建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称:潮州市枫溪区七枞松沟 排涝涵改造工程 建设单位:潮州市枫溪区农林水局 编制日期:2014年08月28日 国家环境保护总局制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制. 1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字). 2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点. 3.行业类别——按国标填写. 4.总投资——指项目投资总额. 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等. 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.同时提出减少环境影响的其他建议. 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目可不填. 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复. 建设项目基本情况 项目名称 潮州市枫溪区七枞松沟排涝涵改造工程 建设单位 潮州市枫溪区农林水局 法人代表 吴俊强 联系人 陈明伟 通讯地址 广东省潮州市枫溪区农林水局 联系电话 0768-2972896 传真 0768-2973450 邮政编码 521031 建设地点 潮州市枫溪区前进村 立项审 批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 管道工程建筑4852 集水面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 238.38 其中:环保投资(万元) 25 环保投资占总投资比例 1.55% 评价经费 (万元) 投产 日期 工程内容及规模: 一、项目建设必要性 潮州市枫溪区范围内七枞松沟过路涵位于七枞松沟3+262处,涉及市区南片和枫溪区池湖村、蔡陇村、绿榕南路、护堤路等区域的排水.该涵以4孔2.5*2.5M的反虹形式穿越北关引韩浮洋干渠.由于该处受干渠灌溉箱涵的阻挡,造成大量漂浮物积聚,阻塞涵口;且反虹段过水面小,使该处排涝能力大为降低.每逢降雨,上游村庄和工厂频频受浸,损失严重. 对此,市、区政府和市区两级相关职能部门也高度重视该排涝问题,经多次调研,决定建设"潮州市枫溪区七枞松沟排涝涵改造工程",彻底解决上游排涝问题. 二、工程总体布置 七枞松沟排涝涵工程主要由七枞松沟排涝涵工程、北关引韩浮洋分干反虹工程以及退水闸工程等建筑物组成.七枞松沟排涝涵沿七枞松走向与原有潮汕公路涵相接;北关引韩浮洋分干反虹以反虹涵形式穿越七枞松沟排涝涵底与下游北关引韩浮洋分干灌溉箱涵相连接.各主要建筑物设计如下: 1、七枞松沟排涝涵工程 七枞松沟排涝涵采用钢筋砼箱涵结构,排涝涵过水净宽6.0m,涵高2.65m,涵底高程为1.6m,涵顶高4.85m.排涝涵以交叉的北关引韩浮洋分干反虹为界分三段,反虹上排涝涵长5.3m,其上游段排涝涵长14.5m~17.6m,下游段排涝涵长2.0m. 由于新建排涝涵过水净宽6.0m,原潮汕公路涵过水净宽仅3.5m,在潮汕公路涵未改造前,在新建排涝涵内设一道砖墙以老涵相衔接,以便七枞松沟的排涝,以免漂浮物在涵前堆积.待今后潮汕公路涵改造完成后,可拆除此墙. 由于排涝涵位于潮汕公路非机动车道上,涵顶兼做路面,两侧设桥头搭板,所以在其上加铺100mm厚的铺装层. 2、北关引韩浮洋分干反虹工程 北关引韩浮洋分干反虹采用2孔φ2000的钢管,其外包钢筋混凝土.反虹底水平段长7.0m,上下游以1:4.0的的斜坡与反虹进出口相衔接,反虹上下游斜坡段长16.0m.反虹进口高程为2.25,反虹进口设拦污栅和垃圾打捞孔,拦污栅前设置长约8.0m的沉砂池.反虹出口高程为2.20m,反虹出口新建15m的钢筋砼结构箱涵作为消能防冲段过渡与原有灌溉涵相衔接,新建箱涵过水断面尺寸为4.5m(宽)*2.0m(高). 由于反虹涵和灌溉涵位于潮汕公路非机动车道上,涵顶兼做路面,所以在其上加铺100mm厚的铺装层. 3、退水闸工程 在反虹前,在沉砂池设置退水闸,退水闸的水通过φ1200的预制砼管将水排入下游的七枞松沟排涝涵,进入七枞松沟. 三、工程量及投资估算 1、工程量 序号 项目名称 单位 工程量 一 七枞松沟排涝涵工程 1 土方开挖 m3 703.95 2 土方回填夯实 m3 442.95 3 余土弃运 m3 261.00 4 原反虹钢筋砼拆除拆除 m3 126.72 5 换填碎石砂厚1000 m3 180.50 6 C15素砼垫层 m3 14.80 7 C25砼排涝涵 m3 258.83 8 模板 m2 509.25 9 钢筋制安 t 30.48 10 C35细石砼铺装层厚100 m3 53.71 11 C30钢筋砼桥头搭板厚300 m3 104.64 12 模板 m2 22.68 13 钢筋制安 t 8.21 14 止水橡胶 m 36.80 15 M7.5砌砖墙 m3 10.18 16 M10水泥砂浆批挡厚20 m2 84.80 二 北关引韩浮洋分干反虹工程 1 土方开挖 m3 3291.57 2 土方回填夯实 m3 2606.73 3 余土弃运 m3 684.84 4 