崇阳职校汽车运用与维修专业 "理论与实践一体化"教学模式改革方案 培养素质高、综合职业能力强的实用人才,是现代职业教育的目标.崇阳县职教中心为加强技能操作训练与专业理论指导的紧密结合,提高教学效率,保证教学质量,培养出适应市场和社会需要的中等专业技术人才,将相关的专业课程融合在一起,并把理论指导穿插在技能操作培训中,形成了特色鲜明的"一体化"教学模式. 一、 "理论与实践一体化"教学模式 理论与实践一体化教学,简单的说就是整合各实践教学环节,把培养学生综合实践能力的实践教学作为一个整体考虑,单独制定实践教学计划与大纲,构建综合实践能力整体培养目标体系,通过各实践教学环节的落实来保证整体目标的实现.把实践教学作为整体单独考虑,并不是把实践教学孤立起来,不考虑理论教学的内容与目标,而是把实践教学体系与理论教学体系综合考虑,使两者相互补充,紧密配合,共同完成对学生整体培养目标的实现. 二、"理论与实践一体化"教学解决的问题: 1、加强了学生的动手能力与临场感受:先进的教学手段,如:多媒体,模块式现场教学等,能清楚地展示汽车各零件工作时内部运动关系的结构原理,直观、动态性强,便于学生理解和掌握. 2、顺应职业教育的现状,提高了教学效果:建立理论与实践一体化教学的专业教室,融教室、实训、实验、考工等于一体,为了便于教学,对各专业教室进行了全面调整,按专业相对集中的原则重新进行了布置,营造出了良好的职业氛围和环境. 3、促进了教师素质的提高,有利于"双师型"教师的培养,课程改革给专业课老师提供广阔的学习空间和机会,利于教师的互相促进、提高. 三、理论与实践一体化"实训室的规划和建设 实训室必须要和专业课程相配套.学校的专业课程可以划分为三个层次,依次是一般专业课程、核心专业课程和专业拓展课程,与之相应的实训室配备也不同.为做好实训室的规划和建设,首先要先了解课程的基本设置. 1、一般专业课程和实训室设置 专业基础课程,包括:钳工实习、汽车构造与拆装、汽车电工电子技术应用、汽车维修基础等. 其中,钳工实习(与机械专业共用)和汽车发动机构造拆装课程采用一体化的模块教学外,其他课程按学科课程来授课.故将实训室规划为两类. 第一类,按模块所进行的一体化实训室,包括汽车发动机拆装实训室和钳工实训室. 另一类是按照学科建设的要求,满足实验和演示功能的实验室.如电工电子技术实验室,与传统的实验室的建设相同. 2、核心专业课程和实训室设置 核心专业课程采用一体化实训室进行布置,包括汽车发动机机械维修;汽车发动机电器维修;汽车发动机控制系统检测与维修;汽车底盘构造与维修;汽车电气检测与维修. 为满足学生主动学习和拓展学习的需要,实训室按照集中教学区、分组教学区、多媒体及实物展示区、资料查询及学习讨论区来布局.如图3和图4所示. 3、专业拓展课程及实训室设置 专业拓展课程,包括汽车维修中级工考证训练;汽车维修企业管理;汽车车身工艺;汽车市场营销;汽车美容与装潢;汽车维修接待. 采用教师演示或生产性实训课的形式来完成实操内容,实训室的布局按企业真实实训场景进行,一般放在产教基地内进行. 四、一体化教学的组织和实施 1、校内教学 通过多种形式的课堂训练,使学生掌握汽车构造、维护与修理的基本知识,并对所学知识进行运用.实训内容按专项实训大纲和指导书要求进行,包括设备的使用与保养、维修工艺与技术及生产管理等内容.根据学生的不同需求,可以就某一技术或操作在集中时间内进行反复训练,直至掌握. 2、实验室及实习基地的建设 (1)按照划分的教学模块,分别建立各个模块的校内实操室.紧紧围绕教学内容和教学目的,对每个模块的实操项目进行细化,再针对每个项目配置足够的设备资源.在此基础上对所需的设备资源进行整合、配套,提高设备的利用率,减少投资. (2)单靠学校的投资很难满足模块化教学对设备的要求.一定要建立一批校外实习地,使学生能在实际工作环境中学习和提高.比如一些4S店、大型汽车维修厂、汽车美容店等.实习基地的建设可以通过校企合作的方法进行.校企合作的较好方式是对口培养,学生到实习基地实习,然后到实习基地就业.学生在实习基地的实习过程中,学校有针对性地聘请企业高工现场操作,指导学生对实际故障进行剖析、排除.