云和县鑫龙汽车修理厂 建设项目环境影响登记表 建设单位:云和县鑫龙汽车修理厂 填制人:周芳芳 丽水嘉和绿洲环保技术有限公司 二0一四年九月 建设项目环境影响登记表(表一) 项目名称 云和县鑫龙汽车修理厂项目 总投资 20万元 建设单位 云和县鑫龙汽车修理厂 建设地点 云和县凤凰山街道贵溪下村 行业代码 O8011 汽车修理与维护 建设性质 新建 建设依据 / 主管部门 / 工程规模 营业面积546m2 用地面积 546 m2 排水去向 项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后纳入市政污水管网 环保投资 6.5万元 法人代表 张达新 联系人 张达新 电话 13857063154 邮编 323600 产品名称 产量、规模 主要原辅材料用量 名称 现状用量 新增用量 总用量 机油 0 1.6t/a 1.6t/a 冷却液 0 0.06t/a 0.06t/a 制冷剂 0 0.012t/a 0.012t/a 砂轮片 0 4kg/a 4kg/a 轮胎 0 120个/a 120个/a 蓄电池 0 0.02t/a 0.02t/a 洗车液 0 0.04t/a 0.04t/a 海绵块 0 150块/a 150块/a 油漆 0 30kg/a 30kg/a 稀释剂 0 30kg/a 30kg/a 水资源及主要能源消耗 名称 现状年用量 年增用量 年总用量 水192.5t/a 192.5t/a 电1000Kwh/a 1000Kwh/a 建设项目环境影响登记表(表二) 项目地理位置示意图: 项目平面布置示意图: 项目平面布置示意图见附图. 建设项目环境影响登记表(表三) 周围环境概况1、项目由来 业主使用其父亲王水荣位于云和县凤凰山街道贵溪下村厂房作为云和县鑫达汽车修理厂经营场所,项目建筑面积为346m2.项目以汽车维修为主,提供少量的单独洗车业务,维修合格的汽车也提供清洗,主要服务对象为小轿车,年维修量约600辆.项目提供汽车喷漆、蓄电池更换业务.项目劳动定员10人,营业时间为8:30-17:00,年工作300天. 2、项目周边环境 项目位于云和县凤凰山街道贵溪下村.东侧为玩具加工厂房;南侧为轴承加工厂;西侧为小路,约3m为简易出租房,目前闲置;北侧为玩具加工厂房.项目周边环境示意图见附图. 3、环境质量标准 建设项目附近地面水环境执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准. 建设项目所在地大气环境执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准. 建设项目所在地噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准.具体标准值如下表所示: 表1 《声环境质量标准》 单位:dB(A) 类别 昼间 夜间 2类60 50 为了解项目选址地声环境质量现状,本评价单位于2014年5月16日对项目选址地声环境进行监测,监测结果如下表所示. 表2 声环境现状监测结果 单位dB(A) 序号 位置 昼间 标准值 夜间 标准值 主要噪声源 1 东侧 55.2 60 42.6 50 环境噪声 2 南侧 56.0 60 42.8 50 环境噪声 3 西侧 53.8 60 41.6 50 环境噪声 4 北侧 57.4 60 42.5 50 环境噪声 由上表可知,项目东、南、西、北侧边界噪声均能达《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区昼夜间标准要求. 4、排放标准 本项目属于二类汽车维修企业,执行《汽车维修业水污染物排放标准》(GB 26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值.项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放. 表3 《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011) 污染因子 pH CODCr BOD5 SS NH3-N 石油类 阴离子表面活性剂 一级A标准 6-9 ≤300 ≤150 ≤100 ≤25 ≤10 ≤10 表4 《城镇污水处理厂污染物排放标准污水综合排放标准》(单位:mg/L) 污染因子 pH CODCr BOD5 SS NH3-N 石油类 动植物油 阴离子表面活性剂 一级A标准 6-9 ≤50 ≤10 ≤10 ≤5(8)* ≤1 ≤1 ≤0.5 *注:括号外数值为水温>12℃时的控制指标,括号内数值为水温≤12℃时的控制指标 颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的二级标准.具体标准如下表所示. 表5 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 污染物 最高允许排放浓度(mg/m3) 最高允许排放速率 依据 排气筒 二级(kg/h ) 颗粒物 120 15 3.5 (GB16297-1996)二级标准 甲苯 40 15 3.1 二甲苯 70 15 1.0 非甲烷总烃 120 15 10 注:项目周围200m范围内有建筑物,排气筒高度应高出建筑物5米以上,不能达到该要求的排气筒,应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行.新污染源的排气筒如果低于15m时,其排放速率标准值按推算结果再严格50%执行. 项目场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准.具体标准值如下表所示. 表6 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(单位:dB(A)) 区域类别 昼间 夜间 2类60 50 5、主要环境保护目标 表8 项目周边主要环境保护目标 环境要求 敏感目标 方位 保护要求 方向 距离 环境空气 居民房 东南侧 70m 《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准 居民房 西南侧 50m 居民房 南侧 30m 居民房 东北侧 50m 声环境 居民房 东南侧 70m 《声环境质量标准》(GB3096-2012)中的2类标准 居民房 西南侧 50m 居民房 南侧 30m 居民房 东北侧 50m 地表水 浮云溪 南侧 340m 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准 工艺流程及污染流程一、项目概况 1、建设规模 项目以汽车维修为主,提供少量洗车业务,维修合格的汽车也提供清洗,年维修量约600辆.提供汽车喷漆、蓄电池更换等业务.工艺流程如下: 工艺流程说明:汽车维修主要包括车身修理,电器、仪表修理,蓄电池修理、更换,喷漆,空调器、暖风机修理,散热器、油箱修理,喷油泵、喷油器、化油器修理及清洗;轮胎修补及更换;发动机配件、电器仪表配件等零部件更换,机油、冷却液、空调制冷剂等液体更换.汽车维修合格后进行清洗,清洗完毕即可出厂. 项目设备清单见下表. 表8 项目设备清单 序号 名称 数量 1 轮胎轮辋拆装设备 1台2车轮动平衡机 1台3四轮定位仪 1台4汽车空调冷煤加注回收设备 1台5举升机 3台6喷油泵试验设备 1台7喷油器试验设备 1台8电脑解码仪 1台9汽油喷油器清洗及流量测量仪 1台10 点火正时仪 1台11 车身校正设备 1台12 空气压缩机 1台13 打磨抛光设备 1台14 钻床 1台15 电焊及气体保护焊 1台16 换油设备 1台17 电脑解码仪 1台18 喷枪 1把19 烤漆房 1个20 外部清洗机 1台2、基本情况说明 项目劳动定员10人,营业时间为8:30-17:00,年工作300天,不提供员工食宿. 3、公用工程简述 (1)供水:由县供水管网直接供给; (2)供电:由县供电部门直接供给; (3)排水:项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放. 二、施工期污染源强分析 项目使用自家位于云和县凤凰山街道贵溪下村的厂房作为经营场所,无土建施工,因此无施工期污染.但项目投产前需进行装修.施工期主要污染因子为废水、装修废气、噪声、固体废弃物. 1、废水 项目施工期产生废水主要为装修人员生活污水.项目装修人员约5人,用水量按50L/人·日计,则项目用水量为0.25m3/d.