原灌溉涵钢筋砼拆除 m3 6.40 5 换填碎石砂厚1000 m3 549.88 6 C15素砼垫层 m3 43.06 7 C25砼反虹进出口 m3 199.61 8 模板 m2 458.63 9 钢筋制安 t 23.50 10 C35细石砼铺装层厚100 m3 22.92 11 C25砼反虹段 m3 374.01 12 模板 m2 226.20 13 钢筋制安 t 44.04 14 φ2000钢管(壁厚12) t 23.07 15 止水橡胶 m 60.00 16 水泥石屑稳定层厚250 m2 116.80 17 C30砼路面层厚250 m2 116.80 三 退水闸工程 1 φ1200预制砼排水管 m 25.00 2 C25砼管座 m3 22.50 3 C15素砼垫层 m3 5.00 4 钢筋制安 t 0.88 5 M7.5砌砖墙 m3 3.13 6 M10水泥砂浆批挡厚20 m2 26.10 7 C25基础及砼盖板 m3 1.30 8 钢筋制安 t 0.08 四 金属结构工程 1 退水闸钢闸门及预埋件 t 0.50 2 退水闸1t手动螺杆启闭机 台1.00 3 拦污栅及预埋件 t 1.50 4 拦污栅进口清理孔 个2.00 五 临时工程 1 临时砂袋围堰 m3 51.75 2 临时砂袋围堰拆除 m3 51.75 2、投资估算 潮州市枫溪区七枞松排涝涵改造工程建安工程费估算总投资199.23万元;另外建设管理费、监理费、勘测设计费、招投标费及工程预备费等其它费用共计39.15万元. 具体情况见估算表: 序号 项目 投资(万元) 1 建筑工程费 184.19 2 金属结构及设备安装工程费 5.96 3 临时工程费 9.08 4 管理费、监理费、勘测设计费、招投标费及工程预备费等 39.15 总计 238.38 四、工程占地 本项目工程量小,开挖面积小,施工场地小.工程施工完毕后即可恢复原状,不存在永久占地. 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 潮州市地处祖国南疆,位于韩江中下游,是广东省东部沿海的港口城市.东与福建省的诏安县、平和县交界,西与本省揭阳市的揭东县接壤,北连本省梅州市的大埔县、丰顺县,南临南海并通汕头市和汕头市属的澄海市.潮州市地处韩江三角洲平原向山地过渡地带,地势由北向南倾斜.全市总面积3613.9平方公里,其中陆域3080.9平方公里,海域533平方公里,海岸线长136公里. 全市地势北高南低.山地、丘陵占全市总面积的 65%,主要分布在饶平县和潮安县北部.韩江自西北向南斜贯潮州城区和潮安县,黄冈河自北向南贯穿饶平县境. 潮州市地处低纬度,濒临南海,属亚热带海洋性季风气候,其特点是:光热充足,雨量充沛,气候温暖,夏长冬短.本市年平均日照1985.8小时;年平均气温21.4℃;年平均雨量1685.8毫米;本市春、夏、秋盛行东南风,冬季盛行西北风. 潮州市自然资源比较丰富.地表水资源充沛,天然水能蕴藏量多,可供装机开发的水能14.48万千瓦;矿藏种类近20种,仅初步探明的优质瓷土储量达2亿吨;此外,还有广阔的海滩涂资源.本市的山区林地树种有140多种,计有针叶林、阔叶林、乔木科木质常绿植物、落叶乔木、杂生灌木以及人工栽培的木本树和珍贵树等,还有果、茶经济林,藤本作物,草本作物,海生植物和淡水植物,以及沿海防风林、城乡绿化树等. 本市境内的野生动物资源主要有陆栖爬行类:蟒蛇、金环蛇、银环蛇、眼镜蛇等以及龟类、蛙类等20多种;飞禽类:毛鸡、雉鸡、山鸡、鹧鸪、海鸭、雁、海鸥等40多种;海洋鱼类:海域贝类(牡蛎、灰蚶、海涧、扇贝、蚬、蚌、螺)10多种,经鉴定的鱼类471种. 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 潮州市现辖湘桥、枫溪和潮安三区,饶平一县.湘桥区管辖湘桥、西湖等9个街道办事处和意溪镇、红山林场.枫溪区下设长美等4个居委和前进等23个管区.潮安区辖庵埠等21个镇及万峰林场.饶平县现辖黄冈等25个镇和4个农林场.2012年末,全市常住人口270万人,其中户籍人口264.8万人,人口自然增长率5.73‰.共有畲族2100人,占全市总人口的0.078%. 潮州市历史悠久,文化源远流长,是国家历史文化名城,有"海滨邹鲁"之称.自东晋咸和六年(公元331年)设立海阳县以来,至今已有1600多年的历史,隋朝时撤郡设州,始称"潮州".新中国建立前,潮州均为历代县、郡、州、路、府的治所,位居粤东地区政治、经济、文化中心.在漫长的历史长河中,长期的对外交往和中西文化交融,使本土的原生文化与周边文化、中原文化、海洋文化互相交流渗透,形成了风格独特的地域文化 —— 潮人文化,拥有地方特色鲜明、结构完整、门类齐全、品位甚高的文化景观.728处文物点以及潮州菜、潮州工夫茶、潮州大锣鼓、潮州戏等众多"潮"字品牌,构成潮州丰富多彩的旅游资源,自古就有"到广不到潮,枉费走一遭"的美誉.旅游经济日趋壮大.全市旅行社总数达到24家,星级酒店12家,其中,4星级酒店3家,3星级酒店5家. 2012年全区实现地区生产总值(GDP)1214274万元,增长7.8%;人均GDP26638元,增长7.3%.其中,第一产业增加值17098万元,增长4.2%,对GDP增长的贡献率为0.66%;第二产业增加值562855万元,增长10.3%,对GDP增长的贡献率为61.88%;第三产业增加值634312万元,增长5.6%,对GDP增长的贡献率为37.46%.三次产业结构为1.41:46.35:52.24.