这样可以较快提高学生的实际维修能力. 3、修订一体化教学计划,编写适应教学要求的一体化教材 首先应根据实践教学目标体系围绕专业培养目标来确定应开设的课程和课时分配.整合专业课程与实践课程设置.突出职教特色,强化技能训练.实践课时至少要占教学总课时的1/2.要摒弃传统的专业教学课程方案,由教师根据教学目标和任务,将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的实践训练课题,让学生有计划地按照教师确定的课题和学习要求进行专门的技能训练,在训练中让其知其然.组织教师编写与此教学过程相适应的校本教材,这种教材既不是对原有教材的照抄照搬,或是对原有几种教材的简单拼凑,而是对教学目标进行课题化分解,每个课题都包含一个或多个知识点(往往涉及到原来的多本教材). 4、加强"双师型"教师培养力度,形成一支高素质的实践教师队伍 可采取有计划地组织教师参加各类培训;与合作企业签订协议,安排专业课教师定期到合作企业参加实践活动;从企业引进优秀的工程技术和管理人员充实教学一线;聘请一支既有实践经验又有较高理论水平的工程技术人员作为兼职实习指导教师等多种方式提高教师的生产实践水平,满足实践教学的需要. 5、教学安排和整体运作 在实际教学组织过程中,根据该专业所对应的工作过程,根据培养方向划分若干个学习模块,根据特点实行教学.为保证每个模块的课程容量,一般可根据内容和课时分解为4—6个课题(单元),每个课题又可细分6—8个分课题(单元),以便于操作. 6、建立有效的实践教学评价体系 在技能训练计划和技能项目分配表上,要明确的体现出每一门课程、实习的具体任务和技能要求,每一学期或每一阶段技能应达到的程度,这样就保证了进行阶段考核和课程考核的准确目标.只有通过严格的考核,才能使每一位学生从中找到差距和不足,以明确今后的努力方向和奋斗目标.毕业时还必须通过劳动部门的综合考核,取得职业资格证书. 崇阳县职业教育中心汽车专业组 2012.10
下载该文档
文档格式：DOC
更新时间：2014-08-04
下载次数：0
点击次数：1
崇阳职校汽车运用与维修专业 "理论与实践一体化"教学模式改革方案 培养素质高、综合职业能力强的实用人才,是现代职业教育的目标.崇阳县职教中心为加强技能操作训练与专业理论指导的紧密结合,提高教学效率,保证教学质量,培养出适应市场和社会需要的中等专业技术人才,将相关的专业课程融合在一起,并把理论指导穿插在技能操作培训中,形成了特色鲜明的"一体化"教学模式. 一、 "理论与实践一体化"教学模式 理论与实践一体化教学,简单的说就是整合各实践教学环节,把培养学生综合实践能力的实践教学作为一个整体考虑,单独制定实践教学计划与大纲,构建综合实践能力整体培养目标体系,通过各实践教学环节的落实来保证整体目标的实现.把实践教学作为整体单独考虑,并不是把实践教学孤立起来,不考虑理论教学的内容与目标,而是把实践教学体系与理论教学体系综合考虑,使两者相互补充,紧密配合,共同完成对学生整体培养目标的实现. 二、"理论与实践一体化"教学解决的问题: 1、加强了学生的动手能力与临场感受:先进的教学手段,如:多媒体,模块式现场教学等,能清楚地展示汽车各零件工作时内部运动关系的结构原理,直观、动态性强,便于学生理解和掌握. 2、顺应职业教育的现状,提高了教学效果:建立理论与实践一体化教学的专业教室,融教室、实训、实验、考工等于一体,为了便于教学,对各专业教室进行了全面调整,按专业相对集中的原则重新进行了布置,营造出了良好的职业氛围和环境. 3、促进了教师素质的提高,有利于"双师型"教师的培养,课程改革给专业课老师提供广阔的学习空间和机会,利于教师的互相促进、提高. 三、理论与实践一体化"实训室的规划和建设 实训室必须要和专业课程相配套.学校的专业课程可以划分为三个层次,依次是一般专业课程、核心专业课程和专业拓展课程,与之相应的实训室配备也不同.为做好实训室的规划和建设,首先要先了解课程的基本设置. 1、一般专业课程和实训室设置 专业基础课程,包括:钳工实习、汽车构造与拆装、汽车电工电子技术应用、汽车维修基础等. 