FOR ALL"为理念,几 乎囊括了所有的桥梁设计,咨询,施工及加固中所能碰到的问题. 特有的截面功能:网格划分,DGN,DXF 文件的导入 支持数字地面模型导入 不限数量的单元和节点 丰富的有限元库:梁单元,FEM 三维实体,静力弹簧,柔度,刚度单元,阻 尼单元,摩擦单元,其他非线型弹簧单元等 任意荷载类型的输入 常用动力分析:特征值,反应谱,功率谱,时程分析(延性分析) 施工阶段的模拟:3D 模型+时间轴 施工控制:引入无应力长度(曲率)概念,预拱度,预制形状,偏差施工 索力优化:多段杆考虑垂度效应,ADDCON 调索,支持所有非线性效应 建模助手:悬臂法,顶推法,用户熟悉 TCL 后,可以用 TCL+EXCEL 实现用 户定义的建模助手 荷载组合:按不同规范自动组合,用户自己组合 结果查看:内力,应力,位移,图形,表格,文本等方式显示结果 稳定分析:一类稳定,二类稳定 数值风洞:支持高雷诺数计算 车桥共振,耦合 混凝土设计:按规范要求进行普通钢筋配筋,直接得出配筋面积 强大验算功能,任意截面都可以验算: (1)承载力验算——轴向力+双向弯矩,抗剪,抗扭
____________________________________________________________________________________________ http://www.nbsunsoft.com 0574 87771215 support@nbsunsoft.com http://www.tdv.cc 技术咨询热线: 1/4
(2)应力验算——根据应力界限,自动出验算报告,还可以计算开裂后的应力 (3)裂缝验算 (4)最小配筋率验算 (5)疲劳验算 (6)考虑材料非线性的应力应变曲线,可直接得到屈服面 (7)程序(TENDDIST)检查个钢束之间的距离,验算构造要求 计算书:以自定义模板为基础
3, 特色介绍
作为国际通用的最领先的桥梁软件系统,得益于 RM2006 先进的理念和强大的分 析功能.同时,作为一个辅助工具,TDV RM2006 在常规桥梁分析计算中,具备一定 的特色: 轴线 ★ 与路线中的设计线一致,平曲线,竖曲线分开输入,可直接导入文本的路 线数据 ★ 轴线变化,所有参数都随之变化,包括预应力,荷载参数等所有内容 横断面 ★ 网格划分:任意变截面的实现,输入钢筋后可以考虑材料非线性,用迭代 的方法找到当前开裂状态 ★ 可以实现带横坡的截面输入: 与表达式结合可以方便实现截面超高随里程 变化而变化;带横坡的截面温度梯度的输入 ★ 截面普通钢筋的方便输入:点或线(区域)的方式输入,输入点跟随顶板 或底板(方便输入变截面) ,还特别支持圆形或其他异形截面钢筋的输入 ★ 可以自定义参数化截面库,如,可以建立哑铃形截面库 节段 ★ 偏移功能:基于轴线的偏移,可以方便实现节点位置与截面中心不在同一 位置的问题,也可以方便实现双幅桥,斜交,V 形墩 ★ 桥台:多支座模拟,得到每个支座最不利结果和整个墩台结果;弯桥模型 支座局部方向默认自动调整 预应力 ★ 预应力损失计算图形表示很直观,特别是短期损失(摩阻,锚具回缩) ★ 超张拉,放张的准确模拟 ★ 先张法预应力:传递长度的模拟 ★ 体外束:输入方便,模拟真实(体外部分作为独立单元,转向块部分作为 体内束) ★ 预应力输入方式多样且方便:程序输入(任意参考点) ,tcl 输入,工具输 入(直接读取 CAD 图形文件) ,也可以扩展到 EXCEL 中输入 ★ 基于单元或节点的输入,可以方便实现预应力跟随单元移动(如弯桥半径 改变) ,或者可以设定为跟随横断面上的点,就可以实现预应力随梁高的 变化而变化(设计时调整梁高) . ★ 斜桥可以考虑预应力与梁的实际相关位置 活载

下一页