中级汽车维修工技能竞赛题库 题型说明: 一、题型与题量分配 判断题(70道),选择题(230道). 共300道. 二、题源涵括: 1、汽车维修基本技能部分(包含从业技能素养、材料基础、机械基础、电气基础等) 2、发动机构造检修部分 3、底盘构造与检修部分 三、题库 一、判断题 汽车维修基本技能部分 1、维修区域要划分好停车场地.(√) 2、工作物品始终要整齐摆放在规定位置.(√) 3、总成修理室要求保证足够的照明.(√) 4、车间场地要保持清洁.(√) 5、危险品仓库内储存的物品不能超过消防的规定.(√) 6、工作前的准备指工具和配件准备.(*) 7、实施作业时,可按照自己的标准来判断.(*) 8、标准工作时间指的是实际工作时间.(*)) 9、汽车维修结束作业必须实施检查.(√) 10、维修人员要穿着规定的服装.(√) 11、维修人员在二人一起工作的情况下,务必相互提醒,确认对方的反映.(√) 12、维修人员工作时必须可靠使用安全装置.(√) 13、维修人员要随时整理、整顿场地,保持清洁.(√) 14、安全驾驶就是慢速驾驶.(*) 15、拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压.(√) 16、为确保安全,一般拆除蓄电池正极端.(*) 17、用千斤顶举升车辆时,车轮要固定好.(√) 18、气动扳手的套筒使用12角的套筒.(*) 19、液压压床用于压装和矫正部件.(√) 20、较为广泛使用的清洗液是温水.(√) 21、万用表测量电流强度范围是0-100A.(*) 22、在测量模拟信号时,数字式万用表通常比模拟万用表测量精确度低.(√) 23、用万用表测量电阻时,将万用表串联在测量回路中.(*) 材料部分 一、判断题 1、铝质材料不耐腐蚀,因此不能用于发动机制造.(*) 2、柔软性是塑料材料的特点之一.(√) 3、橡胶在汽车部件中使用越来越广泛.(√) 4、汽油在常温下容易挥发.(√) 5、润滑油脂的作用就是降低摩擦.(*) 6、机油在使用过程中,会产生钙化现象.(*) 7、不同的润滑油脂要避免混用.(√) 8、制动液要在高温、高压的环境中发挥作用.(√) 9、制动液有吸湿性的特点.(√) 10、冷却液的作用就是冷却发动机.(*) 底盘构造部分 一、判断题 5 b8 e5 G, \# E" o6 O1 b1、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动.(*)/ n y1 N; S9 \) U- D t0 I, U2 N+ S! O. k* D1 p6 t- ^: k3 O 2、全轮驱动汽车一般广泛应用于轿车上.(*) 3、双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离.(*) 4" `8 l4 s* u6 {5 w44、膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定.(*) 5、变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置.(*) 66 F& F2 {1 D5 r" {1 \ c D6、上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有3个前进档和一个倒档.(*) 7f% l; ^ Y' T6 B: N+ ?% I7 x5 t+ m7 L7、球叉式万向节由于承载能力大,磨损小,结构紧凑,拆装方便,因此应用越来越广泛(*) 8、非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳.(√), m# Q% ` n8 h6 }( q0 t6 A 94 ~$ @8 S: E* q% m9、主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大,承载能力低.(*) ; Y$ o' S# T5 ]10、把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动.(*) 7 p4 H/ R" v. k; c' _11、全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系.(*) 12、兼起转向和驱动作用的前桥称为转向驱动桥.(√) 13' G+ ~; t, o# [! X! t3 c, X- ?( z; ?13、主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关.A* a E0 N. b; d 14) `$ N: o. C3 D) ]8 V7 o, D! B+ P14、前轮外倾角的作用除了提高前轮工作安全性外,另一作用是使车轮自动回正.(*) 15" C/ z# s9 [0 [ \15、前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的.(√) 16、轮胎上标注了轮胎的尺寸.(√) 17、非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响.(*) 18、独立悬架的汽车的车桥都是断开式的.(√) 19、根据形状可将减振器分为单管式和双管式.(√) 20、汽车转向时,外侧转向轮偏转角越大,其转弯半径也越大.(*) 21、循环球式转向器的传动效率高,不易产生"打手"现象(*)9 E7 f/ u' i" q3 e) g, L: f! u6 r8 w3 K5 g) F. {# u 22、装用动力转向装置的汽车,转向后,自动回正的能量将大为减弱.(*) 230 R) X P) e9 ^! B224、在汽车制动时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同.(*) 240 w+ |" I- _' ^- U+ ?% z' n25、气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成.(√) 25$ c: ~$ H! L1 I, R26、盘式制动器的特点有热稳定性好,抗水衰退能力强,制动时有助势作用.(*) 26# _2 i3 n, o- p' I3、驻车制动器就是一种通过驾驶员操纵,使车辆停止或防止车辆移动的制动装置.(√) 271 m3 q z! C& t6 o30、真空助力器由加力气室、控制阀二大部分组成.(√) 底盘修理部分 一、判断题 1% \/ k u: r% Z& {% n- Z1 L1 P1、变速器内的变速叉弯扭后,可用火焰校正法校正.(*) 2' [" Q H# t! q* N8 e/ A+ |+ G2、对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复.(√) 38 `2 s; _# D' I+ }& W1 m0 V3、安装变速器轴承时,轴承内圈圆角较大的一侧必须朝向齿轮.(√) 4、汽车在转向时,出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致.(*)% l# l q" M6 n! p) 5、无轴间差速器的四轮驱动汽车,分动器在高挡时,既可两轮驱动,亦可四轮驱动.(*) 6、循环球式机械转向器壳体与侧盖产生裂纹时需更换.(√) 7、钢板弹簧的U型螺栓未拧紧,将易导致钢板断裂.(√) 8、当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后,可重新弯钩继续使用.(*){9 P/ M# n, M" \0 i9 ~- D# x2 93 H% {9 n* G* e' A/ P* w: f* x- d99、液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟.(*) 10& d/ i5 Y/ q) K$ G3 W8 V& U$ o11、真空助力器的检验方法有就车检验法和仪表检验法两种.(√)1 W0 T" w, Q# D8 [* x' g 二、单选题 汽车维修基本技能部分 1、以下不符合服务理念定义的是(D). (A)保证充足的商品补给 (B)保证商品种类繁多 (C)雇佣称职员工 (D)挑选喜欢的客户 2、下列属于维修技工工作职责的是(D)." }' n% y" [# W (A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求 (B)分配技术员工作,监督工作,并追踪工作进程 (C)进行维护和修理工作,并在结束后进行最后的检查 (D)进行维护和修理工作 3、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、(A)、职业个性及职业情况等方面 (A)职业能力 (B)职业成就 (C)职业收入 (D)职业前景3 N% c L2 a- V/ Y/ I 4、接待首先要在态度上给人(C).2 x- z. q. G( u: \ (A)高傲感 (B)冷漠感 (C)亲切感 (D)卑微感" [! n- h2 i2 D- R 5、在维修过程中,要向客户(C)维修内容. (A)隐瞒 (B)欺瞒 (C)解释 (D)推诿 6、回访一般在维修后(C)天内进行. (A)一(B)二(C)三(D)四5 s. \; e4 X6 J/ O/ ]& |& B# v4 u 7、工作服不能(D). (A)整洁 (B)无破损 (C)无绽线 (D)有硬物裸露 8、维修人员头发不得(D)., @4 C3 m' F+ M8 @) j8 E0 g2 r0 S (A)染发 (B)剃光头 (C)修剪整齐 (D)脏乱1 R% Q; b3 h9 {1 X' i/ ?3 E 9、维修人员的胡须要求(A).2 H# X' H t5 J! b& V1 ] (A)每日剃净 (B)留八字胡 (C)留长胡 (D)依个人习惯处理 10、维修人员的手指甲(D).