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    免费下载 下载该文档 文档格式:DOC   更新时间:2014-04-06   下载次数:0   点击次数:1
    机械设计基础试题17 一、单项选择题(共30分,每题2分) 1.计算紧螺栓联接的拉伸强度时,考虑到拉伸和扭转的复合作用,应将拉伸载荷增大到原来的倍. A.1.1 B.1.3 C.1.5 D.1.7 2.若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的. A.螺距和牙形角 B.升角和头数 C. 导程和牙形角 D.螺距和升角 3.圆柱齿轮传动中,当齿轮直径不变,而减小齿轮的模数时,可以 . A.提高齿轮的弯曲强度 B.提高齿面的接触强度 C.改善齿轮传动的平稳性 D.减少齿轮的塑性变形 4.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般 . A.按接触强度设计齿轮尺寸,再验算弯曲强度 B.只需按接触强度设计 C.按弯曲强度设计齿轮尺寸,再验算接触强度 D.只需按弯曲强度设计 5.蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去 . A.mal=mt2 B. = C. 1= D. 螺旋方向相同 6.在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是为了 . A.便于蜗杆尺寸参数的计算 B.容易实现蜗杆传动中心距的标准化 C.提高蜗杆传动的效率 D.减少蜗轮滚刀的数量,有利于刀具的标准化 7.在减速蜗杆传动中,用 来计算传动比i是错误的. A. B. C. D. 8.带传动主要是依靠 来传递运动和功率的. A.带与带轮接触面之间的正压力 B.带的紧边拉力 C.带与带轮接触面之间的摩擦力 D.带的初拉力 9.带传动工作时,设小带轮主动,则带内拉应力的最大值应发生在带 . A.进入大带轮处 B.离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D.离开小带轮处 10.链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是由于 . A.这种传动只用来传递小功率 B.链速较高,在传递相同功率时,圆周力小 C.链的质量大,离心力也大 D.啮合传动,无需很大的初拉力 11.在一定转速时,要减小链条传动的运动不均匀性和动载荷,应.A.增大链条节距和链轮齿数 B.增大链条节距,减小链轮齿数 C.减小链条节距,增大链轮齿数 D.减小链条节距和链轮齿数 12.增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是 . A. 使零件的轴向定位比较可靠 B. 使轴的加工方便 C.使零件的轴向固定比较可靠 D.降低应力集中,提高轴的疲劳强度 13.工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴,称为 . A.心轴 B. 转轴 C. 传动轴 D. 柔性轴 14.在轴的初步计算中,轴的直径是按 来初步确定的. A.弯曲强度 B. 扭转强度 C. 轴段的长度 D. 轴段上零件的孔径 15.轴环的用途是 . A.作轴加工的定位面 B. 提高轴的强度 C. 使轴上零件获得轴向定位 D. 提高轴的刚度 二、计算题(12分) 计算图1所示机构的自由度,并判断机构是否具有确定的相对运动.图中标有箭头的构件为原运动件. 图1 三、叙述、判断题(12分) (1)试阐述铰链四杆机构的曲柄存在条件; (2)根据图2中所注尺寸判断下列铰链四杆机构是曲柄摇杆机构、双曲柄机构、还是双摇杆机构,并说明为什么. 图2 四、计算、绘图题(共46分) 1. 图3所示为一偏置尖底直动从动件盘形凸轮机构,已知凸轮为一以C为中心的圆盘,圆盘半径R=30mm,偏心距e=10mm,从动件偏距E=10mm,转向如图所示.试用图解法求出(按1:1的比例作图求解)(12分) (1)凸轮的基圆半径rb和从动件的升程h; (2)凸轮机构的推程角、回程角、远休止角和近休止角; (3)凸轮从从动件运动的起始位置(A点)转过60°到B点接触时,凸轮机构的压力角α. 图3 图4 2.计算图4所示轮系的传动比i1H.已知各轮的齿数为z1=24,Z2=52,.(12分) 3.对于图5所示的啮合传动,试画出主动轮与从动转在啮合点处所受到的各个作用力(Ft、Fr和Fa)的方向,图中标有箭头的为主动轮.(在答题纸上另外作图表示)(12分) 图5 4.根据工作条件,决定在某传动轴上安装一对角接触向心球轴承(如图6所示),已知两轴承受到的径向载荷分别为Fr1=1500N和Fr2=3090N,外加轴向力A=980N,若内部轴向力S=0.7Fr,试计算两个轴承实际受到的轴向载荷Fa1和Fa2.(在答题纸上另外作图表示)(10分) 图6
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