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焦点
A4
2010年 12 月 14 日
星期二
责编:曾淑花
视觉设计:贺学宁
"电动汽车" 离我们还有多远
我市举办新能源汽车产业发展研讨会, 邀专家企业探讨行业发展前景与挑战
核心提示
12月 11 日,我市举办新能 源汽车产业发展研讨会, 与此同 时,电动车辆国家工程实验室 " 大 洋 电 机 电 驱 动 实 验 室 "揭 牌.两项活动邀请到省经信委, 科技厅等部门负责人, 电动车辆 国家工程试验室主任, 北京理工 大学副校长孙逢春等高校专家, 以及北汽福田, 大洋电机, 伊顿 公司等国内外新能源汽车企业 负责人, 共同探讨新能源汽车产 业发展前景与挑战.
产业背景
中山 "催谷" 新能源汽车产业
新能源产业是我国确立的七大战 略 新 兴 产 业 中 之 一 ,也 是 广 东 省 11 个 战略新兴产业之一,更是省政府要求集 中力量重点突破的三大领域之一.中山 也同步制定有新能源产业发展计划.专 家认为, 在发展新能源汽车产业方面, 中山优势明显. 广东省是国内最早承担国家电动 汽车重大科技项目的省份之一,在电动 汽车整车和动力系统总成, 动力电池, 驱动电机等关键部件方面拥有一定的 技 术 储 备 .中 山 的 企 业 大 洋 电 机 ,中 炬 森莱在电动汽车的关键部件方面都有 较 强 的 开 发 生 产 实 力 .2008 年 北 京 奥 运 会 ,2010 年 上 海 世 博 会 , 两 家 企 业 都有提供相关产品. 目前, 全省各城市都在加大对新能 源汽车的发展投入,如中山,湛江,惠州, 珠海,佛山等展开 LNG 公交车和 CNC 出 租车试点运营,规模达到近 5000 辆. 市委常委, 常务副市长谢中凡在新 能源汽车产业发展研讨会上介绍,市委, 市政府围绕"调结构,保增长,促发展"的 思路,已制定新能源产业发展规划,将着 力推进风电,动力电池,半电体照明,太 阳能,核电等领域的研究和制造.他在日 前召开的 2011 年全市发展改革工作会 议上表示, 新能源汽车产业巨头福田汽 车, 中信国安盟固利公司与大洋电机的 合同即将签署, 中山极有可能在全省率 先走出纯电动汽车整车生产的第一步. 大洋电机是中山发展新能源汽车产 业的龙头企业.日前,电动车辆国家工程 实验室"大洋电机电驱动实验室"正式成 立, 标志着中山新能源汽车产业的研发 和产业化水平跃上了一个新的台阶.
专家观点
"黎明前的黑暗" 路还长 ★ 冲破
我认为, 能否成为战略新兴产业, 必须具备三大标准: 一是必须在技术 上有新的重大突破; 二是必须形成新 的市场需求; 三是必须能够在将来一 段时间发展成规模比较大的产业 . 新 能源汽车在这三个方面有可能实现, 所以选择它作为战略性新兴产业是非 常正确的. 那么, 新能源汽车到底离我们还有 多远呢 我们所面临的挑战还是很大的. 现在的行业发展局面是群雄并起, 很多 机构很多企业都为新能源汽车的发展下 了很大力气, 但是总体上讲, 我们必须 要跨一个门槛. 我们现在处于黎明前的 黑暗. 我们的工作基础和我们的目标还 有比较大的差距. 对于发展路线, 我们究竟选择怎么 走 我发现专家们的意见也是不太一致 的. 现在新能源汽车的价格比传统汽车 高出三四倍, 如果大规模投放市场, 需 要财政补贴. 这种补贴是有必要的, 但 也要在可承受能力之内. 如果补贴超过 了能承受的限度, 那这车就没有实用性 了, 没有实用性的产品是没有生命力 的. 未来要解决四个方面的问题: 示范 应用, 环境建设, 技术突破 , 产业组 织. 示范应用是一个关联多方面 "齐步 走" 的事情. 政府要大力鼓励各城市根 据自身条件来组织示范应用, 在用的过 程中去发展问题, 然后解决问题. 技术突破是一个根本性的事情. 目 前我们在某些方面的技术甚至领先国际 水平. 据我所知, 海外一些大汽车制造 商, 比如大众汽车, 它的电动车核心技 术很多都采用的是中国的技术. 产业组织现在是分散的状态. 谁来 将技术和产业整合在一起呢 现在还没 有出现领军企业. 未来能够形成若干个 龙头企业和产业基地, 是非常重要的. 我们要有让优秀人物脱颖而出的机会和 环境, 要通过竞争产生优胜者. 在资金扶持方面, 有一定的帮助, 但力量有限. 广东省要在 2012 年实现 3 万辆电动车示范应用 , 我觉得很有难 度. 希望中山在新能源汽车示范方面能 探索出新模式, 为全省创造经验.

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