% a! i( T1 h+ }8 | (A)可以涂指甲油 (B)可以美甲 (C)可以留长指甲 (D)要修剪短: 11、工作服口袋里可以放(D).: g2 |/ F( ^( l1 k5 i: B0 \ (A)手机 (B)钥匙 (C)工具 (D)抹布 12、客户来维修车辆,(B). (A)让客户把车停在门口 (B)有专人引导车辆停到指定区域" Q/ S! J# X; f8 e5 C (C)客户车辆随意停 (D)雇人为客户停车 13、下列不属于工作物品的是(A).0 U% W; w, m. X3 o. t* k6 [ (A)茶杯 (B)工具 (C)设备 (D)配件8 ~1 ^& z! ^ I, b+ ~ 14、私人物品应放在(D). (A)工具箱上 (B)工具箱里 (C)设备上 (D)规定地点3 n# O* Y8 W! O! c$ ?) A 15、总成修理室从事精度很高的发动机、变速箱的拆装工作,要避免(D). (A)足够的照明 (B)齐全的工具 (C)完好的量具 (D)油污满地 16、对在总成修理室换下的配件,应(D). (A)堆在一起 (B)装给别的客户 (C)卖给别的修理厂 (D)及时报废并销毁 17、场地出现油污,应(A).4 `- a) P$ ^2 q0 Z3 } (A)及时处理 (B)到下班处理 (C)不处理 (D)汇报领导,派人来处理4 J) w0 y* |) L) ]% 18、危险品仓库应保持(D)9 u& w" H (A)良好的通风 (B)整洁的场地 (C)整齐的摆放 (D)其他各项都是 19、喷涂用的稀释剂、固化剂同油脂(D). (A)可以混放 (B)油脂放在下,稀释剂、固化剂放在上% i' n3 D+ Y- |6 @% N (C)二者在同一仓库,但必须分开摆放 (D)不能放在同一仓库 20、业务接待员应按(B)制定操作指示. (A)领导的指示 (B)客户的需求 (C)自己的想象 (D)维修人员的想法& u) Z$ B2 L$ M3 21、维修人员在操作前要准备好(D). (A)场地 (B)工具 (C)配件 (D)其他各项都是9 m9 s) |/ c! b 22、维修人员在操作前不需要了解(A).8 {% Q6 ~5 b! @& G0 l% g' ~8 M i (A)收费 (B)工作要求 (C)工作方法 (D)工作标准 23、维修人员遇到模棱两可的工作应(C). (A)按领导指示干 (B)按客户要求干 (C)按专业人员指示干 (D)按自己想法干( q/ K+ 24、维修作业标准来自(A). (A)维修手册 (B)领导的建议 (C)同事们的意见 (D)自己的想法& G& t, c& |+ W' Y 25、标准工作时间由(C)制定. (A)同客户协商 (B)企业制定 (C)维修行业 (D)工会" O2 F0 h0 x8 _9 \6 t 26、标准工作时间用于(A).1 O5 e9 c2 @# a' ]9 w4 U (A)计算维修费用 (B)预约客户交车时间 (C)计算作业完成时间 (D)维修工种交接时间 27、维修结束后,要进行(D).# [' ?3 E2 O/ S (A)自检 (B)互检 (C)总检 (D)自检、互检、总检" ]4 s; j) f0 s9 \$ b 28、对更换下来的配件,应(C). (A)扔掉 (B)卖掉 (C)给客户查看并做说明 (D)用掉" z# j' k' h4 v: l/ r% g% c9 H* R0 V0 d; b. 29、在维修操作前要确认(D).! e+ d) f% D- c+ \$ a5 r3 Y7 Q (A)场地、设备安全 (B)车辆安全 (C)人员安全 (D)其他各项都是" p% C6 [: i# X! [/ W! 30、二人在一起工作,对涉及安全方面的工作,要(B). (A)听领导指示 (B)相互提醒 (C)派安全员监督 (D)请第三方同事检查 31、二人在一起工作,可能涉及安全方面的工作有(D). H$ F x( b9 ~' z/ ?& Z: u! q (A)启动发动机 (B)使用举升机举升或下降车辆 (C)在举升机上驱动车轮 (D)其他各项都是% e; C% v1 B$ Y1 w0 ]1 k* N& z 32、需要戴防护眼睛的工作是(A).6 [* G y$ q0 R. P. ? (A)使用砂轮机 (B)喷涂 (C)更换制动盘 (D)更换离合器6 g% f9 j( w$ v* m! V$ { 33、需要戴防护面罩的工作是(A).+ X3 P& X2 [3 ^% I. O; H9 S1 e0 q" D (A)喷涂 (B)使用砂轮机 (C)使用钻床 (D)清洗作业 Z/ q5 U4 ]$ Z0 ]) a 34、下面属于安全装置的是(D).6 B0 l$ ~, H/ _& S( V W4 \/ J* ` (A)配合千斤顶一起使用的支架 (B)举升机的挡块 (C)砂轮机的挡板 (D)其他各项都是1 `0 35、下面不属于安全装置的是:(D).' B$ R! c, k4 I' A2 L* S (A)配合千斤顶一起使用的支架 (B)举升机的挡块 (C)砂轮机的挡板(D)举升机8 y* 36、在驾驶客户车辆时要注意(D). (A)不要碰擦 (B)不要弄脏内饰 (C)不要损坏座椅 (D)其他各项都是 37、维修现场容易起火的物品是(D). (A)汽油 (B)润滑油 (C)油漆 (D)其他各项都是 38、拆卸燃油管路要(A). (A)先对燃油系统进行泄压 (B)先对燃油系统进行保压 (C)先对燃油系统进行增压 (D)先对燃油系统保压然后增压 39、(B),汽油蒸气会积留在低处. (A)汽油蒸气比空气轻 (B)汽油蒸气比空气重) K% P, N' P0 l/ g- j (C)汽油蒸气和空气一样重 (D)汽油容易挥发& p$ w" t( i% B/ H2 |5 ?- Y 40、皮肤沾上电解液后,要(D).8 V. r; L x( w; p6 T (A)立刻擦干 (B)立刻晒干 (C)立刻甩干 (D)立刻用大量清水冲洗 41、为确保安全,一般拆除蓄电池(B). (A)正极端 (B)负极端 (C)无所谓 (D)正负级同时拆除 42、给蓄电池充电时,会(C),因此要避免引起短路. (A)蓄电池升温 (B)电极发热 (C)产生氢气 (D)蓄电池电压升高. b* e5 b" Q+ ^7 g9 @+ 43、在检修线路时,要(D).8 ]* g ]9 {9 N" ?3 f y (A)先拔保险丝 (B)先拔继电器 (C)先断开控制单元插座 (D)拆除蓄电池负极 44、HID大灯点亮时会产生(D)电压.# d1 @4 ~4 f3 }+ D/ e (A)几十伏 (B)几百伏 (C)几千伏 (D)几万伏 45、HID大灯熄灭后(C),不能用湿手进行拆除作业. (A)没有电压 (B)残留低压 (C)残留高压 (D)残留电压) _7 C; [$ L9 q, i: X; `- {8 c, T# |( V 46、拆除高温部件,首先要(A).) I) e# i+ @9 R (A)进行冷却 (B)做好防护即可拆卸 (C)用水冲淋发动机 (D)立刻拆卸 47、排气歧管的温度可达(C)度. (A)几十 (B)一百多 (C)几百 (D)几千 48、现代发动机的温度属于(C). (A)低温 (B)中温 (C)高温 (D)超高温8 s.6 \$ K; t 49、气动扳手使用时,压缩空气的压力在(C)bar.8 w3 A& R+ j& G5 T4 n1 ]% Q (A)1-2 (B)3-4 (C)8-10 (D)18-203 d- o, |( u0 o3 `3 f- h1 K5 y 50、气动工具的优点是(B). (A)分量重 (B)省力 (C)噪音大 (D)体积大# N3 U& u0 J7 H3 P! ? 51、气动工具容易出现问题的地方(D).* A8 ^& E5 {1 ?/ ]3 H) f (A)接头连接不牢靠 (B)接头磨损 (C)气管损坏 (D)其他选项都是4 Q& i; N9 v7 H3 r 52、下面哪种不是旋转工具(B). (A)砂轮机 (B)锉刀 (C)钻床 (D)电钻0 V, s1 }) |, q2 y d7 Y+ d2 I 53、下面哪种不是靠驱动皮带驱动(C). (A)发电机 (B)转向助力泵 (C)机油泵 (D)空调压缩机9 W' ~" f- c; C2 f* g- s 54、用千斤顶举升车辆,正确的操作是(C).# i) v/ W0 `8 m D% ^ R (A)用千斤顶直接举升 (B)为确保安全,用二个千斤顶举升- d5 g& p* m# v% p) r! z' j& y1 _: t. H (C)用契块把车轮先固定好 (D)要把车辆停在粗糙地面,增加摩擦力# Y' X# D3 d' @1 I) u7 l 55、用千斤顶把车辆举升后,车辆同时要用(C)支撑.3 X: T4 Z3 e8 t: E (A)轮胎 (B)木块 (C)刚性支架 (D)砖头 56、为避免损坏举升部位,应在该部位放置(A).1 W* L2 u" P5 v) n# b; I5 c! d (A)橡胶块 (B)木块 (C)铝块 (D)砖块& _2 s6 _% j8 {5 j) z( K) H 57、气动扳手的拧紧扭矩通过(D)来控制. (A)压缩机的工作时间 (B)压缩机的气压 (C)压缩机存气筒的大小 (D)气动扳手上的调节器 58、气动扳手使用(A)套筒. (A)6角(B)6星(C)12角(D)12星59、液压压床不能实现的操作是(A). (A)钻孔 (B)压出部件 (C)安装部件 (D)矫正部件, F& g' G# {: t3 Z2 f; s9 x 60、清洗机无法清洗(B).5 Y0 b8 T$ a2 F& f (A)泥土 (B)油漆 (C)垃圾 (D)油污 61、通常万用表可测量(C).