第四章__ 铁路站场（8学时）
教学要求
了解铁路车站分类,了解铁路会让站、越行站、中间站、区段站、编组站、客运站、货运站作业、设备及布置图。了解地铁及轻轨车站分类, 地铁及轻轨车站中间站、区域站、联运站、枢纽站、换乘站、终点站布置图。
理解车站线路有效长及线间距的确定方法,了解车站咽喉设计方法。
重点： 铁路会让站、越行站、中间站、区段站、编组站、客运站、货运站等主要车站的作业、设备和布置图形
难点：区段站主要设备的相互位置及相互联系
教学方法
__ 本章内容较多，在讲课过程中应结合铁路站场的状况适当增加一些典型案例，加深同学的理解。
教学内容
本章分析了铁路会让站、越行站、中间站、区段站、编组站、客运站、货运站等主要车站的作业、设备和布置图形。论述了区段站主要设备的相互位置及相互联系，简要介绍了调车驼峰的组成和设计内容，分析了客车整备所的作业流程及布置图形。对高速铁路越行站、中间站、始发终到站等布置图进行了分析。论述了地铁及轻轨车站数量、分布及设计。最后阐述了铁路线路种类、线间距、线路有效长、车站咽喉区等设计的理论和方法。
第一讲
教学要求
1. 了解铁路车站分类,
2. 了解铁路会让站、越行站、中间站、区段站作业
3. 了解会让站、越行站、中间站的设备及布置图
4. 理解区段站设备及布置图
教学内容
复习：〔铁路车站分类〕（可以提问）
1. 按其技术作业性质分为：会让站、越行站、中间站、区段站和编组站
2. 按业务性质分为：客运站、货运站和客货运站
3. 按车站的地位、作用、办理运输业务和技术作业量等综合指标分为：特、一、二、三、四、五等站。
第一节_ 会让站、越行站、中间站
1.设置目的：
? 提高铁路区段通过能力，
? 保证行车安全，
? 为沿线城乡及工农业生产服务
2.任务：
? 主要办理列车的到发、会车、让车，仅办理少量的客货运业务
3.分布：
? 地形、地质、水文和铁路运营条件、区间通过能力的均衡性，满足国家要求的年输送能力和客车对数。
一、会让站
1、会让站的作业和设备
会让站为设置在单线铁路上，主要办理列车的到发、会车、让车的车站，仅办理少量的客货运业务。应铺设到发线并设置通信、信号设备及旅客乘降、办公房屋等设备。
注：从会让站的功能引出其应当具有的设备
2、会让站布置图
__ 1）横列式会让站
（1）优点：会让站横列式布置具有站坪长度短，工程费小，在紧迫导线地段可缩短线路；车站值班员对两端咽喉有较好的了望条件，便于管理；无中部咽喉，减少扳道人员；到发线使用灵活，站场布置紧凑等优点
（2）缺点：
（3）适用范围：一般情况下，会让站应采用横列式布置。
（4）到发线的设置：应根据整个区段的情况考虑设置的到发线数目，不同数目到发线的车站图形布置各有特色，应符合以下原则：保证作业人员安全、保证列车运行的要求、方便作业、远期发展要求、工程投资。