生活污水产生量按用水量的85%计,则产生量为0.2125m3/d.排水水质类比其他污水水质,即CODCr350mg/L, NH3-N25mg/L.则本项目污染物产生量约为CODCr0.0744kg/d,NH3-N0.0053kg/d. 2、装修废气 装修废气排放属无组织排放,除粉尘外,其主要污染因子为二甲苯和甲苯,此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等. 根据市场调查,每100m2的住宅装修时需耗油漆10组左右(包括地板漆、墙面漆、家具漆等),公建需5组左右,每组油漆约10kg.在油漆过程中约有10%溶剂挥发形成废气.油漆废气的主要污染因子为二甲苯和甲苯等有机溶剂类(约20%),此外还有极少量的汽油、丁醇、丙酮、乙酸乙酯等有机溶剂.本项目建筑总面积为346m2,均做公建用途,则共需消耗油漆0.173t,向周围大气环境排放废气0.0173t.其中甲苯和二甲苯约0.00346t.挥发需要一定时间,受影响的空间范围一般只局限于油漆面的附近,且量较少,对建筑物外的大气环境不会造成很大影响. 3、噪声 项目装修及设备安装过程中因使用电钻、切割机等装修工具产生的噪声,一般在70-90dB(A)之间,装修及设备安装应在室内及白天进行(严禁夜间施工). 4、固体废弃物 施工期产生的固体废弃物主要为装修垃圾以及装修人员生活垃圾. 根据市场调查,装修垃圾产生系数按1kg/m2计,项目建筑面积346m2,则装修垃圾产生量约346kg. 装修人员的生活垃圾按人均0.5kg/d的产生量估算,装修人员以5人计,则每天产生生活垃圾2.5kg/d. 三、营运期污染源强分析 1、废水 项目废水主要为员工生活污水,洗车废水,汽车修理废水. (1)员工生活污水 项目劳动定员10人,根据《建筑给水排水设计规范》,员工日用水量按50L/d计算,生活用水量为0.5t/d,150t/a.废水产生系数按90%计,则生活污水产生量为0.45t/d,135t/a.类比城市生活污水经化粪池处理后水质监测结果:CODCr350mg/L、NH3-N25mg/L、BOD5200mg/L、SS200 mg/L,则各污染物产生量约为CODCr0.0473t/a,NH3-N0.00338t/a,BOD50.027t/a,SS0.027t/a. (2)洗车废水 项目提供单独洗车业务,对维修合格汽车也进行清洗.每天洗车约3辆,主要服务对象为小轿车.根据《浙江省用水定额(试行)》,小型车的洗车用水量按45L/(辆·次)计,则洗车用水量为0.135t/d,40.5t/a,废水产生量按90%计,则洗车废水产生量为0.1215t/d,36.45t/a.根据参考文献《洗车废水回用技术的研究应用进展》(净水技术,Vol.25 No.2 2006),洗车废水水质如下: CODcr100-600 mg/L,石油类2-9 mg/L,阴离子表面活性剂1.5-3 mg/L,SS50-300 mg/L,BOD530-80 mg/L.本环评取CODcr600 mg/L、石油类9mg/L、阴离子表面活性剂3mg/L、SS300 mg/L、BOD580 mg/L计算,则各污染物产生量为CODcr0.02187t/a、石油类0.000328t/a、阴离子表面活性剂0.000109t/a、SS0.0109t/a、BOD50.00292t/a. (3)汽车修理废水 根据业主提供资料,汽车修理过程中某些零部件需要清洗,如喷油泵、喷油器、化油器等,修理废水产生量约2t/a.在汽车修理企业中,当各零部件需要清洗时,清洗废水水质其实是一样的,类比青田县东升汽车修理厂的废水水质如下: CODcr1000mg/L、石油类100mg/L、阴离子表面活性剂10mg/L、SS500mg/L、BOD5500mg/L计算,则各污染物产生量为CODcr0.002t/a、石油类0.0002t/a、阴离子表面活性剂0.00002t/a、SS0.001t/a、BOD50.001t/a. 综上,项目废水产生量为173.45t/a,各污染物产生量为CODcr0.07117t/a,NH3-N0.00338t/a,BOD50.03092t/a,SS0.0389t/a,石油类0.000528t/a,阴离子表面活性剂0.000129t/a. 2、废气 项目废气主要为汽车尾气,打磨粉尘,焊接废气,喷漆废气. (1)汽车尾气 根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料,汽车燃油污染物排放系数如下表所示: 表9 汽车燃油污染物排放系数 污染物 以汽油为燃料(g/L) CO 169.0 NOx 21.1 烃类 33.3 项目平均每天有3辆汽车进出,平均每辆车运行用汽油0.1L计算,汽车尾气污染物排放量约为CO:50.7g/d,NOx:6.33g/d,烃类:9.99g/d.由于每天进出的汽车数量不多,少量的汽车尾气将会随大气扩散,对周围环境空气不会产生明显不利影响. (2)打磨粉尘 汽车维修的零部件存在毛刺等缺陷,采用磨光机去除毛刺,砂轮片消耗量约4kg/a.该粉尘产生量为砂轮用量的60%.因此粉尘产生量为2.4kg/a,产生速率为14g/h(按日工作1h计算),因重力沉降作用绝大部分粉尘沉降至车间地面,小部分以无组织形式排放. (3)焊接废气 项目需利用焊接对汽车车体撞凹处做表面处理.焊接过程会产生废气,主要污染因子为烟尘,焊接过程无需添加焊料,且项目焊接次数与焊接量较少,因此焊接废气产生量较小,加强车间通风即可. (4)喷漆废气 该项目喷漆废气主要来源于烤漆房喷漆过程与烘干过程中挥发的少量有机废气.所排的废气将会对环境造成一定的污染,油漆稀释剂中各种成分配比见表5-8. 表5-8 油漆、稀释剂成分配比表(%) 原料名称 酚醛硝基漆 硝基稀释剂 硝化棉(醇酸树脂) 10.0 / 颜料 14.0 / 醇酸树脂液 33.0 / 醋酸丁酯 13.5 25.0 醋酸乙酯 5.7 22.0 丁醇 9.6 20.0 聚氰胺树脂液 3.2 / 甲苯 4.4 15.0 二甲苯 3.0 2.0 丙酮 2.4 14.0 其他 1.2 2.0 项目年使用油漆与稀释剂均为30kg,喷漆及烤漆过程油漆中有机废气的挥发率按100%计算.汽车在完成喷漆后进入烘漆工序,本项目烤漆房使用灯光加热,对喷漆后的汽车进行烘烤,采用负压吸气方式对室内空气进行收集,使车间内保持微负压,防止油漆废气无组织排放,废气收集效率以99%计算.收集的废气经过干式漆雾过滤器和活性炭吸附设备后由不低于15m排气筒高空排放. 油漆废气污染物的量可以由下式计算出: Q=A1B1+ A2B2 式中:A1及A2——油漆及稀释剂中的污染物质量比,具体见表4.3-4; B1及B2——油漆及稀释剂使用量(kg). 废气产生情况见表5-9: 表5-9 废气中污染物产生情况 工序 甲苯 二甲苯 *年工时 (h/a) 有组织 无组织 有组织 无组织 (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) 喷漆 烘干 0.0058 0.003 0.000058 0.00003 0.0015 0.0008 0.000015 0.000008 2000 工序 非甲烷总烃 *年工时 (h/a) 有组织 无组织 (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) 喷漆 烘干 0.048 0.024 0.00048 0.00024 2000 本项目使用汽车喷漆烤漆房,喷漆期间每小时多达265次的空气对换,使受污染的空气能迅速排走,可保持房内空气清新洁净.受污染的空气不能直接排放到空气中,建议选用在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器和活性炭吸附设备,废气处理效率达70%以上.则甲苯排放量为0.00174 t/a,二甲苯排放量为0.00045t/a,非甲烷总烃排放量为0.0144t/a.烤漆房设10000m3/h风机,平均每天工作1小时计.则甲苯排放速率为0.0058kg/h,排放浓度为0.58mg/m3;二甲苯排放速率为0.0015kg/h,排放浓度为0.15mg/m3,非甲烷总烃排放速率为0.048kg/h,排放浓度为4.8mg/m3.废气经处理后,排放速率及排放浓度均可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准. 3、噪声 项目噪声主要为车辆进出的交通噪声,磨光机,空气压缩机、轮胎动平衡机、外部清洗机等设备运行噪声.