# c# X# U5 A, o7 [4 R% S (A)仅直流 (B)仅交流 (C)交、直流 (D)磁场 62、数字式万用表测量电流强度,测量范围一般是(B). (A)0-10 (B)0-20 (C)0-50 (D)0-100* B E8 A$ _9 X. e9 B% s 63、数字式万用表(A). (A)可直接读取数值 (B)间接读取数值( `. C- j5 [/ D9 k9 u- B/ } (C)读取数值时间较长 (D)数据值存在个人差异 64、数字式万用表在测量(D)需要调零., g9 v. {" W& ?9 B: \! T$ j (A)电阻 (B)电压 (C)电流 (D)无需调零 65、数字式万用表在测量直流电压时若反向连接,出现的情况是:(C). (A)不显示数值 (B)报警 (C)数值显示负值 (D)损坏: i7 u$ B$ z- @3 q$ T4 u 66、为了降低电池消耗,数字式万用表采用(D). (A)外接220伏电源 (B)外接车用电源 (C)外接备用电源(D)待机自动关闭功能5 67、对于变化的数值,数字式万用表(D).6 j' X4 G4 z% O7 O! x9 ?+ N (A)读取最大值 (B)读取最小值 (C)读取平均值 (D)难以读取 68、数字式万用表测量电压时,以下正确的是(A). (A)内部电阻越大,测量误差越小 (B)内部电阻越大,测量误差越大0 R- Z: v4 J# o% } (C)内部电阻越小,测量误差越小 (D)内部电阻越大,测量误差不变0 `' x.O 69、数字式万用表测量电压时,将万用表(B).( q5 w0 L+ l. g (A)并联到测量部件 (B)并联到电源 (C)串联在测量部件前端 (D)串联在测量部件后端( P c' W1 q$ ^0 C( @# \' H 70、如果测量的线路电流强度太大,数字式万用表(D). (A)会损坏 (B)测量表棒会烧毁 (C)会报警 (D)保险丝烧毁 71、测量电阻时,回路应该(C). (A)有电压 (B)有电流 (C)关闭点火开关 (D)拆除蓄电池 72、测量电阻为(A)欧姆,说明线路导通. (A)小于1 (B)小于5 (C)小于10 (D)小于20 73、万用表进行电阻、导通测量时,下列(A)不需要考虑极性.4 N9 w& W6 d# \% c (A)电阻 (B)二极管 (C)齐纳二极管 (D)晶体管 发动机检修部分 1、汽油机通常是由( A)和五大系统组成的. A. 两大机构 B. 三大机构 C. 四大机构 D. 五大机构 2、上、下两止点间的距离称为( A ). A. 活塞行程 B. 压缩比 C. 发动机工作容积 D. 汽缸总容积 3、过量空气系数( B )时,称为稀混合气. A.?=1 B.?>1 C.?<1 D.?≤1 4、在一个工作循环内,曲轴旋转( B )周,活塞在汽缸内往复4个行程,称为四冲程发动机. A.1 B.2 C.3 D.4 5、下列冲程中,进、排气门都关闭的是( B ). A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 6、由于柴油机的压缩比大,故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机( A ). A. 高B. 低C. 相等 D. 小7、曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为3组,即缸体曲轴箱组、活塞连杆组和( C ). A. 曲轴组 B. 飞轮组 C. 曲轴飞轮组 D. 轴柄组 8、汽缸体的汽缸排列形式主要有单列式和( A )等. A.V形B.L形C.双列式 D.直列式 9、( B )的作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆. A. 活塞环 B. 活塞销 C. 曲轴 D. 飞轮 10、曲轴飞轮组主要由曲轴、( A )和附件组成. A. 飞轮 B. 齿轮 C. 链轮 D. 带轮 11、摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆燃声,是( A )的现象. A. 点火时间过早 B. 点火时间过迟 C. 高压火花弱 D. 高速不良 124 c: B' z' x Y u9 y14144、活塞修理尺寸应标记在(A). (A)活塞顶部 (B)活塞底部 (C)活塞裙部 (D)连杆上 13、连杆在工作时,由于受到复杂的(A)载荷作用,会发生连杆的弯曲和扭曲. 2 b& f% c( Z! j+ r7 @, t(A)交变 (B)单向 (C)附加 (D)双向 14! v/ g5 `) _$ _16111、校正连杆时,通常是(A). ; {" y3 Z" d' ?1 B! o2 |+ K! v(A)先校正扭曲,后校正弯曲 (B)先校正弯曲,后校正扭曲 (C)只校正扭曲 (D)只校正弯曲 @; x7 h+ [: c. [/ {1181118、15、热装合法是将活塞置入(A)中,加热至80~90℃,而后取出擦干再装合. . c' T# e8 s( z, @(A)水(B)汽油 (C)柴油 (D)煤油 16、曲轴轴颈的径向磨损呈(B). , x; c# P7 h- j5 x(A) 圆形 (B)椭圆形 (C)锥形 (D)橄榄形 17、曲轴轴颈的轴向磨损呈(C) (A) 圆形 (B)椭圆形 (C)锥形 (D)橄榄形 18、气缸磨损的特点是:轴向呈(B). (A)椭圆形 (B)上大下小的锥体 (C)圆柱形 (D)上小下大的锥体 19、气缸磨损的特点是:径向呈(A). # j- [& ]" C. U% F0 w0 ^9 I(A)椭圆形 (B)上大下小的锥体 (C)圆柱形 (D)上小下大的锥体' 20、发动机是否需要大修的主要标志是(A). J) ?9 p% F% k; O(A)气缸的圆度误差 (B)气缸体的平面度误差 (C)气缸轴线与气缸体的垂直度误差 (D)凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差 28 o6 d/ h% D- U& q' w33331、气缸圆度误差的数值是被测表面同一截面内(B). ) h' N- _! A2 W9 q2 v(A)最大与最小直径之差 (B)最大与最小直径之差的二分之一 $ [* u+ ~! k% g# p(C)最大与最小直径之和 (D)最大与最小直径之和的二分之一 22、检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上,用(D)测量直尺与平面间的间隙. (A)高度尺 (B)游标卡尺 (C)千分尺 (D)厚薄规 23、气缸盖变形经过铣削后易出现(C)的现象. (A)点火正时出现偏差 (B)气门碰活塞 (C)各燃烧室容积不等 (D)气缸漏气 24、凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会(A). (A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)都有可能 25$ s4 ]/ S1 Q3 z2 ^+ }. C4444、燃油泵进口处的燃油滤网被污染,正确的做法是(A) 2 @- | p& w6 @: o(A)清洁燃油箱及燃油滤网,然后对燃油系统进一步检查 (B)把燃油泵进口处清理干净,再装上燃油泵就可以继续使用 2 A" n1 H/ e9 C, q1 C(C)更换油泵,旧滤网可以继续使用 (D)必须更换全新喷油器 26、下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?(C) (A)燃油泵油管连接松动 (B)燃油泵压力调节器出故障 8 [ |2 a; g1 [7 \0 _(C)燃油泵止回阀泄露 (D)燃油泵入口有堵塞 27、发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是(C). (A)机油泵泵油量 (B)缺少机油 (C)机油黏温性不好 (D)管道漏 28! Z v# E- H, E, `$ W1 f1 n529、水泵依靠(A)来驱动. (A)皮带 (B)法兰 (C)齿轮 (D)联轴器 29、如果出现(D),不需要对水泵进行修理. (A)冷却水不循环 (B)水泵漏水 (C)有异响 (D)水温过低 30、水泵采用(C)做密封材料. (A)橡胶 (B)玻璃纤维 (C)石墨 (D)陶瓷 31、节温器若位置装倒后,冷却系将会(B). # V% f( w9 ?. Y6 K( j) X(A) 正常工作 (B)过热 (C)过冷 (D)时冷时热 32、一般良好的节温器应在76℃时开始开启,(A)℃时完全开启 (A)86 (B)96 (C)100 (D)1060 33、冷却系统节温器阀门开启温度过高,会使发动机(A). (A)温度过高 (B)温度过底 (C)温度正常 (D)温度波动 34、火花塞电极间隙应用(D)测量. (A) 千分尺 (B)百分表 (C)圆形量规 (D)厚薄规 35、在(B)转速下,最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小. (A)增大 (B)同一 (C)减小 (D)波动 36、发动机点火过早表现为(C). (A)加速不灵敏 (B)排气管发闷 (C)回火 (D)放炮 37、如果蓄电池的电解液不足时,应添加(B). (A)矿泉水 (B)蒸馏水 (C)自来水 (D)开水 底盘构造部分 / B' |$ G7 S% ~( M; G1 ^二、单选题 - G1 c, R) t; \1、桑塔纳轿车的传动形式是(C).