机构投资者速递
国 泰 君 安 研 究 所
GTJA SECURITIESCO.,LTD
本期责任编辑:陈守谊
2010 年 12 月 22 日
(总第 1104 期,2010 年第 134 期)
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目
一, 国泰君安研究所晨报
录
二, 公司调研报告 禾盛新材(002290) :产能释放在即,市场空间可期
三, 新股寻价定价报告 振东制药(300158) :营销,学术共筑中药专科线成长 恒泰艾普(300157) :拥有自主知识产权的油气勘探服务商
四, 公司跟踪报告 新湖中宝(600208) :从资源发现到业绩兑现 精工钢构(600496) :购买精工重钢,储备产能等待爆发
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一, 国泰君安研究所晨报
要闻点评 发改委再调油价 创历史最高 国家发改委下发通知, 日凌晨起上调成品油价格, 22 汽油和柴油每吨分别提高 310 元和 300 元. 发改委表示, 此次上调将造成直接影响当月居民消费价格总水平(CPI) 环比上升约 0.07 个百分点,已做部署政策减少此次提价的连锁影响. 分析人士指出, 在当前价格形势较为严峻的情况下, 提高油价凸显了决策层对资源 性产品价格机制市场化改革方向的决心. 此次调价后汽, 柴油供应价格分别为每吨 7730 元和 6980 元, 达到历史价格最高点. 发改委上一次上调价格是在今年 10 月 26 日,幅度略低于此次调整的幅度. 发改委表示, 尽管当前物价形势较为严峻, 但国家仍然坚持按照当前价格形成机制 提高成品油价格, 目的是坚持资源性产品价格形成机制改革的方向, 调动企业生产 和进口积极性,保障国内市场供应,同时抑制不合理消费,促进节能减排和经济结 构调整. 发改委表示, 要严格控制成品油调价连锁反应. 在一系列应对油价上涨的稳定物价 措施中, 包括明年中央财政将进一步提高对种粮农民农资综合补贴水平, 降低柴油 提价对农业生产成本的冲击;同时,为控制调价连锁反应,这次成品油调价后,城 市公交,农村道路客运(含岛际和农村水路客运),铁路客货运价格,民航燃油附加 标准均不提高.成品油价格调整对出租车行业的影响,将综合采取增加补贴,适当 调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导. 现行成品油价格形成机制运行将满 2 周年. 今年初, 国家发改委曾在相关会议和文 件中提出加快资源性产品定价机制改革, 并表示成品油定价机制要在现行基础上进 行更加透明化,市场化的改革,并争取在年内完成. 然而此次下发的通知中并没有提到定价机制改革的内容. 同时, 由于 11 月全国 CPI 涨幅达到 5.1%,达到历史新高,因此国家发改委近期连续发文要求各地稳定物价. 根据要求,政府定价项目的调整如水,电,油,气等要根据轻重缓急,能够延期的 要尽量延期实施,必须出台的要把握好调价的时机,节奏和力度. 由此, 业内人士曾一度认为近期将不会上调成品油价格, 并且将有望在今年年底推 行的成品油价改方案一再推迟. 能源经济学家, 中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任, 中国石油大学工商 管理学院教授董秀成认为,尽管当前物价水平较高,但国家仍然坚持上调价格,只 是将上调幅度尽量压制,同时将调整的时间也适当推迟.这充分说明,国家对资源 品定价机制的改革要求依然迫切, 希望借助更加透明的价格机制改革, 发挥价格杠 杆的调节和引导作用,实现经济发展方式的转变和资源节约. 水利建设将成下一场投资盛宴 十二五投资达万亿 水利基础设施建设将成为下一个中国财政投资重点,依照当前的投资增速,"十二 五"期间水利财政投资额可能达万亿元 中国政府正在将水利建设提升到前所未有的高度. 《财经国家周刊》从多方获悉,中国国务院正在加紧起草一份"关于加强加快水利 建设的决定" 消息人士称,这份预计明年出台的文件,将是新中国成立以来水利建 . 设首次单独上升到中央《决定》层面的文件. 据悉,文件核心是加快发展水利建设,其支持重点,由过去偏重大中型水利建设向大
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中型水利建设与加强小水利建设并重的方向转变,并将确立投资主体,建立投入, 管 理,维护可持续发展的长效机制. 与此同时,有专家印证,连续七年关注三农问题的中央一号文件,在 2011 年也会侧 重和保障粮食安全,发展与现代农业密切相关的水利基础设施建设. 12 月 7 日,水利部部长陈雷在全国防汛抗旱工作会议中称,"十二五"时期,关键要 强化水利重点薄弱环节建设,加快民生水利发展,将防洪抗旱减灾,解决民生水利 放在今后财政投资和工作的重点. 水利建设可能成为继高铁之后,决策层重点关照的下一场"投资盛宴".

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