根据类比调查,各噪声源的源强见下表. 表10 主要噪声源强 序号 噪声源 声级dB(A) 1 车辆进出的交通噪声 60-70 2 空气压缩机 80-85 5 轮胎动平衡机 70-80 6 外部清洗机 70-80 7 轮胎轮辋拆装设备 70-80 8 磨光机 80-85 4、固废 项目固体废弃物主要为废零部件,更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液,废包装桶,废轮胎,废电池,废过滤棉,废活性炭,汽车修理及清洗过程产生的废弃物,员工的生活垃圾. 根据业主提供资料,项目汽车维修过程中废零部件产生量约4t/a,由废品公司回收. 根据业主提供资料,项目汽车维修过程中废机油、废冷却液及空调制冷剂等废液产生量约为1.3t/a,均为危险固废,委托有资质单位安全处理. 项目废机油、冷却液、制冷剂包装桶产生量为0.03t/a,均为危险固废,委托有资质单位安全处理. 汽车维修过程更换的废电池产生量为0.02t/a,为危险固废,委托有资质单位安全处理. 过滤棉主要用于去除喷漆废气中的漆雾,为保证漆雾处理效果,需定期更换.项目废过滤棉年产生量约为0.05吨,为危险固废,委托有资质单位安全处理. 本项目油漆废气由活性炭吸附处理,废活性炭预计产生量为1.3t/a.为危险固废,委托有资质单位安全处理. 汽车维修过程更换的废轮胎产生量为0.6 t/a,由废品公司回收. 汽车修理及清洗过程产生的废弃物,如废抹布、废手套、废海绵块、废洗车液瓶等,产生量约为0.04t/a,其中约0.02t沾了机油、冷却液等,为危险固废,应委托有资质单位安全处理.其余为一般固废,由环卫部门统一清运. 项目劳动定员10人,生活垃圾产生量为2t/a,由环卫部门统一清运. 综上所述,项目固体废物分析结果汇总见下表所示: 表11 固体废物分析结果汇总表 序号 固废名称 产生工序 形态 主要成分 属性 废物代码 产生量 (t/a) 1 废零部件 维修 S 金属 一般固废 / 4 2 废液 维修 L 机油、冷却液、制冷剂 危险固废 900-007-09 1.3 3 废包装桶 维修 S 塑料桶 危险固废 900-041-49 0.03 4 废电池 维修 S 电池 危险固废 431-001-31 0.02 5 废过滤棉 烤漆房 S 棉 危险固废 900-252-12 0.05 6 废活性炭 烤漆房 S 活性炭、吸附的有机物 危险固废 802-005-18 1.3 7 废轮胎 维修 S 橡胶、金属 一般固废 / 0.6 8 废弃物 维修、清洗 S 抹布、海绵块塑料桶等 一般固废 / 0.02 沾机油、冷却液等废抹布、废手套等 危险固废 900-007-09 0.02 9 生活垃圾 员工生活 S / 一般固废 / 2 建设项目环境影响登记表(表四) 一、施工期环境影响分析 本项目利用原有建筑装修而成,主要是油漆废气、装修粉尘和噪声造成的影响. 1、噪声 主要为店面内外装修施工过程中,产生的间歇性人为噪声及少量磨、锯、割等机械噪声.机械噪声对声环境影响较大,夜间应禁止使用高噪声设备,施工单位在施工安排上需提高重视,加强施工期的环境管理. 2、油漆废气 装修过程需使用油漆,油漆溶剂的全部挥发需要一定时间,受影响的空间范围一般只局限于室内,且量较少,对建筑物外的大气环境不会造成很大影响.但对建筑物内的大气环境会产生一定的影响,尤其是在装修结束后,建筑物内若通风不畅,油漆废气会在房间和通道内聚集,会使室内油漆废气浓度较高,对员工及顾客带来较大的影响,使之产生头晕、恶心、难受等感觉.因此在施工结束后一段时间内,必须保持室内的通风条件,以增加挥发的油漆废气稀释速度,减少室内油漆废气对员工及顾客的影响. 3、装修粉尘 装饰材料加工过程中将产生大量粉尘,用隔离膜将店面与街面隔开,避免在自然风作用下对外界产生影响;地面需经常实施洒水抑尘,有效地控制粉尘,尽可能减少对周围住户及工人的影响. 4、建筑垃圾 工程完工后,会有不少废建筑材料.建设单位应要求施工单位不要随意倾倒建筑垃圾,应按市容卫生管理规范要求,委托环卫部门清运至城镇垃圾填埋场,及时集中妥善处置. 二、营运期环境影响分析 1、废水 项目废水主要为员工生活污水,洗车废水,汽车修理废水.项目废水产生量为173.45t/a,各污染物产生量为CODcr0.07117t/a,NH3-N0.00338t/a,BOD50.03092t/a,SS0.0389t/a,石油类0.000528t/a,阴离子表面活性剂0.000129t/a. 污水处理工艺流程如下图所示. 建设项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放.各污染物的排放浓度为:CODCr ≤ 50mg/L,NH3-N ≤5mg/L,BOD5≤ 10 mg/L,SS≤10 mg/L ,石油类≤ 1mg/L,阴离子表面活性剂≤ 0.5mg/L,则项目污染物排放量为:CODcr0.00867t/a,NH3-N0.000867t/a,BOD50.00173t/a,SS0.00173t/a,石油类0.000173t/a,阴离子表面活性剂0.0000867t/a.市政污水管网位于本项目北侧城南西路上,距离约为65m. 项目污水排放量不大,处理后达标排放,对纳污水体影响小. 2、废气 项目废气主要为汽车尾气,打磨粉尘,焊接废气,喷漆废气. (1)汽车尾气 根据计算,本项目汽车尾气污染物排放量约为CO:50.7g/d,NOx:6.33g/d,烃类:9.99g/d.由于每天进出的汽车数量不多,少量的汽车尾气将会随大气扩散,对 周围环境空气不会产生明显不利影响. (2)打磨粉尘 汽车维修的零部件存在毛刺等缺陷,采用磨光机去除毛刺,粉尘产生量为2.4kg/a,产生速率为14g/h(按日工作1h计算),因重力沉降作用绝大部分粉尘沉降至车间地面,小部分以无组织形式排放,对周围环境影响不大. (3)焊接废气 项目需利用焊接对汽车车体撞凹处做表面处理.焊接过程会产生废气,主要污染因子为烟尘,焊接过程无需添加焊料,且项目焊接次数与焊接量较少,因此焊接废气产生量较小,加强车间通风即可. (4)喷漆废气 该项目喷漆废气主要来源于烤漆房喷漆过程与烘干过程中挥发的少量有机废气,本项目烤漆房使用灯光加热. 建议在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器和活性炭吸附设备,废气处理效率达70%以上,房内铺设地面过滤材料,以便清除喷溅洒落漆料和环境中的污染物质.则项目甲苯排放速率为0.0058kg/h,排放浓度为0.58mg/m3;二甲苯排放速率为0.0015kg/h,排放浓度为0.15mg/m3,非甲烷总烃排放速率为0.048kg/h,排放浓度为4.8mg/m3.废气经处理后通过15m排气筒排放,其排放速率及排放浓度可达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)排放限值.项目烤漆房排气筒设在车间东南侧.在烤漆房排气筒100m防护距离内有居民房,本项目已对其进行公众调查,调查结果显示周边居民均持同意意见.项目会产生非常少量的无组织喷漆废气,由于产生量很少,且项目所在地较为宽敞,对周边环境影响不大. 3、噪声 项目噪声主要为车辆进出的交通噪声,磨光机,空气压缩机、轮胎动平衡机、外部清洗机等设备运行噪声.车辆进出交通噪声源强为60-70dB(A),持续时间短;设备运行噪声源强70-85dB(A). 为降低项目噪声对周声环境的影响,要求建设单位采取以下措施: ①营运期间应加强车辆进出管理,设置减速、禁鸣等提示标志,减少汽车噪声的产生; ②合理布置设备位置; ③轮胎动平衡机、磨光机等设备与基础地面加装隔震垫,空气压缩机单独放置在隔声间内; ④加强对各种设备的保养,使之处于良好运行状态; ⑤夜间不提供服务. 采取上述措施后,经墙体隔声及距离衰减,项目场界噪声贡献值可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类昼间标准要求(2类:昼间≤60 dB(A)).对周围环境影响不大. 4、固废 项目固体废弃物主要为废零部件,更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液,废包装桶,废轮胎,废电池,废过滤棉,废活性炭,汽车修理及清洗过程产生的废弃物,员工的生活垃圾.固废利用处置方式见下表. 