# W: D5 L) v: O# Z; G (A)发动机前置后驱动 (B)发动机后置后驱动# H- ^" X. W1 a (C)发动机前置前驱动 (D)发动机后置前驱动 " ?: K9 L3 P* c- \6 l* \( K2、发动机前置前驱动的优点有(D).4 \& H# h+ U: D; ]2 f0 S (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)高速转弯不易跳动(D)其他各项都是 v. t/ r0 M- ?' }5 T+ ~6 p3、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D).+ w- i/ G3 B; q. H8 H# S/ u5 Q$ I: e (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)操纵简单 (D)高速转弯不易跳动 f$ v6 l1 k5 s3 D3 ~4、桑塔纳轿车的传动形式是(C). $ W/ }4 t0 L9 b% ?(A)发动机前置后驱动 (B)发动机后置后驱动9 \; ~6 h; |7 G (C)发动机前置前驱动 (D)发动机后置前驱动* \! O& [. o' r7 L6 q* O 5、发动机前置前驱动的优点有(D).4 }/ q; ^4 o1 I, i" O: n (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)高速转弯不易跳动 (D)其他各项都是 v& L 6、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D). , q$ l8 Y4 h1 I2 |2 m+ d(A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)操纵简单 (D)高速转弯不易跳动 ( U8 _ B& h$ |- F% O1 i7 p7、发动机后置后驱动的特点有(D). # v1 l. |- d/ p& A& g(A)发动机散热好 (B)操纵发动机、离合器、变速器杆件少,操纵简单! G( K/ B5 |; b R* G (C)后桥不易过载 (D)提高高速行驶稳定性, Q! D. U( G* f* f! g8 [ 8、采用发动机后置后驱动的优点是(D).& B4 L, d# O7 v! n$ X% b (A)前桥不易过载 (B)提高高速行驶稳定性2 M$ A4 ]/ @6 U5 O (C)降低了高速行驶时的空气阻力 (D)其他各项都是+ \1 v6 H5 `8 n' G 9、大多数后置发动机是(A)布置的,以缩短汽车的后悬架. + ]9 B) n2 A3 ~0 p! y x. }(A)横向 (B)纵向 (C)斜向 (D)水平向! V! V2 F, r8 T 10、全驱动汽车的前后桥都为驱动桥,需要在变速器后面加装(C). . }! Z3 U& B! V& c# W- \/ ?" L(A)差速器 (B)动力分配器 (C)分动器 (D)减速器 ! O# ]3 q! W8 Y) A2 U- d h" v11、越野车的主要结构特征就是(D). * {0 P& a. y7 |) H: u+ h1 F. E$ {(A)发动机前置后驱动(B)发动机前置前驱动(C)发动机后置后驱动(D)全轮驱动 12、最早采用全轮驱动的汽车制造公司是(A).% z$ o5 B4 P9 O$ h (A)奥迪 (B)奔驰 (C)宝马 (D)福特 N% G6 e# c( U4 v' O 13、东风EQ1090E型汽车离合器的主动部分由(D)组成. ' G) ~* Y) |9 N. {(A)飞轮 (B)离合器盖 (C)压盘 (D)其他各项都是' _$ M% {. @2 i6 [5 [$ U 14、东风EQ1090E型汽车离合器的从动部分由(D)组成.& c( ?2 c2 q( q' O; f) @ (A)从动盘 (B)从动轴 (C)压紧装置 (D)其他各项都是 ) e' g2 G" ~. S5 T g4 V15、传动片具有(D)作用.( P% t* j2 n1 u: s4 }1 `1 \# ]' K# j (A)将离合器盖的动力传给压盘(B)对压盘起导向(C)对压盘起定心(D)其他各项都是 ! _1 I; Y4 A4 J: g16、双片离合器的接合是逐渐进行的,接合比较柔和,故一般不采用(C)装置. 8 q4 _3 f; ^3 S ^7 B" L(A) 压紧 (B)扭转减振 (C)从动盘轴向弹性 (D)分离, @3 y, ~& ?" Q 17、对双片离合器中压盘限位螺钉进行调整是在(B). 9 c. G# z' h3 [8 F% N(A)离合器完全分离情况下进行 (B)离合器完全接触情况下进行+ V% c0 e7 D7 Z7 n8 L% J& j (C)离合器完全接触或分离情况下进行 (D)离合器半联动情况下进行 & i# O+ W, |8 j9 f. m! n4 b2 A18、当双片离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整(C). 4 |( W* S: g% b) c# R& U. p! T(A)分离杠杆螺钉 (B)压紧弹簧 (C)限位调整螺钉 (D)传动销 19、膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为(C). , H( {$ F5 s/ Q) }* w(A)回位弹簧 (B)传动弹簧 (C)压紧弹簧 (D)缓冲弹簧 3 F) k: l& ^1 y0 x: D20、由于膜片弹簧的(A),有利于在提高离合器转矩容量的情况下减少离合器轴向尺寸. 4 p2 i' u6 P! {- ^" e" S1 f @/ h(A)轴向尺寸较小而径向尺寸较大 (B)轴向尺寸较小而径向尺寸较小 % [" G" |! n' B$ |0 v(C)轴向尺寸较大而径向尺寸较大 (D)轴向尺寸较小而径向尺寸较小 4 w5 B4 q5 J7 m6 f2 K21、由于膜片弹簧(),提高热容量.( p& U8 f. [- W- L6 j! y, X7 l& u (A)轴向尺寸小,可以适当增加压盘的厚度(B)轴向尺寸小,可以适当减少压盘的厚度(C)轴向尺寸大,可以适当增加压盘的厚度(D)轴向尺寸大,可以适当减少压盘的厚度 22、三轴式变速器的三根主要轴分别为(A).! K" z2 W/ Y3 p" ?- X (A) 第一轴、第二轴、中间轴 (B)第一轴、第二轴、第三轴 : X1 e! T. b7 ?(C)前轴、后轴、中间轴 (D)第一轴、中间轴、倒档轴6 P. m) w4 @3 p2 I! D) m: _ 23、三轴式变速器的三根轴,包括(B). 1 m, v9 M ?2 \3 I9 ]: R(A)第三轴 (B)中间轴 (C)倒档轴 (D)传动轴 / x% [+ J- D# E/ A# a24、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有(D).5 {8 n- u4 D8 M; o$ x* M6 M (A)直接滑动齿轮式 (B)间接滑动齿轮式 (C)接合套式 (D)其他各项都是* |/ t; U, u( w( P 25、与三轴式变速器相比,二轴式变速器取消了(A),使结构更加紧凑、简单. % G4 r: k* t% Q6 x(A)中间轴 (B)第一轴 (C)第二轴 (D)倒档轴 3 l# v5 g) U; l% e3 H3 _% d26、同步器的类型有(D).2 s% A" A L4 q% R (A)常压式 (B)惯性式 (C)自行增力式 (D)其他各项都是 - o: n7 L% R, G `2 g7 @27、为了保证变速器不自行脱档或挂档,在操纵机构中设有(A)设备.8 ?2 u6 f* I" e& u (A)自锁 (B)互锁 (C)倒档锁 (D)联锁8 f9 v: _" V/ Y5 a" T 28、万向传动装置一般由(A)组成.5 ?: f" ?2 y4 C0 E* u8 G4 u/ S (A)万向节与传动轴 (B)万向节与中间支承 1 _- u2 U* ?6 N: \* L(C)中间支承与传动轴 (D)万向节与连接器 / N/ @* u! _! T2 D! o, g8 O29、为了消除制造和装配误差及车架变形对传动的影响,在变速器与(B)之间也常设有万向传动装置. / d% `# v" r$ W9 o* t$ a. o(A)离合器 (B)主减速器 (C)差速器 (D)分动器, B8 v- g0 F$ ~ 30、万向传动装置具体应用在(A).1 e5 W @+ e' F# g1 M* i( Y: g (A)变速器与驱动桥 (B)发动机与变速器 (C)汽车转向操纵机构(D)离合器和变速箱 " M3 Q) P$ J* U+ a, \31、单十字轴万向节,在有夹角时,如果主动轴以等角速度转动,从动轴的速度(D). 