上海交通大学 硕士学位论文 混合动力系统结构设计与分析 姓名:汪兴 申请学位级别:硕士 专业:机械电子工程 指导教师:朱建新 20060201
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摘要
混合动力系统结构设计与分析 摘 要
能源和环境的压力使开发低排放,低油耗的新型汽车成为当今 汽车工业界的紧迫任务,纯电动汽车由于各种原因难以保证行驶里 程,因而混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle ,HEV)成为目前发展 的重点,而且考虑到城市公交的车况:低速行驶,频繁起步以及滑行 和驻车引起的发动机怠速普遍存在.在这种情况下混合动力大巴车 的优势显著. 本文共分为五章,主要分析设计了混合动力大巴车的系统结构 方案,并利用 UG 软件进行三维实体建模,应用大型有限元软件对 主要零部件进行结构力学分析与模态分析,提高车辆的整体性能. 第一章首先概述目前国内外 HEV 的研发状况.第二章详细的进 行混合动力系统方案设计.分析了现阶段国内外各种混合动力方案 的优缺点,针对大巴车的运行工况以及生产制造装配的情况确定总 体系统方案;在保证性能的基础上,根据生产制造的加工水平确定 各零部件的设计.第三章讨论了如何建立实体模型,分析各种建模 理论,主要是特征建模与参数化建模,并对设计的零部件建模.第 四章详细分析了有限元分析的理论基础,以及针对本文的分析对象 重点分析非线性问题及其离散化,包括结构力学分析与模态分析 为 具体对混合动力大巴车进行结构性能分析奠定坚实的理论基础.第 五章对所设计的各关键部件进行有限元分析,确定各部件的结构性 能参数,为以后的汽车设计提供参考.
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摘要
利用 CAD 软件及有限元强度计算软件实现 ISG 方案.它集零件 造型,有限元强度计算和优化设计于一体,有很大难度,但是得出 的结果应用于生产实践.为设计人员提供更先进的设计手段,进而 提高劳动效率,降低成本,创造经济效益.
关键词:混合动力,系统方案,结构设计与分析,实体建模,结构力学分 析,模态分析
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ABSTRACT
Structure Design and Analyze of HEV System
Abstract
Under the press of energy and environment, it is emergency assignment to develop car which has low-exhaust &low gasoline consumption in the automobile industry. The pure electric automobile is difficult to ensure mileage for many defects. So the Hybrid Electric Vehicle (HEV) is the key of automobile development besides, the run condition of city bus is bad: low-velocity, high-frequency start, engine-idle for slide or stay and so on. The HEV bus behave obvious advantages The paper includes five chapters. It main analyze the system structure project, and process three-dimension entity model with UG. Then the paper analyzes main parts with limit element method,which include structure-mechanics analysis and mode analysis, so as to improve the bus whole performance. The first chapter summarizes the research & development condition of HEV on the world and designs the system project of HEV in detail in the second chapter. First of all, analyze the advantage and disadvantage of each existing HEV project. Make sure the collectivity system project on the base of running condition and manufacture-assembly level .Then design each part on the condition of manufacture level and performance

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