表13 固体废物利用处置方式评价表 序号 名称 产生工序 属性 废物代码 产生量 (t/a) 处置方式 是否符合环保要求 1 废零部件 维修 一般固废 / 4 废品公司回收 符合 2 废液 维修 危险固废 900-007-09 1.3 委托有资质单位安全处理 3 废包装桶 维修 危险固废 900-041-49 0.03 委托有资质单位安全处理 4 废电池 维修 危险固废 431-001-31 0.02 委托有资质单位安全处理 5 废过滤棉 烤漆房 危险固废 900-252-12 0.05 委托有资质单位安全处理 6 废活性炭 烤漆房 危险固废 802-005-18 1.3 委托有资质单位安全处理 7 废轮胎 维修 一般固废 / 0.6 废品公司回收 8 废弃物 维修、清洗 一般固废 / 0.02 环卫部门统一清运 废弃物(沾废液) 危险固废 900-007-09 0.02 委托有资质单位安全处理 9 生活垃圾 员工生活 一般固废 / 2 环卫部门统一清运 一般固废物的存储应按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-20001)的规定:贮存场应采取防止粉尘污染、防渗漏的措施,应构筑贮存箱以防止工业固废物和渗滤液的流式.为加强监督管理,贮存场所应按GB15562.2设置环境保护图形标志,并建立出入档案,便于核查. 危险固废存储应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的规定:废机油、废冷却液、废空调制冷剂等要分别放入高密度聚乙烯容器内,加上标签,容器放入坚固的柜或箱中,柜或箱应设多个直径不少于30毫米的排气孔.应有防漏裙脚或储漏盘,防漏裙脚或储漏盘的材料要与危险废物相容.危险固废堆放区设置警示标志,并做好出入登记,委托有资质单位安全处理.同时做好废包装桶收集储存工作,委托有资质单位安全处理. 5、公众参与 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和浙江省人民政府令288号《浙江省建设项目环境保护管理办法》和《关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见》(浙环发[2008]55号)的要求,为了解受本项目直接或间接影响的周边公众对本项目的认可度,建设单位对周边住户进行了个人调查,个人调查详见下表. 表13 个人调查表详情 序号 姓名 住址 距离 联系方法 意见 1 王土荣 西南方 50m 698520 同意 2 王荣亮 南方 30m 668486 同意 3 王金荣 东北方 50m 612008 同意 4 王启华 东北方 100内630681 同意 5 王丹丹 东南方 70m 629623 同意 6 王伟岚 东方 100内648645 同意 7 宋采娟 西方 100内644569 同意 8 王水荣 南方 100内657467 同意 9 胡李伟 北方 100内674752 同意 10 叶斌 西方 100内18357890736 同意 调查结果显示:周边住户对本项目的建设均持同意态度. 5、环保投资 项目总投资20万元,其中需要的环保投资为6.5万元,约占总投资的32.5%,环保投资明细详见下表. 表15 环保投资概算 序号 分类 治理措施 投资(万元) 1 废水治理 格栅、隔油池、化粪池 2.0 2 噪声治理 隔震垫、隔声间 2.0 3 废气治理 过滤装置、排气筒 1.0 4 固废治理 一般固废、生活垃圾收集储存 0.5 危废储存及处置 1.0 总计 6.5 三、建设项目环保要求符合性分析 1、生态功能区划符合性分析 根据《云和县生态环境功能区规划》,项目所在区域生态功能区类型为"优化准入区",功能小区序号为Ⅳ2-22523D03,名称为"云和中心城镇综合发展生态环境功能小区", 该小区为云和镇中心城镇,面积3.08平方千米. 产业准入条件:禁止发展化工、医药、味精、酒精、制革、电镀等高污染、高环境风险性项目,禁止发展《浙江省工业污染项目(产品、工艺)禁止和限制发展目录(第一批)》中规定的禁止类和限制类产业项目.积极发展第三产业. 本项目为小型汽车修理与维护,符合生态环境功能区规划. 2、达标排放符合性分析 项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放.项目场界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准.经过处理的甲苯、二甲苯、非甲烷总烃通过15m排气筒排放,其排放速率及排放浓度可达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)排放限值.废零部件、废轮胎由废品公司回收,废电池、更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液、废机油桶、废过滤棉以及废活性炭委托有资质单位安全处理,汽车修理及清洗过程产生的沾机油、冷却液等废弃物委托有资质单位安全处理,其余不沾危险废物的废弃物及员工生活垃圾由环卫部门统一清运,可做到零排放. 3、总量控制符合性分析 总量控制就是通过控制给定区域内污染物允许排放总量,并优化分配点源,来确保控制区内实现环境质量目标的方法. 根据"十二五"主要污染物总量控制规划,国控污染因子:在"十一五"化学需氧量(COD)、二氧化硫(SO2)的基础上增加氨氮(NH3-N)和氮氧化物(NOX),共4项指标. 项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放.本项目总量控制指标为CODCr0.00867t/a, NH3-N0.000867t/a. 4、维持环境质量符合性分析 项目营运后,污染物经治理达标排放后对周围环境影响不大,当地环境质量仍能维持现状.即项目附近大气环境可以维持《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准;建设项目区域环境噪声可以维持《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类声环境质量标准要求;项目附近水域可以维持《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准. 5、清洁生产符合性分析 本项目营运过程消耗的能源和水资源较低,"三废"产生量较少,符合"节能、降耗、减污、增效"的思想,因此,项目营运水平基本能符合清洁生产要求. 6、风险防范措施的符合性 本项目无易爆及危化原料,不存在重大危险源,配备消防器材,做好消防安全工作. 四、建设项目其他要求符合性分析 1、产业政策符合性分析 本项目为汽车修理与维护,经检索,不在《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》中禁止或限制发展之列;主要设备不在国家明令强制淘汰、禁止或限制使用之列,因此本项目的建设符合国家、省相关产业政策要求. 综上所述,本项目建设符合国家有关建设项目环保审批要求. 五、主要环境管理要求 1、项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放. 2、本项目烤漆房产生的油漆废气建议选用在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器和活性炭吸附处理后由不低于15m排气筒高空排放.其污染物的排放速率及排放浓度均可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)的二级标准. 3、废零部件、废轮胎由废品公司回收,废电池、更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液、废机油桶、废过滤棉及废活性炭委托有资质单位安全处理,汽车修理及清洗过程中产生的沾了废机油、冷却液等废弃物委托有资质单位安全处理,其余产生的不沾危废的废弃物及员工生活垃圾由环卫部门统一清运,可做到零排放. 4、做好汽车维修厂及周边环境卫生,废水排放管道畅通,防止溢出地面污染环境. 六、环评总结论 综上所述,本项目的选址符合云和县生态环境功能区规划要求,项目建成营运后各项污染物经处理后达标排放,可以维持当地的环境质量,且污染物的排放达到国家、省规定的总量控制要求,从环保角度来看,本项目在该区域的实施是可行的. 大织57890736 处理ji6% 7883577860 位点位 审批意见: 年月日
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更新时间：2014-09-09
