ICS10 13.040.50 Z 64
GB19758-2005
摩托车和轻便摩托车排气烟度 排放限值及测量方法
(简介)
2005-05-30发布 2005-07-01实施
国家环境保护总局,国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准规定了摩托车和轻便摩托车型式 核准,生产一致性检查和在用车排放状况 检查试验的急加速排气烟度排放限值及测 量方法. 本标准是首次发布.
本标准附录A,附录B均为规范性附录. 按有关法律规定,本标准具有强制执行的效 力. 本标准由国家环境保护总局科技标准司提出. 本标准起草单位:天津内燃机研究所(天津 摩托车技术中心). 本标准由国家环保总局于2005年5月30日批 准.本标准自2005年7月1日起实施.
标准使用范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托车型式 核准,生产一致性检查和在用车的排气 烟度排放限值及测量方法. 本标准适用于摩托车和轻便摩托车.
不透光度 N (%) opacity
由光源发射的光线不能透过排烟的比 率,以百分数表示.光线完全透过时为0%, 完全不透过时为100%.
光吸收系数 K (m-1) light absorption coefficient
一缕烟的光吸收系数(K), 由不透光度 (N)和光通道有效长度(L)按下式而定:
1 N K = ln (1 ) L 100
急加速工况 snap-acceleration condition
对带有手动或自动变速器的摩托车和 轻便摩托车,使离合器结合,变速档位处 于Ⅰ档位置.试验时,迅速使油门全开, 至2s后立即松开油门,减速至怠速,一个 循环共32s.
急加速烟度
snap-acceleration smoke concentration
在急加速工况下,摩托车和轻便摩托 车排烟测量中的不透光度峰值.
排气烟度排放限值
排放试验类别 型式核准 生产一致性检查 在用车 排放检查 2006 年 7 月 1 日起生产的车辆 2006 年 7 月 1 日前生产的车辆 排放限值 N (%) 15 30 40
试验分类
a.型式核准试验
指对制造企业申请型式核准的摩托车 和轻便摩托车样车所进行的排气烟度排放 试验. 型式核准试验时,制造企业应提交一 辆该车型的代表车辆.
b. 生产一致性检查试验
指对制造企业成批生产的摩托车和轻 便摩托车进行排气烟度排放检查的试验. 应从成批生产的产品中抽取一辆样车.
c. 在用车检查试验
指对上牌照以后的摩托车和轻便摩托 车进行排气烟度排放的检查试验. 按附录测量方法进行摩托车和轻便摩 托车的排气烟度排放在用车检查试验.
标准的实施
本标准型式核准和生产一致性检查由 国务院环境保护行政主管部门负责监督实 施.在用车排放状况检查由县级及以上人 民政府环境保护行政主管部门负责监督实 施.
自2005年7月1日起,所有进行型式核准 的新型摩托车和轻便摩托车均应满足本标准 要求. 自2006年7月1日起,所有销售和投入使 用的摩托车和轻便摩托车均应满足本标准要 求. 自2007年1月1日起,所有在用摩托车和 轻便摩托车均应满足本标准要求.
测量用仪器及技术指标(附录)
名称 量程 线性度 ±1.0% 漂移 ±1.0% ±0.5% -20℃～0℃(± 1.5℃) 0℃～40℃(± 1℃) <± 5% RH (30% RH～100% RH) ±0.1 kPa ±0.2% 精度 内置全流不透光式烟度仪 0～100% 〔烟通道内径推荐使用 φ50.8mm(2 英寸)〕 转速表 温湿表 大气压力计 秒表 0 r/min～15000 r/min -20 ℃～+40 ℃ 0～100% RH 81 kPa～110 kPa 0.1 s～900 s
烟度仪的安装
烟度仪的安装如图所示. 前后稳流管的内径D应与烟度仪的烟通道 内径相同,其长度应为D的10倍左右. 过度软管与前稳流管长度之和应小于 1000mm.
过度软管与摩托车和轻便摩托车排气管 之间应采用软连接,以减小烟度仪的振动. 连接处不能漏烟. 排气烟道入口的负压能使排烟全部被吸 出,并在测量中保持稳定. 当有两支排气管时,可用三通过度管将 其与烟度仪连接.
内置全流不透光式烟度仪安装示意图

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