在第二产业中,工业增加值454540万元,增长12.6%,对GDP增长的贡献率为61%. 全年完成各项税收总额181048万元,增长6.17%,其中国税税收收入88986万元,下降2.45%,地税税收收入92063万元,增长16.10%.全区完成地方本级财政收入28454万元,增长16.65%;其中税收收入21844万元,增长14.37%.地方本级财政支出58050万元,增长14.54%;其中一般公共服务支出8983万元,增长5.91%.全区金融机构年末存款余额85.4亿元,贷款余额30.05亿元,货币净投放18140万元. 项目所在地——枫溪区位于广东省东北部,地处韩江三角洲平原顶部,在东经116.53度,北纬23.39度之间,枫溪区位于潮州市区西部,是潮州的城市新区.东和东北与湘桥区毗邻,西和西北接潮安县古巷、凤塘两镇,南与潮安县浮洋镇接壤.辖区总面积24.8平方公里,户籍人口10.62万人,人口密度为每平方公里4283人.辖5个社区居委会,26个村民委员会,区管委会驻安揭公路中段. 枫溪扼潮州古城西、南交通要冲,自韩江以西进出潮州城所有交通皆需经此,潮汕、安揭、安丰、护堤等公路分别在境内交汇或穿越,广梅汕铁路之潮州火车站也在辖区内,东边有韩江水运,上达梅州下至汕头,旧时,西山溪、三利溪也可通舟楫,经枫江而至汕头,水陆交通,两相便利.使之历为城西部之政治、经济、文化中心. 早在数百年前,史志便有"陶冶之所、逐日市"之记述,形成了陶瓷文化和随之而来之商业文化为主体内容的地方特色文化.经济活跃,人才荟萃.潮州乃国家历史文化名城,素有"海滨邹鲁"之称,而枫溪则有"郡西门户"、"府城重镇"之誉.??? 环境质量状况: 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等): 项目位于潮州市枫溪区前进村.项目所在地区的环境质量现状如下: 1、空气环境:项目位于农村地区,周围没有明显大气污染源,空气质量良好. 2、声环境:经监测,项目周围声环境符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准. 主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 本项目属非污染生态项目,项目施工范围小,施工期短,周边并无明显敏感目标. 评价适用标准 环境质量标准 1、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准. 2、中华人民共和国国家标准《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类区标准. 污染物排放标准 1、中华人民共和国国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011). 总量控制指标 项目污水零排放. 项目固废零排放. 建设项目工程分析 一、工程施工期 1、废气 主要是施工场所、材料堆放点的扬尘、施工机械运行时产生的废气.主要环境影响评价因子是施工过程中产生的扬尘,代表性污染物是TSP. 2、废水 项目施工为临时围堰施工.项目工程量很小,施工期短,施工机械不在施工现场清洗,因此项目施工期基本不排放废水. 3、噪声 本项目噪声由自卸汽车在运输和装卸过程中产生,另外施工机械运行过程也会产生一定的噪声. 主要施工机械设备加工系统噪声源强见下表. 主要施工机械设备噪声源强表 序号 设备名称 测点距施工机械距离(m) 最大声级[dB (A) ] 1 挖掘机 5 84 2 自卸汽车 5 92 3 吊车 5 86 4 抽水设备 5 85 4、固体废物 施工期固体废弃物主要是弃渣(包括弃土、施工完成后剩余的少量施工材料等). 二、工程运行期 本项目属于排涝涵改造工程.工程建成后解决了洪水排涝期间,上游村庄和工厂因排涝不畅而受浸问题;改善和提高七枞松沟排涝能力,从而减轻了沟尾溪涝区的排涝泄洪压力.对提高沟尾溪涝区排涝涵道沿线村庄村民生活质量,为沿线工厂提供更优质创业空间都起到积极作用. 项目建成后,在营运期正常状态时无"三废"排放.故本项目在正常营运时基本不会对环境造成不良影响. 项目运营期主要污染物产生及排放情况 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 处理前产生浓度及产生量(单位) 排放浓度及排 放量(单位) 大气污染物项目为排涝涵改造工程,项目运营期无大气污染物排放. 水污染物项目为排涝涵改造工程,项目运营期无水污染物排放. 固体废物项目为排涝涵改造工程,项目运营期基本没有固体废物产生. 噪声项目为排涝涵改造工程,项目运营期基本没有噪声产生. 其他主要生态影响: 项目施工面积很小,工程量小.项目施工完毕后对项目所在路面及周边生态环境影响很小. 环境影响分析 施工期环境影响简要分析: 1、大气环境影响分析 项目的建设过程中,扬尘主要产生在以下环节:施工机械挖土时的扬尘,材料堆放点的扬尘,运输过程中的扬尘,场地自身的扬尘等.由于大颗粒的灰尘在大气中很快沉降到地面,对大气环境质量造成影响的主要是100微米以下的颗粒物.扬尘首先直接危害现场施工人员的健康;其次,灰尘随风吹扬影响周围大气环境,使大气能见度降低. 项目如在施工场地、材料堆放点洒水,提高这些地方的表层含水量,可很大程度上降低项目产生的扬尘对下风向的影响程度.经类比调查,施工工地TSP平均浓度为0.37 mg/ m3,施工产生的扬尘对下风向的影响程度见下表.