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云和县鑫龙汽车修理厂 建设项目环境影响登记表 建设单位:云和县鑫龙汽车修理厂 填制人:周芳芳 丽水嘉和绿洲环保技术有限公司 二0一四年九月 建设项目环境影响登记表(表一) 项目名称 云和县鑫龙汽车修理厂项目 总投资 20万元 建设单位 云和县鑫龙汽车修理厂 建设地点 云和县凤凰山街道贵溪下村 行业代码 O8011 汽车修理与维护 建设性质 新建 建设依据 / 主管部门 / 工程规模 营业面积546m2 用地面积 546 m2 排水去向 项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后纳入市政污水管网 环保投资 6.5万元 法人代表 张达新 联系人 张达新 电话 13857063154 邮编 323600 产品名称 产量、规模 主要原辅材料用量 名称 现状用量 新增用量 总用量 机油 0 1.6t/a 1.6t/a 冷却液 0 0.06t/a 0.06t/a 制冷剂 0 0.012t/a 0.012t/a 砂轮片 0 4kg/a 4kg/a 轮胎 0 120个/a 120个/a 蓄电池 0 0.02t/a 0.02t/a 洗车液 0 0.04t/a 0.04t/a 海绵块 0 150块/a 150块/a 油漆 0 30kg/a 30kg/a 稀释剂 0 30kg/a 30kg/a 水资源及主要能源消耗 名称 现状年用量 年增用量 年总用量 水192.5t/a 192.5t/a 电1000Kwh/a 1000Kwh/a 建设项目环境影响登记表(表二) 项目地理位置示意图: 项目平面布置示意图: 项目平面布置示意图见附图. 建设项目环境影响登记表(表三) 周围环境概况1、项目由来 业主使用其父亲王水荣位于云和县凤凰山街道贵溪下村厂房作为云和县鑫达汽车修理厂经营场所,项目建筑面积为346m2.项目以汽车维修为主,提供少量的单独洗车业务,维修合格的汽车也提供清洗,主要服务对象为小轿车,年维修量约600辆.项目提供汽车喷漆、蓄电池更换业务.项目劳动定员10人,营业时间为8:30-17:00,年工作300天. 2、项目周边环境 项目位于云和县凤凰山街道贵溪下村.东侧为玩具加工厂房;南侧为轴承加工厂;西侧为小路,约3m为简易出租房,目前闲置;北侧为玩具加工厂房.项目周边环境示意图见附图. 3、环境质量标准 建设项目附近地面水环境执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准. 建设项目所在地大气环境执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准. 建设项目所在地噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准.具体标准值如下表所示: 表1 《声环境质量标准》 单位:dB(A) 类别 昼间 夜间 2类60 50 为了解项目选址地声环境质量现状,本评价单位于2014年5月16日对项目选址地声环境进行监测,监测结果如下表所示. 表2 声环境现状监测结果 单位dB(A) 序号 位置 昼间 标准值 夜间 标准值 主要噪声源 1 东侧 55.2 60 42.6 50 环境噪声 2 南侧 56.0 60 42.8 50 环境噪声 3 西侧 53.8 60 41.6 50 环境噪声 4 北侧 57.4 60 42.5 50 环境噪声 由上表可知,项目东、南、西、北侧边界噪声均能达《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区昼夜间标准要求. 4、排放标准 本项目属于二类汽车维修企业,执行《汽车维修业水污染物排放标准》(GB 26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值.项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放. 表3 《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011) 污染因子 pH CODCr BOD5 SS NH3-N 石油类 阴离子表面活性剂 一级A标准 6-9 ≤300 ≤150 ≤100 ≤25 ≤10 ≤10 表4 《城镇污水处理厂污染物排放标准污水综合排放标准》(单位:mg/L) 污染因子 pH CODCr BOD5 SS NH3-N 石油类 动植物油 阴离子表面活性剂 一级A标准 6-9 ≤50 ≤10 ≤10 ≤5(8)* ≤1 ≤1 ≤0.5 *注:括号外数值为水温>12℃时的控制指标,括号内数值为水温≤12℃时的控制指标 颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的二级标准.具体标准如下表所示. 表5 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 污染物 最高允许排放浓度(mg/m3) 最高允许排放速率 依据 排气筒 二级(kg/h ) 颗粒物 120 15 3.5 (GB16297-1996)二级标准 甲苯 40 15 3.1 二甲苯 70 15 1.0 非甲烷总烃 120 15 10 注:项目周围200m范围内有建筑物,排气筒高度应高出建筑物5米以上,不能达到该要求的排气筒,应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行.新污染源的排气筒如果低于15m时,其排放速率标准值按推算结果再严格50%执行. 项目场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准.具体标准值如下表所示. 表6 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(单位:dB(A)) 区域类别 昼间 夜间 2类60 50 5、主要环境保护目标 表8 项目周边主要环境保护目标 环境要求 敏感目标 方位 保护要求 方向 距离 环境空气 居民房 东南侧 70m 《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准 居民房 西南侧 50m 居民房 南侧 30m 居民房 东北侧 50m 声环境 居民房 东南侧 70m 《声环境质量标准》(GB3096-2012)中的2类标准 居民房 西南侧 50m 居民房 南侧 30m 居民房 东北侧 50m 地表水 浮云溪 南侧 340m 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准 工艺流程及污染流程一、项目概况 1、建设规模 项目以汽车维修为主,提供少量洗车业务,维修合格的汽车也提供清洗,年维修量约600辆.提供汽车喷漆、蓄电池更换等业务.工艺流程如下: 工艺流程说明:汽车维修主要包括车身修理,电器、仪表修理,蓄电池修理、更换,喷漆,空调器、暖风机修理,散热器、油箱修理,喷油泵、喷油器、化油器修理及清洗;轮胎修补及更换;发动机配件、电器仪表配件等零部件更换,机油、冷却液、空调制冷剂等液体更换.汽车维修合格后进行清洗,清洗完毕即可出厂. 项目设备清单见下表. 表8 项目设备清单 序号 名称 数量 1 轮胎轮辋拆装设备 1台2车轮动平衡机 1台3四轮定位仪 1台4汽车空调冷煤加注回收设备 1台5举升机 3台6喷油泵试验设备 1台7喷油器试验设备 1台8电脑解码仪 1台9汽油喷油器清洗及流量测量仪 1台10 点火正时仪 1台11 车身校正设备 1台12 空气压缩机 1台13 打磨抛光设备 1台14 钻床 1台15 电焊及气体保护焊 1台16 换油设备 1台17 电脑解码仪 1台18 喷枪 1把19 烤漆房 1个20 外部清洗机 1台2、基本情况说明 项目劳动定员10人,营业时间为8:30-17:00,年工作300天,不提供员工食宿. 3、公用工程简述 (1)供水:由县供水管网直接供给; (2)供电:由县供电部门直接供给; (3)排水:项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放. 二、施工期污染源强分析 项目使用自家位于云和县凤凰山街道贵溪下村的厂房作为经营场所,无土建施工,因此无施工期污染.但项目投产前需进行装修.施工期主要污染因子为废水、装修废气、噪声、固体废弃物. 1、废水 项目施工期产生废水主要为装修人员生活污水.