6 r/ m% v3 i3 y0 r# L/ K1 L(A)快(B)相同 (C)慢(D)时快时慢 ' i3 Y0 I+ e' y32、传动的不等速性是指从动轴在一周内(A)不均. & X7 e& g4 D, T3 d( D& L. r(A)角速度 (B)线速度 (C)转速 (D)车速8 f6 V; |' r2 x 33、单万向节传动(D),将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动,影响部件寿命. (A)结构简单 (B)刚性连接 (C)没有缓冲装置 (D)不等速性( d1 E1 h2 V( Y: l 34、上海桑塔纳轿车的转向驱动桥采用(B)万向节. , k$ x7 `6 _1 o2 }: ^5 S$ Q(A)球叉式 (B)球笼式 (C)双联式 (D)三销式- y( \' C8 F" [' C 35、球叉式万向节允许最大交角为(C)度.+ g+ f4 p3 ?+ k3 d (A)27-28 (B)29-30 (C)32-33 (D)34-356 ]2 s0 v5 G; w X& g 36、球笼式万向节允许在轴间最大交角(D)度的情况下仍可传递扭矩. # w2 |' O8 Y8 V( p w- L(A)35 (B)37 (C)45 (D)47 0 G& J9 @$ u+ ]- Z/ E+ ^6 S, @37、非独立悬架的结构特点是两侧车轮由(A)车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面. 9 e0 m9 C- ]8 T* A3 w' ^(A) 一根整体式 (B)二根整体式 (C)二根独立式 (D)其他各项都是2 l0 E* y( C/ S7 {" H. g 38、整体式驱动桥两侧的半轴和驱动轮(B)在横向平面内做相对运动. 6 a# Q4 i6 J% s% ~3 Q. L( K2 a(A)可能 (B)不可能 (C)看情况 (D)其它; u+ [0 F7 z* X- ]% |1 F 39、采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的(A)./ b- H4 |" r# \# r (A)平稳性 (B)动力性 (C)加速性 (D)转向性 2 t. o3 s3 e) l5 O3 K40、独立悬架的特点是左右车轮单独通过(C)相连.0 ?1 ?: \, i8 n (A)车桥 (B)悬架 (C)悬架与车桥 (D)车身: i7 [% Y4 ~# m) m( [3 E* ], Y 41、上海桑塔纳采用的是(A)独立悬挂组成. ( u5 O m9 N+ Z# g3 t) O6 v(A)烛式 (B)滑柱式 (C)纵臂式 (D)横臂式 ) a. C, D: k8 D* m* d4 M! b42、主减速器的圆锥滚子轴承一般都是成对安装使用,装配时应使其具有一定的(C). & K(o2 u1 ?' {% |(A)位置 (B)方向 (C)预紧度 (D)润滑* E" d+ @. f, s1 z4 o* G 43、主减速器的双曲面齿轮的主、从动齿轮轴线(B),降低了车辆的重心,提高行驶的稳定性.9 h% u- w. k* Y: a8 ~ r) T2 k (A) 相交 (B)不相交 (C)平行 (D)垂直$ J& m0 K H" I4 \ 44、单级主减速器结构简单,(D),广泛应用于中型以下货车及轿车.7 c5 [6 s# X3 }0 { t (A)质量小 (B)体积小 (C)传动效率高 (D)其他各项都是5 O8 [3 K. I/ @ 45、当汽车转弯行驶时,差速器内的行星齿轮处于(C)状态. & |2 Q4 [& u& v. N) n(A)公转 (B)自转 (C)即公转又自转 (D)自由旋转 46. Z8 x( y( `1 p8 G47、汽车在平整的路面直线行驶时,差速器内的行星齿轮处于(A)状态.( ^6 H0 W) ^4 b (A)公转 (B)自转 (C)即公转又自转 (D)自由旋转3 s/ y E& _: f2 n3 N$ C3 V 47、两侧车轮阻力不同时,差速器行星齿轮做(C). : m* ^) \9 H* x& G& }(A)公转 (B)自转 (C)公转同时还自转 (D)其他各项都是 48$ d# [) U8 x/ g% P2 u49、半轴的功用是将(B)传来的动力传给车轮.7 Z3 r) `3 ?; Q (A)主减速器 (B)差速器 (C)变速器 (D)分动器, m: r; d+ E- r8 e; i7 m' k 49、全浮式半轴支承形式中半轴与(B)没有直接联系. * d% y7 z1 X7 w) a# ^2 \" E(A)车轮 (B)桥壳 (C)差速器 (D)传动轴& p: r! o4 ~8 ` 50、全浮式半轴支承广泛应用于各种类型的(D). & x8 q% d; Z' x0 X* S4 f5 \, Z(A)微型车 (B)乘用车 (C)商用车 (D)载货车- l) Q5 q* [* J9 P 51、为使转向轻便灵活,在转向节下销孔与前轴拳部下端面装有(B).2 a) W3 _: ?" j$ E (A)锲形销 (B)推力轴承 (C)轮毂轴承 (D)平面轴承" a9 Y* [) } `8 {" U1 } 52、以下部件中,(C)不属于转向传动机构. $ u$ G% D9 u2 p7 ?4 E(A)转向摇臂 (B)转向节臂 (C)转向轮 (D)转向横拉杆 2 V; M( W. x) u: F( k! |% q53、转向轴出现松动,可能由以下哪项原因引起(A). - t7 ?. o+ {2 y$ F. X$ ](A)转向轴万向节松动 (B)球头节磨损 (C)横拉杆端头松动 (D)随动转向臂松动 54、转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的,以便(B)从中穿过. 7 @, ~% s* u+ M4 T b5 E+ A& d, l% b(A) 内半轴 (B)外半轴 (C)主销上段 (D)主销下段" 55、越野汽车的前桥属于( C ). 0 L) ]) W7 b% ~/ e/ ^7 u(A)转向桥 (B)驱动桥 (C)转向驱动桥 (D)支承桥 $ K7 k1 L g/ x0 A" c& U8 Z56、前轮定位中,影响转向操纵轻便的主要是( B). ' A- {7 Z7 k" b: @% y4 w3 G4 S9 l(A)主销后倾 (B)主销内倾 (C)前轮外倾 (D)前轮前束 / N( M: d! `0 C+ H4 x1 W9 I' g; m- R57、主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外,另一作用是(A). (A)转向操纵轻便 (B)减少轮胎磨损 , @# M, l0 \) y% N a(C)形成车轮回正的稳定力矩 (D)提高车轮工作的安全性 58、在汽车横向垂直平面内,转向节主销中心线(C)偏离垂线而向内有一个倾斜角,称为主销内倾角.; C" Z3 y( V* X. i3 z0 P( U j (A)左端 (B)右端 (C)上端 (D)下端 59) l7 k i) A1 U' B. M& ^/ N59、车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的(C). . c6 Y; q# t9 y, f7 J0 y1 u& K% P; e(A)主销后倾角 (B)主销内倾角 (C)车轮外倾角 (D)车轮内倾角9 J4 n0 A3 x+ {$ M* z 60、主销后倾角的作用除了保持汽车直线行驶外,另一作用是(A).3 S6 r/ S$ N7 r (A)形成回正的稳定力矩 (B)减少轮胎磨损 (C)形成车轮回正的稳定力矩 (D)提高车轮工作的安全性 0 a, s1 i: k2 c( t/ e' j61、由于主销后倾角的作用,车轮偏转后有自动回正的能力,其与车速的关系是(A). ' M8 L2 k+ Y5 ~3 Z0 k4 ~(A)车速越高,稳定力矩就越大,车轮偏转后回正的能力也强. X8 R: {/ ~- a# K (B)车速越高,稳定力矩就越小,车轮偏转后回正的能力也弱" u n4 J e; _. K( t (C)与车速无关 (D)不能确定 62、后顷角越大,(B),转向性变差. 7 {. j9 y7 l% V: a7 q# ?(A)直行性越差,方向盘的复位力越强 (B)直行性越强,方向盘的复位力越强 5 Z3 u& M' \; f" ^( o; V& u# f* o0 ^9 H(C)直行性越差,方向盘的复位力越差 (D)直行性越强,方向盘的复位力越差4 63、车轮(B)平面与纵向()平面之间的夹角叫做前轮外倾角.0 R$ M& ?$ u* ~ V' C! s" ` (A)旋转…水平 (B)旋转…垂直 (C)外…水平 (D)外…垂直 / \9 n7 X i W9 V' o' |64、前轮外倾角的数值为(B). (A)正值 (B)负值) (C)即可正也可负 (D)其他各项都是 % G1 B& I( A7 e: R. x65、前轮外顷角的作用(A). $ z4 P2 t& O0 b1 e7 H(A)减轻方向盘的操纵力 (B)增加方向盘的操纵力(C)减小转向角(D)增大转向角 3 q& t6 q O$ P" \, h) i& P% B66、左右两前轮之间的距离前后端不相等,其(B)称为前束值. a4 k4 L/ Q' w+ n3 h- g* q. N6 f (A)和值 (B)差值 (C)积值 (D)商值 ! F3 I* c. a( [$ u67、前轮前束可通过改变(C)来调整. ! s- a i _# M3 q(A)转向轮角度 (B)转向纵拉杆长度 (C)转向横拉杆长度 (D)梯形臂位置 689 W) C$ _$ s, a- c) K69、前轮前束的作用是(D). (A)减轻方向盘的操纵力 (B)形成回正的稳定力矩 + z- O( s% O% j' \- t$ T9 k S(C)减少轮胎磨损 (D)防止车轮产生横向滑动 690 l: U; Y9 `8 [ {! e Z69、为了使轮胎易于拆装,轮辋的中央部设有(C).9 {- h$ U7 G s& e, s+ H) L) ] (A)安装槽 (B)浅凹坑 (C)深凹坑 (D)安装孔6 H+ B/ w) ^! r" K- h( N 70、车轮包括(B).