工程施工所产生的扬尘影响范围为其下风向150 m之内. 施工场地下风向TSP贡献值类比调查结果 单位:mg/m3 下风向距离(m) 50 100 150 TSP增加值 0.24 0.16 0.011 另外,项目施工期的废气主要来自施工机械、运输车辆燃油产生的废气,主要污染物为SO2、NO2、TSP. 鉴于当地环境空气质量现状较好,项目的工程量不大、施工面积小、施工机械较少等因素,本工程施工排放的废气在总体上对空气质量的影响很小. 2、水环境影响分析 项目施工期采用临时围堰施工,工程量很小,施工期短,施工机械不在施工现场清洗,因此项目施工期基本不排放废水. 3、声环境影响分析 本项目环境噪声影响主要来自施工区的施工机械和运输车辆产生的噪声,考虑到噪声的衰减特性,评价范围集中在施工围线外200m的区域.建筑施工工程噪声通常作为点声源处理.根据点声源衰减模式,可计算在施工期间与噪声源不同距离的噪声值,预测模式如下: L(r)=L(r0)-20lg(r/r0) 式中: L(r)、L(r0)分别是r 、r0处的声级. 根据各种施工机械噪声源强,通过计算可以得出不同类型施工机械在不同离处的噪声值,结果见下表. 各种施工机械在不同距离处的噪声值 机械类型 噪声预测值(dB) 10m 50m 100m 150m 200m 挖掘机 78 64 58 54.5 52 吊车 80 66 60 56.5 54 自卸汽车 83 69 63 59.5 57 抽水设备 89 75 69 65.5 63 项目采用《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准进行评价,在距离噪声源50m处,所有设备可以达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中土石方作业的昼间噪声控制标准75dBA. 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 噪声限值(dB) 昼间 夜间 70 55 项目施工场地远离村镇,位于主干道,噪声本底值高;且项目工程量很小,受施工期间的机械噪声影响较大的是施工作业人员和现场管理人员.因此施工单位应合理安排施工人员的连续工作时间,现场施工人员必须轮班作业,并采取劳动卫生防护措施. 项目工程量小,施工影响小;同时由于施工期噪声具有暂时性,其对施工人员、管理人员以及周围环境的影响随着施工活动的结束而消失.因此,本项目的施工期噪声影响不大. 4、固体废物环境影响分析 施工期固体废弃物主要是工程弃渣(即弃土、剩余的少量施工材料). 项目施工范围小,工程量小,工程弃土用于土方回填,不排放;剩余少量施工材料可回收利用,不排放.故项目施工期固体废物零排放. 营运期环境影响分析: 项目在营运期正常状态时无"三废"排放.故本项目在营运期不会对环境造成不良影响. 建设项目采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 防治措施 预期治理效果 大气污染物项目营运过程中基本没有废气产生. 水污染物项目营运过程中基本没有废水产生. 固体废物项目营运过程中基本没有固体废物产生. 噪声项目营运过程基本不产生噪声. 其他生态保护措施及预期效果: 结论与建议 一、结论 1、项目周围环境质量现状 (1)空气环境:项目所在区域的空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准,项目周围空气环境质量良好. (2)声环境:经监测,项目所在区域的声环境质量总体符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准. 2、环境影响分析 (1)施工期环境影响分析 项目施工期施工活动对周围环境可能产生废水、噪声、扬尘和机械尾气等方面的负面影响.采取不利影响减免措施后,负面影响会消除或得到控制,其存在的负面影响不会对周围环境造成大的改变.施工结束后,这些负面影响将随之消失. 总之,项目的施工期影响较为严重,需严格按照相关法律标准进行施工;并在当地环境主管部门的监督指导下,采取相关规定及本报告提出的相关环境保护措施,可将本项目施工期产生的不良环境影响控制在可接受范围内. (2)营运期环境影响分析 项目在营运期正常供水状态时无"三废"排放.故本项目在营运期不会对环境造成不良影响. 二、建议 1、切实做好环境防治措施:本工程施工期污染防治措施包括水、大气、声环境以及水土保持等措施. 2、视工程进度和现状调整和改进环境保护措施:针对工程各个时期环境保护措施实施过程中出现的具体问题,可及时对环境保护措施进行相应调整和改进使之进一步完善,但必须保证不对环境造成影响.必要时可咨询当地环境主管部门的意见,以保证满足工程的环境保护目标. 3、认真执行施工期环境监理制度,使各项环境保护措施落到实处. 综上所述,该项目在生产过程中还是不可避免地存在着对环境的不利影响.但在建设中合理严格执行"三同时"政策下规定,切实落实本报告所提出的措施和建议,可把这种不利影响降到较低限度.相对其取得的经济效益、社会效益而言,这种不利影响是可以接受的.因此,该项目从环境保护角度考虑是可行的. 声明: 本单位(人)认可本报告表的全部内容. 单位法人或授权代表签章 年月日
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更新时间：2014-09-02