项目装修人员约5人,用水量按50L/人·日计,则项目用水量为0.25m3/d.生活污水产生量按用水量的85%计,则产生量为0.2125m3/d.排水水质类比其他污水水质,即CODCr350mg/L, NH3-N25mg/L.则本项目污染物产生量约为CODCr0.0744kg/d,NH3-N0.0053kg/d. 2、装修废气 装修废气排放属无组织排放,除粉尘外,其主要污染因子为二甲苯和甲苯,此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等. 根据市场调查,每100m2的住宅装修时需耗油漆10组左右(包括地板漆、墙面漆、家具漆等),公建需5组左右,每组油漆约10kg.在油漆过程中约有10%溶剂挥发形成废气.油漆废气的主要污染因子为二甲苯和甲苯等有机溶剂类(约20%),此外还有极少量的汽油、丁醇、丙酮、乙酸乙酯等有机溶剂.本项目建筑总面积为346m2,均做公建用途,则共需消耗油漆0.173t,向周围大气环境排放废气0.0173t.其中甲苯和二甲苯约0.00346t.挥发需要一定时间,受影响的空间范围一般只局限于油漆面的附近,且量较少,对建筑物外的大气环境不会造成很大影响. 3、噪声 项目装修及设备安装过程中因使用电钻、切割机等装修工具产生的噪声,一般在70-90dB(A)之间,装修及设备安装应在室内及白天进行(严禁夜间施工). 4、固体废弃物 施工期产生的固体废弃物主要为装修垃圾以及装修人员生活垃圾. 根据市场调查,装修垃圾产生系数按1kg/m2计,项目建筑面积346m2,则装修垃圾产生量约346kg. 装修人员的生活垃圾按人均0.5kg/d的产生量估算,装修人员以5人计,则每天产生生活垃圾2.5kg/d. 三、营运期污染源强分析 1、废水 项目废水主要为员工生活污水,洗车废水,汽车修理废水. (1)员工生活污水 项目劳动定员10人,根据《建筑给水排水设计规范》,员工日用水量按50L/d计算,生活用水量为0.5t/d,150t/a.废水产生系数按90%计,则生活污水产生量为0.45t/d,135t/a.类比城市生活污水经化粪池处理后水质监测结果:CODCr350mg/L、NH3-N25mg/L、BOD5200mg/L、SS200 mg/L,则各污染物产生量约为CODCr0.0473t/a,NH3-N0.00338t/a,BOD50.027t/a,SS0.027t/a. (2)洗车废水 项目提供单独洗车业务,对维修合格汽车也进行清洗.每天洗车约3辆,主要服务对象为小轿车.根据《浙江省用水定额(试行)》,小型车的洗车用水量按45L/(辆·次)计,则洗车用水量为0.135t/d,40.5t/a,废水产生量按90%计,则洗车废水产生量为0.1215t/d,36.45t/a.根据参考文献《洗车废水回用技术的研究应用进展》(净水技术,Vol.25 No.2 2006),洗车废水水质如下: CODcr100-600 mg/L,石油类2-9 mg/L,阴离子表面活性剂1.5-3 mg/L,SS50-300 mg/L,BOD530-80 mg/L.本环评取CODcr600 mg/L、石油类9mg/L、阴离子表面活性剂3mg/L、SS300 mg/L、BOD580 mg/L计算,则各污染物产生量为CODcr0.02187t/a、石油类0.000328t/a、阴离子表面活性剂0.000109t/a、SS0.0109t/a、BOD50.00292t/a. (3)汽车修理废水 根据业主提供资料,汽车修理过程中某些零部件需要清洗,如喷油泵、喷油器、化油器等,修理废水产生量约2t/a.在汽车修理企业中,当各零部件需要清洗时,清洗废水水质其实是一样的,类比青田县东升汽车修理厂的废水水质如下: CODcr1000mg/L、石油类100mg/L、阴离子表面活性剂10mg/L、SS500mg/L、BOD5500mg/L计算,则各污染物产生量为CODcr0.002t/a、石油类0.0002t/a、阴离子表面活性剂0.00002t/a、SS0.001t/a、BOD50.001t/a. 综上,项目废水产生量为173.45t/a,各污染物产生量为CODcr0.07117t/a,NH3-N0.00338t/a,BOD50.03092t/a,SS0.0389t/a,石油类0.000528t/a,阴离子表面活性剂0.000129t/a. 2、废气 项目废气主要为汽车尾气,打磨粉尘,焊接废气,喷漆废气. (1)汽车尾气 根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料,汽车燃油污染物排放系数如下表所示: 表9 汽车燃油污染物排放系数 污染物 以汽油为燃料(g/L) CO 169.0 NOx 21.1 烃类 33.3 项目平均每天有3辆汽车进出,平均每辆车运行用汽油0.1L计算,汽车尾气污染物排放量约为CO:50.7g/d,NOx:6.33g/d,烃类:9.99g/d.由于每天进出的汽车数量不多,少量的汽车尾气将会随大气扩散,对周围环境空气不会产生明显不利影响. (2)打磨粉尘 汽车维修的零部件存在毛刺等缺陷,采用磨光机去除毛刺,砂轮片消耗量约4kg/a.该粉尘产生量为砂轮用量的60%.因此粉尘产生量为2.4kg/a,产生速率为14g/h(按日工作1h计算),因重力沉降作用绝大部分粉尘沉降至车间地面,小部分以无组织形式排放. (3)焊接废气 项目需利用焊接对汽车车体撞凹处做表面处理.焊接过程会产生废气,主要污染因子为烟尘,焊接过程无需添加焊料,且项目焊接次数与焊接量较少,因此焊接废气产生量较小,加强车间通风即可. (4)喷漆废气 该项目喷漆废气主要来源于烤漆房喷漆过程与烘干过程中挥发的少量有机废气.所排的废气将会对环境造成一定的污染,油漆稀释剂中各种成分配比见表5-8. 表5-8 油漆、稀释剂成分配比表(%) 原料名称 酚醛硝基漆 硝基稀释剂 硝化棉(醇酸树脂) 10.0 / 颜料 14.0 / 醇酸树脂液 33.0 / 醋酸丁酯 13.5 25.0 醋酸乙酯 5.7 22.0 丁醇 9.6 20.0 聚氰胺树脂液 3.2 / 甲苯 4.4 15.0 二甲苯 3.0 2.0 丙酮 2.4 14.0 其他 1.2 2.0 项目年使用油漆与稀释剂均为30kg,喷漆及烤漆过程油漆中有机废气的挥发率按100%计算.汽车在完成喷漆后进入烘漆工序,本项目烤漆房使用灯光加热,对喷漆后的汽车进行烘烤,采用负压吸气方式对室内空气进行收集,使车间内保持微负压,防止油漆废气无组织排放,废气收集效率以99%计算.收集的废气经过干式漆雾过滤器和活性炭吸附设备后由不低于15m排气筒高空排放. 油漆废气污染物的量可以由下式计算出: Q=A1B1+ A2B2 式中:A1及A2——油漆及稀释剂中的污染物质量比,具体见表4.3-4; B1及B2——油漆及稀释剂使用量(kg). 废气产生情况见表5-9: 表5-9 废气中污染物产生情况 工序 甲苯 二甲苯 *年工时 (h/a) 有组织 无组织 有组织 无组织 (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) 喷漆 烘干 0.0058 0.003 0.000058 0.00003 0.0015 0.0008 0.000015 0.000008 2000 工序 非甲烷总烃 *年工时 (h/a) 有组织 无组织 (t/a) (kg/h) (t/a) (kg/h) 喷漆 烘干 0.048 0.024 0.00048 0.00024 2000 本项目使用汽车喷漆烤漆房,喷漆期间每小时多达265次的空气对换,使受污染的空气能迅速排走,可保持房内空气清新洁净.受污染的空气不能直接排放到空气中,建议选用在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器和活性炭吸附设备,废气处理效率达70%以上.则甲苯排放量为0.00174 t/a,二甲苯排放量为0.00045t/a,非甲烷总烃排放量为0.0144t/a.烤漆房设10000m3/h风机,平均每天工作1小时计.则甲苯排放速率为0.0058kg/h,排放浓度为0.58mg/m3;二甲苯排放速率为0.0015kg/h,排放浓度为0.15mg/m3,非甲烷总烃排放速率为0.048kg/h,排放浓度为4.8mg/m3.废气经处理后,排放速率及排放浓度均可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准. 3、噪声 项目噪声主要为车辆进出的交通噪声,磨光机,空气压缩机、轮胎动平衡机、外部清洗机等设备运行噪声.