+ J( b" \1 w" m' g Q; w% g# Y (A)轮胎 (B)轮辋 (C)辐板 (D)辐条 ) m+ k+ W4 z( g4 Y, \4 e ^71、铝制车轮的特点(D).$ S7 _3 {( P$ R8 @ (A)质量轻 (B)散热性好 (C)容易腐蚀 (D)其他各项都是4 f& _) {1 A2 ]. ~: i- y" U* a0 A/ t; o6 E) A5 Q* ^ 72、当方向盘出现抖动、车身振动症状时,应(C). 3 R( z G3 n, x; G. X(A)升高轮胎气压 (B)降低轮胎气压 (C)做轮胎动平衡 (D)紧固轮胎螺栓: A! g; f7 3 h. O# u% H6 j5 n, I S 73、装有(C)弹簧的汽车可以调节车架与车轮之间的垂直距离,即可调整车身高度. . y& O# u& d. m/ k7 Y(A)钢板 (B)螺旋 (C)扭杆 (D)油气 74、汽车的弹簧种类(D). I2 t# q, O0 a(A)钢板弹簧 (B)螺旋弹簧 (C)扭杆弹簧 (D)其他各项都是 75、减振器的减振阻力一般来自于机油流经(C)时产生的阻力. (A)单向阀 (B)节流阀 (C)节流孔 (D)导流孔' v1 C# d+ y! i 76、复动式减振器在(C)有减振力产生. ' n: a# G" C4 `0 X; }. o$ H(A)伸长时 (B)压缩时 (C)伸长和压缩都 (D)平衡时 77& h7 W F/ d* N ]797、汽车转向时,内外转向偏转角间的正确关系是由(C)来保证的. ; p3 |- M0 i: ^8 I1 E3 u(A)转向盘 (B)向直拉杆 (C)转向梯形 (D)主销后倾角! u0 f8 m" ?3 m1 V) 78N" c0 P9 H: Q# l85、齿轮齿条式转向器的(C).% (A)正效率高 (B)逆效率高 (C)正、逆效率都高 (D)其他各项都是 79/ F$ s& ~7 ^: B4 D1 H* z86、(A)转向器特别适于与麦弗逊悬架配合. 6 H" Q6 M7 A2 C V(A)齿轮齿条式 (B)循环球式 (C)曲柄指销式 (D)蜗杆滚轮式 805 ]6 s/D87、(B)与指销构成蜗杆曲柄指销式转向器的传动副. 9 C3 c0 }. h: y: ]9 ]" S(A)曲柄 (B)蜗杆 (C)螺杆 (D)蜗轮 81& b) S* j1 _ i) `" K88、蜗杆曲柄指销式转向器中(D).; h) g$ H0 U5 B d9 ] (A)指销是主动件,蜗杆是从动件 (B)指销是主动件,蜗杆是主动件 : M& n2 u/ i, C) Z/ A(C)指销是从动件,蜗杆是从动件 (D)指销是从动件,蜗杆是主动件 82、桑塔纳采用(B)齿轮齿条式机械转向器. (A)可变传动比 (B)定传动比 (C)角传动比 (D)齿轮传动比: i! m v- G6 s% I1 l& 83、汽车悬架是连接(C)之间一切传动装置的总称. 4 _+ E0 o8 _% K/ i! |5 Z% F s(A)车轮与车桥 (B)车轮与车架 (C)车架与车桥 (D)钢板弹簧与车架% ~- I9 ]$ A% P: 84、非独立悬架的类型(A).1 D) }* _2 d3 ~& C4 W2 C# C4 f# | (A)钢板弹簧式 (B)双横臂式 (C)麦弗逊式 (D)后摆臂式6 85% d; P% W8 ~9 P9 E: c) ]( L5 [! Q0 O/ b% _+ D90、独立悬架转向传动机构调整前束时,应(C).+ I/ \3 h$ ^* K- Y2 t# J% |) }* w& t* D+ n (A)调整左边一根横拉杆 (B)调整右边一根横拉杆 % R# g3 C% x" I. w7 m6 ~! z(C)左右二根一起调整 (D)都可以调整5 p- `% Z. ^4 Z( ]( x$ z& b" d& V. @- |9 D* U- H. s# r- m, ]' J0 8692、动力转向齿轮箱当驾驶员向左转动方向盘时,通过止回阀的工作油液压力将活塞推向(A). (A)左边 (B)右边 (C)左右不定 (D)中间不动7 j 87、放松制动踏板,在(A)作用下,制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复,从而解除制动. ! P& Z+ D2 e: T, N(A)回位弹簧 (B)支承销 (C)推杆 (D)凸轮 88、液压制动系统由主缸、(D)等组成. / G; E' k+ S3 z6 P- R; a* m" m(A)轮缸 (B)储液室 (C)推杆 (D)其他各项都是- S: }0 X5 R4 Y 896 P! J0 X+ Y7 E- H2 t! t; V# W* ?96、液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会(C). 3 r% R' @; q* }- l: r$ g(A)制动液沸腾 (C)制动管路膨胀 (C)气阻 (D)制动液泄漏7 O" c"8 s5 h, @8 P 90& t8 P# Z$ Y' s! Y5 g* s- r ( H* h" X2 q \8 M$ T3 V& d97、不属于盘式制动器的组成(D)./ F, h- _$ {! G! y( j (A)制动钳 (B)制动盘 (C)制动片 (D)回位弹簧4 ~" [+ 91、驻车制动器一般控制(B)./ A2 R (A)前二轮 (B)后二轮 (C)四轮 (D)一个前轮,一个后轮% T( B) M$ d& M8 ^/ 92、制动总泵的作用是将踏板输入的(B)转换成液压能. ( r6 H6 J" h) }(A)动能 (B)机械能 (C)力矩 (D)动量% @. }! Y0 |& u$ n3 O I 93、串联制动总泵的储液罐内的制动液为(C). 4 _ ^ I5 h# N/ N2 \& x(A)第一室活塞使用 (B)第二室活塞使用 (C)二个共用 (D)二个都不用% T5 Y/ B6 }. v/ L8 _% 94、在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过(D)来控制. - l( O$ q) ^' b) u7 u! `(A)空压机 (B)制动气室 (C)继动阀 (D)制动阀3 f6 F9 K% u$ h" u( u$ L/ @" d/ Z0 l* z' U% Q. N% P" D: C# E! O/ e* 95、真空助力器利用发动机产生的负压,为了防止负压消失,在管路中(D). (A)安装电磁阀 (B)安装传感器 (C)强化连接 (D)安装单向阀 0 \+ v% E8 K; b, q2 z底盘检修部分3 L+ X: l1 二、单选题& x& Z1 }- R( `& x 1、离合器分离不彻底的原因有(D). 5 c6 U* }' Y) M5 o8 ~( Z; w(A)踏板自由行程太大 (B)压紧弹簧弹力不均 1 d" e* ~1 r9 T/ B& j# L(C)液压式离合器液压系统内有空气 (D)其他各项都是8 S& B# U0 {, h 2、离合器压盘修整并与曲轴组合后,应进行(B)试验. " c' |- c9 R7 y% q: K8 k. R(A)静平衡 (B)动平衡 (C)压力 (D)疲劳 33、离合器压紧弹簧过软会使离合器(D). 4 m, V% w2 t/ S- J(A)异响 (B)分离不彻底 (C)操纵沉重 (D)打滑) B! f6 E. o) u# p 4、变速器的自锁装置失效,将引起变速器(A).& |. v8 t9 j; F$ @! ^# S (A)跳档 (B)乱档 (C)异响 (D)换档困难 5* P0 W' x) q+ l5、变速器的互锁装置失效,将引起变速器(B). + e+ H5 v) f; r! x4 V1 Y3 P0 `7 R(A)跳档 (B)乱档 (C)异响 (D)换档困难 67 h0 X. C' R' i" d6、变速器盖与箱体扣合时,应使齿轮与拨叉处于(C)位置. % t9 l" |: ^# Z(A)一档 (B)二档 (C)空档 (D)倒档 7) [6 W$ a. ]$ c, b6 _ + q( j& o o9 q6 C7、变速器的齿轮齿面磨损后,会成(D). ; r' o/ R+ K* @+ c C# i4 H$ ^2 p(A)球形 (B)圆形 (C)椭圆形 (D)锥形; W 8、一般倒档齿轮使用(A)./ q7 ~ (A)平齿轮 (B)斜齿轮 (C)双曲面锥齿轮 (D)锥齿轮 9' j9 ?