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建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称:潮州市枫溪区七枞松沟 排涝涵改造工程 建设单位:潮州市枫溪区农林水局 编制日期:2014年08月28日 国家环境保护总局制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制. 1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字). 2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点. 3.行业类别——按国标填写. 4.总投资——指项目投资总额. 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等. 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.同时提出减少环境影响的其他建议. 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目可不填. 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复. 建设项目基本情况 项目名称 潮州市枫溪区七枞松沟排涝涵改造工程 建设单位 潮州市枫溪区农林水局 法人代表 吴俊强 联系人 陈明伟 通讯地址 广东省潮州市枫溪区农林水局 联系电话 0768-2972896 传真 0768-2973450 邮政编码 521031 建设地点 潮州市枫溪区前进村 立项审 批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 管道工程建筑4852 集水面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 238.38 其中:环保投资(万元) 25 环保投资占总投资比例 1.55% 评价经费 (万元) 投产 日期 工程内容及规模: 一、项目建设必要性 潮州市枫溪区范围内七枞松沟过路涵位于七枞松沟3+262处,涉及市区南片和枫溪区池湖村、蔡陇村、绿榕南路、护堤路等区域的排水.该涵以4孔2.5*2.5M的反虹形式穿越北关引韩浮洋干渠.由于该处受干渠灌溉箱涵的阻挡,造成大量漂浮物积聚,阻塞涵口;且反虹段过水面小,使该处排涝能力大为降低.每逢降雨,上游村庄和工厂频频受浸,损失严重. 对此,市、区政府和市区两级相关职能部门也高度重视该排涝问题,经多次调研,决定建设"潮州市枫溪区七枞松沟排涝涵改造工程",彻底解决上游排涝问题. 二、工程总体布置 七枞松沟排涝涵工程主要由七枞松沟排涝涵工程、北关引韩浮洋分干反虹工程以及退水闸工程等建筑物组成.七枞松沟排涝涵沿七枞松走向与原有潮汕公路涵相接;北关引韩浮洋分干反虹以反虹涵形式穿越七枞松沟排涝涵底与下游北关引韩浮洋分干灌溉箱涵相连接.各主要建筑物设计如下: 1、七枞松沟排涝涵工程 七枞松沟排涝涵采用钢筋砼箱涵结构,排涝涵过水净宽6.0m,涵高2.65m,涵底高程为1.6m,涵顶高4.85m.排涝涵以交叉的北关引韩浮洋分干反虹为界分三段,反虹上排涝涵长5.3m,其上游段排涝涵长14.5m~17.6m,下游段排涝涵长2.0m. 由于新建排涝涵过水净宽6.0m,原潮汕公路涵过水净宽仅3.5m,在潮汕公路涵未改造前,在新建排涝涵内设一道砖墙以老涵相衔接,以便七枞松沟的排涝,以免漂浮物在涵前堆积.待今后潮汕公路涵改造完成后,可拆除此墙. 由于排涝涵位于潮汕公路非机动车道上,涵顶兼做路面,两侧设桥头搭板,所以在其上加铺100mm厚的铺装层. 2、北关引韩浮洋分干反虹工程 北关引韩浮洋分干反虹采用2孔φ2000的钢管,其外包钢筋混凝土.反虹底水平段长7.0m,上下游以1:4.0的的斜坡与反虹进出口相衔接,反虹上下游斜坡段长16.0m.反虹进口高程为2.25,反虹进口设拦污栅和垃圾打捞孔,拦污栅前设置长约8.0m的沉砂池.反虹出口高程为2.20m,反虹出口新建15m的钢筋砼结构箱涵作为消能防冲段过渡与原有灌溉涵相衔接,新建箱涵过水断面尺寸为4.5m(宽)*2.0m(高). 由于反虹涵和灌溉涵位于潮汕公路非机动车道上,涵顶兼做路面,所以在其上加铺100mm厚的铺装层. 3、退水闸工程 在反虹前,在沉砂池设置退水闸,退水闸的水通过φ1200的预制砼管将水排入下游的七枞松沟排涝涵,进入七枞松沟. 三、工程量及投资估算 1、工程量 序号 项目名称 单位 工程量 一 七枞松沟排涝涵工程 1 土方开挖 m3 703.95 2 土方回填夯实 m3 442.95 3 余土弃运 m3 261.00 4 原反虹钢筋砼拆除拆除 m3 126.72 5 换填碎石砂厚1000 m3 180.50 6 C15素砼垫层 m3 14.80 7 C25砼排涝涵 m3 258.83 8 模板 m2 509.25 9 钢筋制安 t 30.48 10 C35细石砼铺装层厚100 m3 53.71 11 C30钢筋砼桥头搭板厚300 m3 104.64 12 模板 m2 22.68 13 钢筋制安 t 8.21 14 止水橡胶 m 36.80 15 M7.5砌砖墙 m3 10.18 16 M10水泥砂浆批挡厚20 m2 84.80 二 北关引韩浮洋分干反虹工程 