根据类比调查,各噪声源的源强见下表. 表10 主要噪声源强 序号 噪声源 声级dB(A) 1 车辆进出的交通噪声 60-70 2 空气压缩机 80-85 5 轮胎动平衡机 70-80 6 外部清洗机 70-80 7 轮胎轮辋拆装设备 70-80 8 磨光机 80-85 4、固废 项目固体废弃物主要为废零部件,更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液,废包装桶,废轮胎,废电池,废过滤棉,废活性炭,汽车修理及清洗过程产生的废弃物,员工的生活垃圾. 根据业主提供资料,项目汽车维修过程中废零部件产生量约4t/a,由废品公司回收. 根据业主提供资料,项目汽车维修过程中废机油、废冷却液及空调制冷剂等废液产生量约为1.3t/a,均为危险固废,委托有资质单位安全处理. 项目废机油、冷却液、制冷剂包装桶产生量为0.03t/a,均为危险固废,委托有资质单位安全处理. 汽车维修过程更换的废电池产生量为0.02t/a,为危险固废,委托有资质单位安全处理. 过滤棉主要用于去除喷漆废气中的漆雾,为保证漆雾处理效果,需定期更换.项目废过滤棉年产生量约为0.05吨,为危险固废,委托有资质单位安全处理. 本项目油漆废气由活性炭吸附处理,废活性炭预计产生量为1.3t/a.为危险固废,委托有资质单位安全处理. 汽车维修过程更换的废轮胎产生量为0.6 t/a,由废品公司回收. 汽车修理及清洗过程产生的废弃物,如废抹布、废手套、废海绵块、废洗车液瓶等,产生量约为0.04t/a,其中约0.02t沾了机油、冷却液等,为危险固废,应委托有资质单位安全处理.其余为一般固废,由环卫部门统一清运. 项目劳动定员10人,生活垃圾产生量为2t/a,由环卫部门统一清运. 综上所述,项目固体废物分析结果汇总见下表所示: 表11 固体废物分析结果汇总表 序号 固废名称 产生工序 形态 主要成分 属性 废物代码 产生量 (t/a) 1 废零部件 维修 S 金属 一般固废 / 4 2 废液 维修 L 机油、冷却液、制冷剂 危险固废 900-007-09 1.3 3 废包装桶 维修 S 塑料桶 危险固废 900-041-49 0.03 4 废电池 维修 S 电池 危险固废 431-001-31 0.02 5 废过滤棉 烤漆房 S 棉 危险固废 900-252-12 0.05 6 废活性炭 烤漆房 S 活性炭、吸附的有机物 危险固废 802-005-18 1.3 7 废轮胎 维修 S 橡胶、金属 一般固废 / 0.6 8 废弃物 维修、清洗 S 抹布、海绵块塑料桶等 一般固废 / 0.02 沾机油、冷却液等废抹布、废手套等 危险固废 900-007-09 0.02 9 生活垃圾 员工生活 S / 一般固废 / 2 建设项目环境影响登记表(表四) 一、施工期环境影响分析 本项目利用原有建筑装修而成,主要是油漆废气、装修粉尘和噪声造成的影响. 1、噪声 主要为店面内外装修施工过程中,产生的间歇性人为噪声及少量磨、锯、割等机械噪声.机械噪声对声环境影响较大,夜间应禁止使用高噪声设备,施工单位在施工安排上需提高重视,加强施工期的环境管理. 2、油漆废气 装修过程需使用油漆,油漆溶剂的全部挥发需要一定时间,受影响的空间范围一般只局限于室内,且量较少,对建筑物外的大气环境不会造成很大影响.但对建筑物内的大气环境会产生一定的影响,尤其是在装修结束后,建筑物内若通风不畅,油漆废气会在房间和通道内聚集,会使室内油漆废气浓度较高,对员工及顾客带来较大的影响,使之产生头晕、恶心、难受等感觉.因此在施工结束后一段时间内,必须保持室内的通风条件,以增加挥发的油漆废气稀释速度,减少室内油漆废气对员工及顾客的影响. 3、装修粉尘 装饰材料加工过程中将产生大量粉尘,用隔离膜将店面与街面隔开,避免在自然风作用下对外界产生影响;地面需经常实施洒水抑尘,有效地控制粉尘,尽可能减少对周围住户及工人的影响. 4、建筑垃圾 工程完工后,会有不少废建筑材料.建设单位应要求施工单位不要随意倾倒建筑垃圾,应按市容卫生管理规范要求,委托环卫部门清运至城镇垃圾填埋场,及时集中妥善处置. 二、营运期环境影响分析 1、废水 项目废水主要为员工生活污水,洗车废水,汽车修理废水.项目废水产生量为173.45t/a,各污染物产生量为CODcr0.07117t/a,NH3-N0.00338t/a,BOD50.03092t/a,SS0.0389t/a,石油类0.000528t/a,阴离子表面活性剂0.000129t/a. 污水处理工艺流程如下图所示. 建设项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放.各污染物的排放浓度为:CODCr ≤ 50mg/L,NH3-N ≤5mg/L,BOD5≤ 10 mg/L,SS≤10 mg/L ,石油类≤ 1mg/L,阴离子表面活性剂≤ 0.5mg/L,则项目污染物排放量为:CODcr0.00867t/a,NH3-N0.000867t/a,BOD50.00173t/a,SS0.00173t/a,石油类0.000173t/a,阴离子表面活性剂0.0000867t/a.市政污水管网位于本项目北侧城南西路上,距离约为65m. 项目污水排放量不大,处理后达标排放,对纳污水体影响小. 2、废气 项目废气主要为汽车尾气,打磨粉尘,焊接废气,喷漆废气. (1)汽车尾气 根据计算,本项目汽车尾气污染物排放量约为CO:50.7g/d,NOx:6.33g/d,烃类:9.99g/d.由于每天进出的汽车数量不多,少量的汽车尾气将会随大气扩散,对 周围环境空气不会产生明显不利影响. (2)打磨粉尘 汽车维修的零部件存在毛刺等缺陷,采用磨光机去除毛刺,粉尘产生量为2.4kg/a,产生速率为14g/h(按日工作1h计算),因重力沉降作用绝大部分粉尘沉降至车间地面,小部分以无组织形式排放,对周围环境影响不大. (3)焊接废气 项目需利用焊接对汽车车体撞凹处做表面处理.焊接过程会产生废气,主要污染因子为烟尘,焊接过程无需添加焊料,且项目焊接次数与焊接量较少,因此焊接废气产生量较小,加强车间通风即可. (4)喷漆废气 该项目喷漆废气主要来源于烤漆房喷漆过程与烘干过程中挥发的少量有机废气,本项目烤漆房使用灯光加热. 建议在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器和活性炭吸附设备,废气处理效率达70%以上,房内铺设地面过滤材料,以便清除喷溅洒落漆料和环境中的污染物质.则项目甲苯排放速率为0.0058kg/h,排放浓度为0.58mg/m3;二甲苯排放速率为0.0015kg/h,排放浓度为0.15mg/m3,非甲烷总烃排放速率为0.048kg/h,排放浓度为4.8mg/m3.废气经处理后通过15m排气筒排放,其排放速率及排放浓度可达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)排放限值.项目烤漆房排气筒设在车间东南侧.在烤漆房排气筒100m防护距离内有居民房,本项目已对其进行公众调查,调查结果显示周边居民均持同意意见.项目会产生非常少量的无组织喷漆废气,由于产生量很少,且项目所在地较为宽敞,对周边环境影响不大. 3、噪声 项目噪声主要为车辆进出的交通噪声,磨光机,空气压缩机、轮胎动平衡机、外部清洗机等设备运行噪声.车辆进出交通噪声源强为60-70dB(A),持续时间短;设备运行噪声源强70-85dB(A). 为降低项目噪声对周声环境的影响,要求建设单位采取以下措施: ①营运期间应加强车辆进出管理,设置减速、禁鸣等提示标志,减少汽车噪声的产生; ②合理布置设备位置; ③轮胎动平衡机、磨光机等设备与基础地面加装隔震垫,空气压缩机单独放置在隔声间内; ④加强对各种设备的保养,使之处于良好运行状态; ⑤夜间不提供服务. 采取上述措施后,经墙体隔声及距离衰减,项目场界噪声贡献值可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类昼间标准要求(2类:昼间≤60 dB(A)).对周围环境影响不大. 4、固废 项目固体废弃物主要为废零部件,更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液,废包装桶,废轮胎,废电池,废过滤棉,废活性炭,汽车修理及清洗过程产生的废弃物,员工的生活垃圾.固废利用处置方式见下表. 