其中,钳工实习(与机械专业共用)和汽车发动机构造拆装课程采用一体化的模块教学外,其他课程按学科课程来授课.故将实训室规划为两类. 第一类,按模块所进行的一体化实训室,包括汽车发动机拆装实训室和钳工实训室. 另一类是按照学科建设的要求,满足实验和演示功能的实验室.如电工电子技术实验室,与传统的实验室的建设相同. 2、核心专业课程和实训室设置 核心专业课程采用一体化实训室进行布置,包括汽车发动机机械维修;汽车发动机电器维修;汽车发动机控制系统检测与维修;汽车底盘构造与维修;汽车电气检测与维修. 为满足学生主动学习和拓展学习的需要,实训室按照集中教学区、分组教学区、多媒体及实物展示区、资料查询及学习讨论区来布局.如图3和图4所示. 3、专业拓展课程及实训室设置 专业拓展课程,包括汽车维修中级工考证训练;汽车维修企业管理;汽车车身工艺;汽车市场营销;汽车美容与装潢;汽车维修接待. 采用教师演示或生产性实训课的形式来完成实操内容,实训室的布局按企业真实实训场景进行,一般放在产教基地内进行. 四、一体化教学的组织和实施 1、校内教学 通过多种形式的课堂训练,使学生掌握汽车构造、维护与修理的基本知识,并对所学知识进行运用.实训内容按专项实训大纲和指导书要求进行,包括设备的使用与保养、维修工艺与技术及生产管理等内容.根据学生的不同需求,可以就某一技术或操作在集中时间内进行反复训练,直至掌握. 2、实验室及实习基地的建设 (1)按照划分的教学模块,分别建立各个模块的校内实操室.紧紧围绕教学内容和教学目的,对每个模块的实操项目进行细化,再针对每个项目配置足够的设备资源.在此基础上对所需的设备资源进行整合、配套,提高设备的利用率,减少投资. (2)单靠学校的投资很难满足模块化教学对设备的要求.一定要建立一批校外实习地,使学生能在实际工作环境中学习和提高.比如一些4S店、大型汽车维修厂、汽车美容店等.实习基地的建设可以通过校企合作的方法进行.校企合作的较好方式是对口培养,学生到实习基地实习,然后到实习基地就业.学生在实习基地的实习过程中,学校有针对性地聘请企业高工现场操作,指导学生对实际故障进行剖析、排除.这样可以较快提高学生的实际维修能力. 3、修订一体化教学计划,编写适应教学要求的一体化教材 首先应根据实践教学目标体系围绕专业培养目标来确定应开设的课程和课时分配.整合专业课程与实践课程设置.突出职教特色,强化技能训练.实践课时至少要占教学总课时的1/2.要摒弃传统的专业教学课程方案,由教师根据教学目标和任务,将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的实践训练课题,让学生有计划地按照教师确定的课题和学习要求进行专门的技能训练,在训练中让其知其然.组织教师编写与此教学过程相适应的校本教材,这种教材既不是对原有教材的照抄照搬,或是对原有几种教材的简单拼凑,而是对教学目标进行课题化分解,每个课题都包含一个或多个知识点(往往涉及到原来的多本教材). 4、加强"双师型"教师培养力度,形成一支高素质的实践教师队伍 可采取有计划地组织教师参加各类培训;与合作企业签订协议,安排专业课教师定期到合作企业参加实践活动;从企业引进优秀的工程技术和管理人员充实教学一线;聘请一支既有实践经验又有较高理论水平的工程技术人员作为兼职实习指导教师等多种方式提高教师的生产实践水平,满足实践教学的需要. 5、教学安排和整体运作 在实际教学组织过程中,根据该专业所对应的工作过程,根据培养方向划分若干个学习模块,根据特点实行教学.为保证每个模块的课程容量,一般可根据内容和课时分解为4—6个课题(单元),每个课题又可细分6—8个分课题(单元),以便于操作. 6、建立有效的实践教学评价体系 在技能训练计划和技能项目分配表上,要明确的体现出每一门课程、实习的具体任务和技能要求,每一学期或每一阶段技能应达到的程度,这样就保证了进行阶段考核和课程考核的准确目标.只有通过严格的考核,才能使每一位学生从中找到差距和不足,以明确今后的努力方向和奋斗目标.毕业时还必须通过劳动部门的综合考核,取得职业资格证书. 崇阳县职业教育中心汽车专业组 2012.10