武汉天兴洲长江大桥主塔基础选型及施工技术

中铁大桥局集团公司

秦顺全

摘要：天兴洲公铁两用桥是武汉市三环路及武广客运专线跨长江的主要桥梁，主跨 504 米，

主塔墩位于长江主河槽，2#墩 32 根φ3.4m 钻孔桩，采用双壁吊箱围堰（57.6m×31.20m×

14.5m）、锚墩定位施工技术，3#墩 40 根φ3.4m 钻孔桩，采用采用双壁吊箱围堰（69.5m×

44.0m×15.0m）、重锚定位施工技术，主塔墩基础是全桥关键性工程，本文结合桥位处水文

地质特点，针对主塔墩基础型式选择及其施工技术进行论述。

关键词：钻孔桩、吊箱围堰、锚墩定位、重锚定位、方案比选

一、工程概况

天兴洲公铁两用长江大桥位于武汉长江二桥下游约 9.5 公里处，是武汉市城

市总体规划三环路及武广客运专线跨长江的桥梁，其主桥为双塔三索面三主桁斜

拉桥，主桥桥式布置为 98+196+504+196+98 米。主塔墩位于长江主河槽，规模

庞大，是全桥的关键性工程。

图 1 主桥布置图

2#墩位于天兴洲南汊深槽北侧，河床高程一直处在变化中；第四系覆盖层

主要由砂类土构成，总厚度 25～30m；墩位处岩面高程在-24.70～-28.20m 之间，

岩面高差大；局部冲刷大，局部冲刷后高程-26.54m。天兴洲南汊百年一遇洪水

位+28.61m，二十年一遇最高通航水位+25.68m。常年水位在+10m~+25m 之间。

2 号墩基岩以白垩系~第三系砾岩为主，间夹泥质粉砂岩，因胶结程度不同，

砾岩强度有较大差异。基岩顶部 10～22 米以中等胶结砾岩为主，夹弱胶结砾岩、

强胶结砾岩及较多泥质粉砂岩，岩体不均匀性十分显著，不宜作主塔墩基础持力

层，其下岩体以强胶结砾岩为主，可作为桩基持力层。基岩单轴极限抗压强度为

25Mpa。

3 号墩位于南汊深槽南侧，河床高程一般为-3.22~ -1.40 米；第四系覆盖层

主要由砂类土构成，总厚度 31.2～32 米。墩位处岩面高程在-33.40～ -33.82 米

之间，基岩以白垩~第三系砾岩为主，间夹泥质粉砂岩；因胶结程度不同，砾岩

强度有较大差异。基岩上部主要以弱胶结砾岩为主，夹中等胶结砾岩、泥质粉砂

岩；下部以中等胶结砾岩为主，夹强胶结砾岩透镜体。

二、主塔墩基础选型