表13 固体废物利用处置方式评价表 序号 名称 产生工序 属性 废物代码 产生量 (t/a) 处置方式 是否符合环保要求 1 废零部件 维修 一般固废 / 4 废品公司回收 符合 2 废液 维修 危险固废 900-007-09 1.3 委托有资质单位安全处理 3 废包装桶 维修 危险固废 900-041-49 0.03 委托有资质单位安全处理 4 废电池 维修 危险固废 431-001-31 0.02 委托有资质单位安全处理 5 废过滤棉 烤漆房 危险固废 900-252-12 0.05 委托有资质单位安全处理 6 废活性炭 烤漆房 危险固废 802-005-18 1.3 委托有资质单位安全处理 7 废轮胎 维修 一般固废 / 0.6 废品公司回收 8 废弃物 维修、清洗 一般固废 / 0.02 环卫部门统一清运 废弃物(沾废液) 危险固废 900-007-09 0.02 委托有资质单位安全处理 9 生活垃圾 员工生活 一般固废 / 2 环卫部门统一清运 一般固废物的存储应按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-20001)的规定:贮存场应采取防止粉尘污染、防渗漏的措施,应构筑贮存箱以防止工业固废物和渗滤液的流式.为加强监督管理,贮存场所应按GB15562.2设置环境保护图形标志,并建立出入档案,便于核查. 危险固废存储应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的规定:废机油、废冷却液、废空调制冷剂等要分别放入高密度聚乙烯容器内,加上标签,容器放入坚固的柜或箱中,柜或箱应设多个直径不少于30毫米的排气孔.应有防漏裙脚或储漏盘,防漏裙脚或储漏盘的材料要与危险废物相容.危险固废堆放区设置警示标志,并做好出入登记,委托有资质单位安全处理.同时做好废包装桶收集储存工作,委托有资质单位安全处理. 5、公众参与 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和浙江省人民政府令288号《浙江省建设项目环境保护管理办法》和《关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见》(浙环发[2008]55号)的要求,为了解受本项目直接或间接影响的周边公众对本项目的认可度,建设单位对周边住户进行了个人调查,个人调查详见下表. 表13 个人调查表详情 序号 姓名 住址 距离 联系方法 意见 1 王土荣 西南方 50m 698520 同意 2 王荣亮 南方 30m 668486 同意 3 王金荣 东北方 50m 612008 同意 4 王启华 东北方 100内630681 同意 5 王丹丹 东南方 70m 629623 同意 6 王伟岚 东方 100内648645 同意 7 宋采娟 西方 100内644569 同意 8 王水荣 南方 100内657467 同意 9 胡李伟 北方 100内674752 同意 10 叶斌 西方 100内18357890736 同意 调查结果显示:周边住户对本项目的建设均持同意态度. 5、环保投资 项目总投资20万元,其中需要的环保投资为6.5万元,约占总投资的32.5%,环保投资明细详见下表. 表15 环保投资概算 序号 分类 治理措施 投资(万元) 1 废水治理 格栅、隔油池、化粪池 2.0 2 噪声治理 隔震垫、隔声间 2.0 3 废气治理 过滤装置、排气筒 1.0 4 固废治理 一般固废、生活垃圾收集储存 0.5 危废储存及处置 1.0 总计 6.5 三、建设项目环保要求符合性分析 1、生态功能区划符合性分析 根据《云和县生态环境功能区规划》,项目所在区域生态功能区类型为"优化准入区",功能小区序号为Ⅳ2-22523D03,名称为"云和中心城镇综合发展生态环境功能小区", 该小区为云和镇中心城镇,面积3.08平方千米. 产业准入条件:禁止发展化工、医药、味精、酒精、制革、电镀等高污染、高环境风险性项目,禁止发展《浙江省工业污染项目(产品、工艺)禁止和限制发展目录(第一批)》中规定的禁止类和限制类产业项目.积极发展第三产业. 本项目为小型汽车修理与维护,符合生态环境功能区规划. 2、达标排放符合性分析 项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放.项目场界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准.经过处理的甲苯、二甲苯、非甲烷总烃通过15m排气筒排放,其排放速率及排放浓度可达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)排放限值.废零部件、废轮胎由废品公司回收,废电池、更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液、废机油桶、废过滤棉以及废活性炭委托有资质单位安全处理,汽车修理及清洗过程产生的沾机油、冷却液等废弃物委托有资质单位安全处理,其余不沾危险废物的废弃物及员工生活垃圾由环卫部门统一清运,可做到零排放. 3、总量控制符合性分析 总量控制就是通过控制给定区域内污染物允许排放总量,并优化分配点源,来确保控制区内实现环境质量目标的方法. 根据"十二五"主要污染物总量控制规划,国控污染因子:在"十一五"化学需氧量(COD)、二氧化硫(SO2)的基础上增加氨氮(NH3-N)和氮氧化物(NOX),共4项指标. 项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放.本项目总量控制指标为CODCr0.00867t/a, NH3-N0.000867t/a. 4、维持环境质量符合性分析 项目营运后,污染物经治理达标排放后对周围环境影响不大,当地环境质量仍能维持现状.即项目附近大气环境可以维持《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准;建设项目区域环境噪声可以维持《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类声环境质量标准要求;项目附近水域可以维持《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准. 5、清洁生产符合性分析 本项目营运过程消耗的能源和水资源较低,"三废"产生量较少,符合"节能、降耗、减污、增效"的思想,因此,项目营运水平基本能符合清洁生产要求. 6、风险防范措施的符合性 本项目无易爆及危化原料,不存在重大危险源,配备消防器材,做好消防安全工作. 四、建设项目其他要求符合性分析 1、产业政策符合性分析 本项目为汽车修理与维护,经检索,不在《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》中禁止或限制发展之列;主要设备不在国家明令强制淘汰、禁止或限制使用之列,因此本项目的建设符合国家、省相关产业政策要求. 综上所述,本项目建设符合国家有关建设项目环保审批要求. 五、主要环境管理要求 1、项目生活污水经化粪池、洗车废水与汽车修理废水经格栅处理后再经隔油池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中新建企业水污染物排放浓度限值后排入市政污水管网,由云和县污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放. 2、本项目烤漆房产生的油漆废气建议选用在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器和活性炭吸附处理后由不低于15m排气筒高空排放.其污染物的排放速率及排放浓度均可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)的二级标准. 3、废零部件、废轮胎由废品公司回收,废电池、更换机油、冷却液、空调制冷剂等产生的废液、废机油桶、废过滤棉及废活性炭委托有资质单位安全处理,汽车修理及清洗过程中产生的沾了废机油、冷却液等废弃物委托有资质单位安全处理,其余产生的不沾危废的废弃物及员工生活垃圾由环卫部门统一清运,可做到零排放. 4、做好汽车维修厂及周边环境卫生,废水排放管道畅通,防止溢出地面污染环境. 六、环评总结论 综上所述,本项目的选址符合云和县生态环境功能区规划要求,项目建成营运后各项污染物经处理后达标排放,可以维持当地的环境质量,且污染物的排放达到国家、省规定的总量控制要求,从环保角度来看,本项目在该区域的实施是可行的. 大织57890736 处理ji6% 7883577860 位点位 审批意见: 年月日