1 土方开挖 m3 3291.57 2 土方回填夯实 m3 2606.73 3 余土弃运 m3 684.84 4 原灌溉涵钢筋砼拆除 m3 6.40 5 换填碎石砂厚1000 m3 549.88 6 C15素砼垫层 m3 43.06 7 C25砼反虹进出口 m3 199.61 8 模板 m2 458.63 9 钢筋制安 t 23.50 10 C35细石砼铺装层厚100 m3 22.92 11 C25砼反虹段 m3 374.01 12 模板 m2 226.20 13 钢筋制安 t 44.04 14 φ2000钢管(壁厚12) t 23.07 15 止水橡胶 m 60.00 16 水泥石屑稳定层厚250 m2 116.80 17 C30砼路面层厚250 m2 116.80 三 退水闸工程 1 φ1200预制砼排水管 m 25.00 2 C25砼管座 m3 22.50 3 C15素砼垫层 m3 5.00 4 钢筋制安 t 0.88 5 M7.5砌砖墙 m3 3.13 6 M10水泥砂浆批挡厚20 m2 26.10 7 C25基础及砼盖板 m3 1.30 8 钢筋制安 t 0.08 四 金属结构工程 1 退水闸钢闸门及预埋件 t 0.50 2 退水闸1t手动螺杆启闭机 台1.00 3 拦污栅及预埋件 t 1.50 4 拦污栅进口清理孔 个2.00 五 临时工程 1 临时砂袋围堰 m3 51.75 2 临时砂袋围堰拆除 m3 51.75 2、投资估算 潮州市枫溪区七枞松排涝涵改造工程建安工程费估算总投资199.23万元;另外建设管理费、监理费、勘测设计费、招投标费及工程预备费等其它费用共计39.15万元. 具体情况见估算表: 序号 项目 投资(万元) 1 建筑工程费 184.19 2 金属结构及设备安装工程费 5.96 3 临时工程费 9.08 4 管理费、监理费、勘测设计费、招投标费及工程预备费等 39.15 总计 238.38 四、工程占地 本项目工程量小,开挖面积小,施工场地小.工程施工完毕后即可恢复原状,不存在永久占地. 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 潮州市地处祖国南疆,位于韩江中下游,是广东省东部沿海的港口城市.东与福建省的诏安县、平和县交界,西与本省揭阳市的揭东县接壤,北连本省梅州市的大埔县、丰顺县,南临南海并通汕头市和汕头市属的澄海市.潮州市地处韩江三角洲平原向山地过渡地带,地势由北向南倾斜.全市总面积3613.9平方公里,其中陆域3080.9平方公里,海域533平方公里,海岸线长136公里. 全市地势北高南低.山地、丘陵占全市总面积的 65%,主要分布在饶平县和潮安县北部.韩江自西北向南斜贯潮州城区和潮安县,黄冈河自北向南贯穿饶平县境. 潮州市地处低纬度,濒临南海,属亚热带海洋性季风气候,其特点是:光热充足,雨量充沛,气候温暖,夏长冬短.本市年平均日照1985.8小时;年平均气温21.4℃;年平均雨量1685.8毫米;本市春、夏、秋盛行东南风,冬季盛行西北风. 潮州市自然资源比较丰富.地表水资源充沛,天然水能蕴藏量多,可供装机开发的水能14.48万千瓦;矿藏种类近20种,仅初步探明的优质瓷土储量达2亿吨;此外,还有广阔的海滩涂资源.本市的山区林地树种有140多种,计有针叶林、阔叶林、乔木科木质常绿植物、落叶乔木、杂生灌木以及人工栽培的木本树和珍贵树等,还有果、茶经济林,藤本作物,草本作物,海生植物和淡水植物,以及沿海防风林、城乡绿化树等. 本市境内的野生动物资源主要有陆栖爬行类:蟒蛇、金环蛇、银环蛇、眼镜蛇等以及龟类、蛙类等20多种;飞禽类:毛鸡、雉鸡、山鸡、鹧鸪、海鸭、雁、海鸥等40多种;海洋鱼类:海域贝类(牡蛎、灰蚶、海涧、扇贝、蚬、蚌、螺)10多种,经鉴定的鱼类471种. 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 潮州市现辖湘桥、枫溪和潮安三区,饶平一县.湘桥区管辖湘桥、西湖等9个街道办事处和意溪镇、红山林场.枫溪区下设长美等4个居委和前进等23个管区.潮安区辖庵埠等21个镇及万峰林场.饶平县现辖黄冈等25个镇和4个农林场.2012年末,全市常住人口270万人,其中户籍人口264.8万人,人口自然增长率5.73‰.共有畲族2100人,占全市总人口的0.078%. 潮州市历史悠久,文化源远流长,是国家历史文化名城,有"海滨邹鲁"之称.自东晋咸和六年(公元331年)设立海阳县以来,至今已有1600多年的历史,隋朝时撤郡设州,始称"潮州".新中国建立前,潮州均为历代县、郡、州、路、府的治所,位居粤东地区政治、经济、文化中心.在漫长的历史长河中,长期的对外交往和中西文化交融,使本土的原生文化与周边文化、中原文化、海洋文化互相交流渗透,形成了风格独特的地域文化 —— 潮人文化,拥有地方特色鲜明、结构完整、门类齐全、品位甚高的文化景观.728处文物点以及潮州菜、潮州工夫茶、潮州大锣鼓、潮州戏等众多"潮"字品牌,构成潮州丰富多彩的旅游资源,自古就有"到广不到潮,枉费走一遭"的美誉.旅游经济日趋壮大.全市旅行社总数达到24家,星级酒店12家,其中,4星级酒店3家,3星级酒店5家. 2012年全区实现地区生产总值(GDP)1214274万元,增长7.8%;人均GDP26638元,增长7.3%.其中,第一产业增加值17098万元,增长4.2%,对GDP增长的贡献率为0.66%;第二产业增加值562855万元,增长10.3%,对GDP增长的贡献率为61.88%;第三产业增加值634312万元,增长5.6%,对GDP增长的贡献率为37.46%.