技术与应用 TECHNOLOGY
& APPLICATION
飞机变压整流器电磁干扰的研究
The Research on Electro Magnetic Interference (EMI) of Aircraft Transformer Rectifier Unit (TRU)
廖颖熙,穆新华,葛红娟 南京航空航天大学航空电源科技重点实验室(南京210016) Liao Yingxi, Mu Xinhua, Ge Hongjuan Aero-Power Sci-tech Center Nanjing University of Aeronautics&Astronautics (210016)
摘 要: 电力电子变换设备广泛应用于分布式电源系统中,改善了系统的总体性能.但是这些变换设备产生的电磁干扰 信号,改变了系统的电磁环境,影响了系统的电磁兼容性,从而降低了系统的稳定性和可靠性.本文基于飞机 变压整流器的工作特点,得出了其差模和共模干扰的等效电路,并详细分析了等效电路参数对干扰的抑制作 用.分析结论对滤波器的设计具有指导性意义. 关键词:变压整流器;电磁干扰;电磁兼容;差模;共模 Abstract:The electronic converters have been widely applied in the distributed power systems,which improves the system's total Derfornlance.But the electro magnetic interference (EMI) signal, which generated by the electronic converter changes the system's electro magnetic environment and impacts to the system's electro magnetic compatibility (EMC). It also degrades the system's stability and reliability. Based on the operation characteristic of the aircraft's transformer rectifier unit (TRU),this paper derives the equivalent circuit of common mode (CM) and differential mode (DM) and makes a detailed analysis on the equivalent circuit parameter to the interference suppression. The analysis conclusion has a guidance meanings to the filter design. Keyword: Transformer Rectifier Unit (TRU); Electro Magnetic Interference (EMI); Electro Magnetic Compatibility (EMC) Differential Mode(DM) Common Mode(CM)
中图分类号:TM4 文献标识码:B 文章编号:1606-7517(2008)09-4-100
1 引言
随着电力电子技术的发展,现代飞机特别是多电飞机 (MEA)和全电飞机(AEA)的电源系统大量采用电力电 子变换设备,提高了飞机的总体性能,但是由于负载的形 式多样而产生的电磁干扰(EMI)严重影响飞机的正常工 作.这些干扰信号将影响模拟电路传输信号的信噪比,甚 至会把有用信号淹没掉;当影响到逻辑电路时会导致错误 的逻辑结果 . E M I 主要有辐射干扰和传导干扰两种.电源线的传
[1]
导干扰由差模干扰和共模干扰两部分组成.差模干扰存在 于电源线与中线之间,是载流体之间的电位差;共模干扰 存在于电源线与大地或中线与大地之间,对于三相电路而 言,共模干扰存在于相与大地之间[2],如图 1 所示.一般 来说,差模电流把能量从电源传输到负载,而共模电流一 般是由于开关管或底盘的寄生电容上的电压阶跃变化产生 的[4].滤波技术是抑制电气,电子设备传导 EMI,提高电 气,电子设备传导抗扰度水平的主要手段,也是保证设备 整体或局部效能的重要措施.图1中阴影部分为由集总参 数元件构成的单相电源线滤波器:L1 和 L2 是绕在同一磁环

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