宜宾市迎接全国干线公路养护与管理检查
工作简报
(第九期)
四川省宜宾公路养护管理总段 二〇一〇年八月三十一日
宜宾市交通局组织相关单位到乐山
学习迎部检工作经验
8月18日,宜宾市交通局雷经纬副局长带领总段、路政支队、收费处、项目管理处、质检站、市交通局相关科室和宜宾、兴文、高县养护分段等交通系统相关单位负责人及内业资料编制人员30余人到乐山学习迎部检工作经验.
乐山市交通局张副局长代表乐山市交通局热情接待了雷副局长一行,并主持召开了迎部检工作经验交流座谈会.会上,乐山市交通局相关部门领导和科室负责人分别介绍了他们迎部检工作的做法,特别详细介绍了管理规范化内业资料的收集、编制方面的经验.具体反映在:一是领导高度重视,设立了专门的办公室,专司负责内业资料的编辑;二是吃透精神和标准,多次举办培训班,抽调多人专人负责规范化管理内业资料的收集编制工作;三是公路建设工程资料与施工同步,内业资料优质、真实;四是在编制中要注重资料的全面性、系统性和逻辑性;五是针对制订的养护管理制度完善资料;六是全市统一标准、标识.
会后,雷副局长一行在乐山市交通局对口相关单位的陪同下学习了他们编制的内业资料,参观了五通桥区养护段、苏稽养护管理站、乐山市机械化养护中心的规范化建设和管理.参观结束后,雷副局长召集相关单位负责人召开了会议,他要求大家回去后,充分吸收乐山经验,结合宜宾的实际和各单位的情况,根据省公路局印发的《2010年全国干线公路养护管理规范化内业资料编制指南》的通知要求,进一步补充完善管理规范化内业资料,确保9月下旬全面完成,并接受省公路局的检查验收.
一、公路改造及大修工程
(一)完成情况:水稳基层已完成210公里,占改造和大修里程的75%;S307宜宾至南溪段已全面完成,已于本月进行了交工验收交付使用.S206高县至筠连段、筠连至横山子段、S307南溪至泸州界段、S308江安经二龙口至大渡口(泸州界)段、S309兴文至烂泥沟公路、S309巡场至高县公路已全面完成公路改造及路面大修主体工程.其余S206南溪县牟亭至黄沙段、黄沙至大麦坝段、宜宾至高县段,S308李端至金沙湾段,S309龙头镇至巡场镇、龙头至兴文等路段,正加快进行橡胶沥青砼路面施工工作.
(二)工程质量:为避免施工单位"做手脚",避免人工检测操作误差,确保检测数据的科学性、客观性、公正性,做到"谁说了都不算,数据说了算",采用路面雷达厚度自动检测车、路面激光平整度仪等一批具有国际先进水平的高科技无损检测设备,对改造和大修路面的厚度、平整度进行检测,检测结果显示各项技术指标达设计要求和部检标准.路面平整度指标IRI<3.0的达到100%,路面平整度指标IRI<2.3的达到80%,路面结构层厚度全部合格.
(三)管理措施
为推进国省干线公路改造和路面大修工程的施工进度,确保9月底全面完工,宜宾市迎部检领导小组于8月初召开专题会,听取了市交通局关于迎部检工作进展汇报.会议就宜宾市非煤矿山停产整顿导致公路改造和大修工程石料供应严重短缺一事进行了专题研究,会议要求各区县政府采取定点开采、定点供应的措施,为改造和大修工程施工进度提供石料供应.
为加强施工质量管理,确保施工质量达到设计和部检标准,市交通局、养护总段、项目管理处、质监站于8月8日、16日、20日召开专题会议,研究水稳基层、橡胶沥青路面施工存在的进度、质量、安全问题,制订了切实有效的管理措施,以规范从业各方行为.针对施工质量存在问题的程度不同,按"宝塔式"惩罚体系给予施工、监理和管理人员一定的经济处罚.本月市交通局、养护总段、项目管理处联合检查,对国省干线公路改造和大修工程五个合同段(总共是九个合同段)存在的施工质量瑕疵进行了处罚,最高处罚5万元,最低1万元,对相关责任人处罚了500元或1000元,从而促使施工单位、监理单位及相关管理人员更加重视施工质量.
二、危病桥整治工程
今年投资1000多万元,共整治三、四、五类桥梁35座,本月已全面完成整治任务.通过较彻底的整治,国省干线公路一、二类桥的比例占桥梁总数的99.5%.
三、养护段站房排危修缮
为加强养护基层组织细胞建设,改善养护职工生产生活条件,今年投入资金400余万元,对三个养护段房和15个大养护站房进行排危修缮.现已完成两个段房和五个养护站房的维修.
四、公路养护中心建设
为进一步巩固公路建设成果,加强公路的维修养护,全面实现养护维护和维修分离,我市已全面启动S307泸盐路凉亭和S308合珙路百合两个养护中心的建设.现正在实施土木工程建设、场地硬化和设备采购.

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