三次产业结构为1.41:46.35:52.24.在第二产业中,工业增加值454540万元,增长12.6%,对GDP增长的贡献率为61%. 全年完成各项税收总额181048万元,增长6.17%,其中国税税收收入88986万元,下降2.45%,地税税收收入92063万元,增长16.10%.全区完成地方本级财政收入28454万元,增长16.65%;其中税收收入21844万元,增长14.37%.地方本级财政支出58050万元,增长14.54%;其中一般公共服务支出8983万元,增长5.91%.全区金融机构年末存款余额85.4亿元,贷款余额30.05亿元,货币净投放18140万元. 项目所在地——枫溪区位于广东省东北部,地处韩江三角洲平原顶部,在东经116.53度,北纬23.39度之间,枫溪区位于潮州市区西部,是潮州的城市新区.东和东北与湘桥区毗邻,西和西北接潮安县古巷、凤塘两镇,南与潮安县浮洋镇接壤.辖区总面积24.8平方公里,户籍人口10.62万人,人口密度为每平方公里4283人.辖5个社区居委会,26个村民委员会,区管委会驻安揭公路中段. 枫溪扼潮州古城西、南交通要冲,自韩江以西进出潮州城所有交通皆需经此,潮汕、安揭、安丰、护堤等公路分别在境内交汇或穿越,广梅汕铁路之潮州火车站也在辖区内,东边有韩江水运,上达梅州下至汕头,旧时,西山溪、三利溪也可通舟楫,经枫江而至汕头,水陆交通,两相便利.使之历为城西部之政治、经济、文化中心. 早在数百年前,史志便有"陶冶之所、逐日市"之记述,形成了陶瓷文化和随之而来之商业文化为主体内容的地方特色文化.经济活跃,人才荟萃.潮州乃国家历史文化名城,素有"海滨邹鲁"之称,而枫溪则有"郡西门户"、"府城重镇"之誉.??? 环境质量状况: 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等): 项目位于潮州市枫溪区前进村.项目所在地区的环境质量现状如下: 1、空气环境:项目位于农村地区,周围没有明显大气污染源,空气质量良好. 2、声环境:经监测,项目周围声环境符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准. 主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 本项目属非污染生态项目,项目施工范围小,施工期短,周边并无明显敏感目标. 评价适用标准 环境质量标准 1、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准. 2、中华人民共和国国家标准《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类区标准. 污染物排放标准 1、中华人民共和国国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011). 总量控制指标 项目污水零排放. 项目固废零排放. 建设项目工程分析 一、工程施工期 1、废气 主要是施工场所、材料堆放点的扬尘、施工机械运行时产生的废气.主要环境影响评价因子是施工过程中产生的扬尘,代表性污染物是TSP. 2、废水 项目施工为临时围堰施工.项目工程量很小,施工期短,施工机械不在施工现场清洗,因此项目施工期基本不排放废水. 3、噪声 本项目噪声由自卸汽车在运输和装卸过程中产生,另外施工机械运行过程也会产生一定的噪声. 主要施工机械设备加工系统噪声源强见下表. 主要施工机械设备噪声源强表 序号 设备名称 测点距施工机械距离(m) 最大声级[dB (A) ] 1 挖掘机 5 84 2 自卸汽车 5 92 3 吊车 5 86 4 抽水设备 5 85 4、固体废物 施工期固体废弃物主要是弃渣(包括弃土、施工完成后剩余的少量施工材料等). 二、工程运行期 本项目属于排涝涵改造工程.工程建成后解决了洪水排涝期间,上游村庄和工厂因排涝不畅而受浸问题;改善和提高七枞松沟排涝能力,从而减轻了沟尾溪涝区的排涝泄洪压力.对提高沟尾溪涝区排涝涵道沿线村庄村民生活质量,为沿线工厂提供更优质创业空间都起到积极作用. 项目建成后,在营运期正常状态时无"三废"排放.故本项目在正常营运时基本不会对环境造成不良影响. 项目运营期主要污染物产生及排放情况 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 处理前产生浓度及产生量(单位) 排放浓度及排 放量(单位) 大气污染物项目为排涝涵改造工程,项目运营期无大气污染物排放. 水污染物项目为排涝涵改造工程,项目运营期无水污染物排放. 固体废物项目为排涝涵改造工程,项目运营期基本没有固体废物产生. 噪声项目为排涝涵改造工程,项目运营期基本没有噪声产生. 其他主要生态影响: 项目施工面积很小,工程量小.项目施工完毕后对项目所在路面及周边生态环境影响很小. 环境影响分析 施工期环境影响简要分析: 1、大气环境影响分析 项目的建设过程中,扬尘主要产生在以下环节:施工机械挖土时的扬尘,材料堆放点的扬尘,运输过程中的扬尘,场地自身的扬尘等.由于大颗粒的灰尘在大气中很快沉降到地面,对大气环境质量造成影响的主要是100微米以下的颗粒物.扬尘首先直接危害现场施工人员的健康;其次,灰尘随风吹扬影响周围大气环境,使大气能见度降低. 