* Q; O, M+ x8 Y3 m6 O' H9、变速器内的轴承严重磨损或间隙过大,使轴在转动时跳动,易造成变速器(A). (A)跳档 (B)乱档 (C)换档困难 (D)分离不清 4 [# `7 I" g- g10、变速器壳与盖结合面翘曲变形可以用()检查.. u (A)游标卡尺 (B)厚薄规 (C)千分尺 (D)深度尺/ v. y* i9 B 11% q1 c5 \) A3 j+ K( p, c( V5 N) x2 J7 F5 U+ x0 v4 m7 _6 ^3 g2 q \3 j( o* `0 }2 ?1 |5 V7 _# e# ^ X, t, v! G/ j% ?0 t111、主减速器在调整时必须首先保证有正确的(D). $ h# p s$ N* m# g3 {7 }1 C7 l(A)啮合面积 (B)啮合位置 (C)啮合间隙 (D)啮合印痕7 V7 d0 _! y8 Q% H$ c5 . q5 v2 b: k% C. W, X' q- ^8 Y r" | $ {8 i5 s, u% ^ 12: y. `; x$ Z( f$ m22、(A)广泛采用可变传动比齿轮齿条式转向器. 9 B% W! q1 d: |, M2 r! C(A)小客车 (B)货车 (C)载重车 (D)大客车 132 Q- M* c, w5 U; D- ~9 |: c14、循环球式转向器的钢球拆下后应(B). % M P( o$ ]4 g: j, T1 N" I+ Z6 w(A)将全部钢球清洗后放在一起 (B)按轨道清洗,分开放置& q7 ?' E, g& n: T% ^ (C)测量后,按直径大小放置 (D)测量后,按质量大小放置# f$ T; q% G) M7 g 14、为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现,主要由转向系统中的(A)两大部分保证. 7 M. s# a) A1 x- Z(A)转向装置和转向传动机构 (B)方向盘和转向器 (C)转向器和转向节臂 (D)转向节臂和转向轮 15、液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔(B)推动下来回运动,以起到转向助力作用 9 ^, C5 @. h) N% }6 A. o' J(A)相等油压 (B)油压差 (C)相反油压 (D)相同方向油压4 i: W J5 S: i4 y 16、汽车载荷增加时,(C)能自动调节车身高度. 4 d3 E, t8 K# `# Q6 V5 |# n4 q(A)横向扭力杆 (B)螺旋弹簧 (C)空气弹簧 (D)减振器 17+ B3 C+ [; h) W( c( s1 e/ y18、汽车悬架系统中的横向稳定杆在(B)时起作用. 4 N* d8 v) O, I8 a5 I" O(A)车身上下垂直振动 (B)汽车转弯 (C)车身纵向摆动 (D)倒车时/ z6 V- q- j1 c3 h2 UD3 N6 I4 U& @$ W# m0 W& J# e9 18、减振器以一定角度安装的目的不是(A).7 c7 ^) E: x4 B5 {- f) V, n (A)延长使用寿命 (B)改善垂直稳定性 (C)抑制加速时的冲击 (D)抑制制动时的冲击, A. M' a2 192 x M% L1 b6 d$ m! Z) q0 h( i1 @( ]6 x - n, S1 Q0 V) X4 t, E3 y% c21、维修盘式制动器时,以下说法哪些正确(B) - }. f$ ^$ K( _(A)应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒 (B)应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气,将活塞推出 % {$ v3 q- m+ T( B6 H+ L(C)应注意调整好制动间隙 (D)调整制动力大小9 x9 u! b6 W8 E+ k3 v 20、在对制动盘检修时,不必(C). 1 L7 c: f: \, ]) U5 q0 L$ W7 ^(A)检查制动盘端面跳动量 (B)检查制动盘厚度 (C)测量制动盘直径 (D)测量制动盘平面度 21、液压制动总泵装配前各零件应用(D)彻底清洗. (A )汽油 (B)煤油 (C)碱溶液 (D)酒精 222 C0 D4 ]8 w8 p0 `( Q24、检修真空助力器时,其中橡胶制件应使用(D)彻底清洗.. W3 z% E. M$ W W$ X7 ` (A)汽油 (B)煤油 (C)碱溶液 (D)制动液 23. `/ ]% e2 s1 L6 Q: s P9 n$ @25、就车检验真空助力器时,发动机应运转数分钟后熄火,用同样的力踩制动踏板数次,踏板的剩余高度应(B).1 (A)不变 (B)一次比一次升高 (C)一次比一次降低 (D)一次高一次低 24: M1 s7 Y9 J Z0 ~26、装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是(B).) U8 x& j- A- (A)真空阀泄漏 (B)制动主缸内的推杆调整不正确 (C)制动液液面太低 (D)制动时用力太大 25、拉紧手制动后,能使汽车在(C)坡道上制动停车.$ ~% G( @. l* e: v (A)1% (B)5% (C)20% (D)30%
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更新时间：2014-07-20
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中级汽车维修工技能竞赛题库 题型说明: 一、题型与题量分配 判断题(70道),选择题(230道). 共300道. 二、题源涵括: 1、汽车维修基本技能部分(包含从业技能素养、材料基础、机械基础、电气基础等) 2、发动机构造检修部分 3、底盘构造与检修部分 三、题库 一、判断题 汽车维修基本技能部分 1、维修区域要划分好停车场地.(√) 2、工作物品始终要整齐摆放在规定位置.(√) 3、总成修理室要求保证足够的照明.(√) 4、车间场地要保持清洁.(√) 5、危险品仓库内储存的物品不能超过消防的规定.(√) 6、工作前的准备指工具和配件准备.(*) 7、实施作业时,可按照自己的标准来判断.(*) 8、标准工作时间指的是实际工作时间.(*)) 9、汽车维修结束作业必须实施检查.(√) 10、维修人员要穿着规定的服装.(√) 11、维修人员在二人一起工作的情况下,务必相互提醒,确认对方的反映.(√) 12、维修人员工作时必须可靠使用安全装置.(√) 13、维修人员要随时整理、整顿场地,保持清洁.(√) 14、安全驾驶就是慢速驾驶.(*) 15、拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压.(√) 16、为确保安全,一般拆除蓄电池正极端.(*) 17、用千斤顶举升车辆时,车轮要固定好.(√) 18、气动扳手的套筒使用12角的套筒.(*) 19、液压压床用于压装和矫正部件.(√) 20、较为广泛使用的清洗液是温水.(√) 21、万用表测量电流强度范围是0-100A.(*) 22、在测量模拟信号时,数字式万用表通常比模拟万用表测量精确度低.(√) 23、用万用表测量电阻时,将万用表串联在测量回路中.(*) 材料部分 一、判断题 1、铝质材料不耐腐蚀,因此不能用于发动机制造.(*) 2、柔软性是塑料材料的特点之一.(√) 3、橡胶在汽车部件中使用越来越广泛.(√) 4、汽油在常温下容易挥发.(√) 5、润滑油脂的作用就是降低摩擦.(*) 6、机油在使用过程中,会产生钙化现象.(*) 7、不同的润滑油脂要避免混用.(√) 8、制动液要在高温、高压的环境中发挥作用.(√) 9、制动液有吸湿性的特点.(√) 10、冷却液的作用就是冷却发动机.(*) 底盘构造部分 一、判断题 5 b8 e5 G, \# E" o6 O1 b1、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动.(*)/ n y1 N; S9 \) U- D t0 I, U2 N+ S! O. k* D1 p6 t- ^: k3 O 2、全轮驱动汽车一般广泛应用于轿车上.(*) 3、双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离.(*) 4" `8 l4 s* u6 {5 w44、膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定.(*) 5、变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置.(*) 66 F& F2 {1 D5 r" {1 \ c D6、上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有3个前进档和一个倒档.(*) 7f% l; ^ Y' T6 B: N+ ?% I7 x5 t+ m7 L7、球叉式万向节由于承载能力大,磨损小,结构紧凑,拆装方便,因此应用越来越广泛(*) 8、非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳.(√), m# Q% ` n8 h6 }( q0 t6 A 94 ~$ @8 S: E* q% m9、主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大,承载能力低.(*) ; Y$ o' S# T5 ]10、把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动.