项目如在施工场地、材料堆放点洒水,提高这些地方的表层含水量,可很大程度上降低项目产生的扬尘对下风向的影响程度.经类比调查,施工工地TSP平均浓度为0.37 mg/ m3,施工产生的扬尘对下风向的影响程度见下表.工程施工所产生的扬尘影响范围为其下风向150 m之内. 施工场地下风向TSP贡献值类比调查结果 单位:mg/m3 下风向距离(m) 50 100 150 TSP增加值 0.24 0.16 0.011 另外,项目施工期的废气主要来自施工机械、运输车辆燃油产生的废气,主要污染物为SO2、NO2、TSP. 鉴于当地环境空气质量现状较好,项目的工程量不大、施工面积小、施工机械较少等因素,本工程施工排放的废气在总体上对空气质量的影响很小. 2、水环境影响分析 项目施工期采用临时围堰施工,工程量很小,施工期短,施工机械不在施工现场清洗,因此项目施工期基本不排放废水. 3、声环境影响分析 本项目环境噪声影响主要来自施工区的施工机械和运输车辆产生的噪声,考虑到噪声的衰减特性,评价范围集中在施工围线外200m的区域.建筑施工工程噪声通常作为点声源处理.根据点声源衰减模式,可计算在施工期间与噪声源不同距离的噪声值,预测模式如下: L(r)=L(r0)-20lg(r/r0) 式中: L(r)、L(r0)分别是r 、r0处的声级. 根据各种施工机械噪声源强,通过计算可以得出不同类型施工机械在不同离处的噪声值,结果见下表. 各种施工机械在不同距离处的噪声值 机械类型 噪声预测值(dB) 10m 50m 100m 150m 200m 挖掘机 78 64 58 54.5 52 吊车 80 66 60 56.5 54 自卸汽车 83 69 63 59.5 57 抽水设备 89 75 69 65.5 63 项目采用《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准进行评价,在距离噪声源50m处,所有设备可以达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中土石方作业的昼间噪声控制标准75dBA. 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 噪声限值(dB) 昼间 夜间 70 55 项目施工场地远离村镇,位于主干道,噪声本底值高;且项目工程量很小,受施工期间的机械噪声影响较大的是施工作业人员和现场管理人员.因此施工单位应合理安排施工人员的连续工作时间,现场施工人员必须轮班作业,并采取劳动卫生防护措施. 项目工程量小,施工影响小;同时由于施工期噪声具有暂时性,其对施工人员、管理人员以及周围环境的影响随着施工活动的结束而消失.因此,本项目的施工期噪声影响不大. 4、固体废物环境影响分析 施工期固体废弃物主要是工程弃渣(即弃土、剩余的少量施工材料). 项目施工范围小,工程量小,工程弃土用于土方回填,不排放;剩余少量施工材料可回收利用,不排放.故项目施工期固体废物零排放. 营运期环境影响分析: 项目在营运期正常状态时无"三废"排放.故本项目在营运期不会对环境造成不良影响. 建设项目采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 防治措施 预期治理效果 大气污染物项目营运过程中基本没有废气产生. 水污染物项目营运过程中基本没有废水产生. 固体废物项目营运过程中基本没有固体废物产生. 噪声项目营运过程基本不产生噪声. 其他生态保护措施及预期效果: 结论与建议 一、结论 1、项目周围环境质量现状 (1)空气环境:项目所在区域的空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准,项目周围空气环境质量良好. (2)声环境:经监测,项目所在区域的声环境质量总体符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准. 2、环境影响分析 (1)施工期环境影响分析 项目施工期施工活动对周围环境可能产生废水、噪声、扬尘和机械尾气等方面的负面影响.采取不利影响减免措施后,负面影响会消除或得到控制,其存在的负面影响不会对周围环境造成大的改变.施工结束后,这些负面影响将随之消失. 总之,项目的施工期影响较为严重,需严格按照相关法律标准进行施工;并在当地环境主管部门的监督指导下,采取相关规定及本报告提出的相关环境保护措施,可将本项目施工期产生的不良环境影响控制在可接受范围内. (2)营运期环境影响分析 项目在营运期正常供水状态时无"三废"排放.故本项目在营运期不会对环境造成不良影响. 二、建议 1、切实做好环境防治措施:本工程施工期污染防治措施包括水、大气、声环境以及水土保持等措施. 2、视工程进度和现状调整和改进环境保护措施:针对工程各个时期环境保护措施实施过程中出现的具体问题,可及时对环境保护措施进行相应调整和改进使之进一步完善,但必须保证不对环境造成影响.必要时可咨询当地环境主管部门的意见,以保证满足工程的环境保护目标. 3、认真执行施工期环境监理制度,使各项环境保护措施落到实处. 综上所述,该项目在生产过程中还是不可避免地存在着对环境的不利影响.但在建设中合理严格执行"三同时"政策下规定,切实落实本报告所提出的措施和建议,可把这种不利影响降到较低限度.相对其取得的经济效益、社会效益而言,这种不利影响是可以接受的.因此,该项目从环境保护角度考虑是可行的. 声明: 本单位(人)认可本报告表的全部内容. 单位法人或授权代表签章 年月日