(*) 7 p4 H/ R" v. k; c' _11、全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系.(*) 12、兼起转向和驱动作用的前桥称为转向驱动桥.(√) 13' G+ ~; t, o# [! X! t3 c, X- ?( z; ?13、主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关.A* a E0 N. b; d 14) `$ N: o. C3 D) ]8 V7 o, D! B+ P14、前轮外倾角的作用除了提高前轮工作安全性外,另一作用是使车轮自动回正.(*) 15" C/ z# s9 [0 [ \15、前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的.(√) 16、轮胎上标注了轮胎的尺寸.(√) 17、非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响.(*) 18、独立悬架的汽车的车桥都是断开式的.(√) 19、根据形状可将减振器分为单管式和双管式.(√) 20、汽车转向时,外侧转向轮偏转角越大,其转弯半径也越大.(*) 21、循环球式转向器的传动效率高,不易产生"打手"现象(*)9 E7 f/ u' i" q3 e) g, L: f! u6 r8 w3 K5 g) F. {# u 22、装用动力转向装置的汽车,转向后,自动回正的能量将大为减弱.(*) 230 R) X P) e9 ^! B224、在汽车制动时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同.(*) 240 w+ |" I- _' ^- U+ ?% z' n25、气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成.(√) 25$ c: ~$ H! L1 I, R26、盘式制动器的特点有热稳定性好,抗水衰退能力强,制动时有助势作用.(*) 26# _2 i3 n, o- p' I3、驻车制动器就是一种通过驾驶员操纵,使车辆停止或防止车辆移动的制动装置.(√) 271 m3 q z! C& t6 o30、真空助力器由加力气室、控制阀二大部分组成.(√) 底盘修理部分 一、判断题 1% \/ k u: r% Z& {% n- Z1 L1 P1、变速器内的变速叉弯扭后,可用火焰校正法校正.(*) 2' [" Q H# t! q* N8 e/ A+ |+ G2、对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复.(√) 38 `2 s; _# D' I+ }& W1 m0 V3、安装变速器轴承时,轴承内圈圆角较大的一侧必须朝向齿轮.(√) 4、汽车在转向时,出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致.(*)% l# l q" M6 n! p) 5、无轴间差速器的四轮驱动汽车,分动器在高挡时,既可两轮驱动,亦可四轮驱动.(*) 6、循环球式机械转向器壳体与侧盖产生裂纹时需更换.(√) 7、钢板弹簧的U型螺栓未拧紧,将易导致钢板断裂.(√) 8、当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后,可重新弯钩继续使用.(*){9 P/ M# n, M" \0 i9 ~- D# x2 93 H% {9 n* G* e' A/ P* w: f* x- d99、液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟.(*) 10& d/ i5 Y/ q) K$ G3 W8 V& U$ o11、真空助力器的检验方法有就车检验法和仪表检验法两种.(√)1 W0 T" w, Q# D8 [* x' g 二、单选题 汽车维修基本技能部分 1、以下不符合服务理念定义的是(D). (A)保证充足的商品补给 (B)保证商品种类繁多 (C)雇佣称职员工 (D)挑选喜欢的客户 2、下列属于维修技工工作职责的是(D)." }' n% y" [# W (A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求 (B)分配技术员工作,监督工作,并追踪工作进程 (C)进行维护和修理工作,并在结束后进行最后的检查 (D)进行维护和修理工作 3、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、(A)、职业个性及职业情况等方面 (A)职业能力 (B)职业成就 (C)职业收入 (D)职业前景3 N% c L2 a- V/ Y/ I 4、接待首先要在态度上给人(C).2 x- z. q. G( u: \ (A)高傲感 (B)冷漠感 (C)亲切感 (D)卑微感" [! n- h2 i2 D- R 5、在维修过程中,要向客户(C)维修内容. (A)隐瞒 (B)欺瞒 (C)解释 (D)推诿 6、回访一般在维修后(C)天内进行. (A)一(B)二(C)三(D)四5 s. \; e4 X6 J/ O/ ]& |& B# v4 u 7、工作服不能(D). (A)整洁 (B)无破损 (C)无绽线 (D)有硬物裸露 8、维修人员头发不得(D)., @4 C3 m' F+ M8 @) j8 E0 g2 r0 S (A)染发 (B)剃光头 (C)修剪整齐 (D)脏乱1 R% Q; b3 h9 {1 X' i/ ?3 E 9、维修人员的胡须要求(A).2 H# X' H t5 J! b& V1 ] (A)每日剃净 (B)留八字胡 (C)留长胡 (D)依个人习惯处理 10、维修人员的手指甲(D).% a! i( T1 h+ }8 | (A)可以涂指甲油 (B)可以美甲 (C)可以留长指甲 (D)要修剪短: 11、工作服口袋里可以放(D).: g2 |/ F( ^( l1 k5 i: B0 \ (A)手机 (B)钥匙 (C)工具 (D)抹布 12、客户来维修车辆,(B). (A)让客户把车停在门口 (B)有专人引导车辆停到指定区域" Q/ S! J# X; f8 e5 C (C)客户车辆随意停 (D)雇人为客户停车 13、下列不属于工作物品的是(A).0 U% W; w, m. X3 o. t* k6 [ (A)茶杯 (B)工具 (C)设备 (D)配件8 ~1 ^& z! ^ I, b+ ~ 14、私人物品应放在(D). (A)工具箱上 (B)工具箱里 (C)设备上 (D)规定地点3 n# O* Y8 W! O! c$ ?) A 15、总成修理室从事精度很高的发动机、变速箱的拆装工作,要避免(D). (A)足够的照明 (B)齐全的工具 (C)完好的量具 (D)油污满地 16、对在总成修理室换下的配件,应(D). (A)堆在一起 (B)装给别的客户 (C)卖给别的修理厂 (D)及时报废并销毁 17、场地出现油污,应(A).4 `- a) P$ ^2 q0 Z3 } (A)及时处理 (B)到下班处理 (C)不处理 (D)汇报领导,派人来处理4 J) w0 y* |) L) ]% 18、危险品仓库应保持(D)9 u& w" H (A)良好的通风 (B)整洁的场地 (C)整齐的摆放 (D)其他各项都是 19、喷涂用的稀释剂、固化剂同油脂(D). (A)可以混放 (B)油脂放在下,稀释剂、固化剂放在上% i' n3 D+ Y- |6 @% N (C)二者在同一仓库,但必须分开摆放 (D)不能放在同一仓库 20、业务接待员应按(B)制定操作指示. (A)领导的指示 (B)客户的需求 (C)自己的想象 (D)维修人员的想法& u) Z$ B2 L$ M3 21、维修人员在操作前要准备好(D). (A)场地 (B)工具 (C)配件 (D)其他各项都是9 m9 s) |/ c! b 22、维修人员在操作前不需要了解(A).8 {% Q6 ~5 b! @& G0 l% g' ~8 M i (A)收费 (B)工作要求 (C)工作方法 (D)工作标准 23、维修人员遇到模棱两可的工作应(C). (A)按领导指示干 (B)按客户要求干 (C)按专业人员指示干 (D)按自己想法干( q/ K+ 24、维修作业标准来自(A). (A)维修手册 (B)领导的建议 (C)同事们的意见 (D)自己的想法& G& t, c& |+ W' Y 25、标准工作时间由(C)制定. (A)同客户协商 (B)企业制定 (C)维修行业 (D)工会" O2 F0 h0 x8 _9 \6 t 26、标准工作时间用于(A).1 O5 e9 c2 @# a' ]9 w4 U (A)计算维修费用 (B)预约客户交车时间 (C)计算作业完成时间 (D)维修工种交接时间 27、维修结束后,要进行(D).# [' ?3 E2 O/ S (A)自检 (B)互检 (C)总检 (D)自检、互检、总检" ]4 s; j) f0 s9 \$ b 28、对更换下来的配件,应(C). (A)扔掉 (B)卖掉 (C)给客户查看并做说明 (D)用掉" z# j' k' h4 v: l/ r% g% c9 H* R0 V0 d; b. 29、在维修操作前要确认(D).! e+ d) f% D- c+ \$ a5 r3 Y7 Q (A)场地、设备安全 (B)车辆安全 (C)人员安全 (D)其他各项都是" p% C6 [: i# X! [/ W! 30、二人在一起工作,对涉及安全方面的工作,要(B). (A)听领导指示 (B)相互提醒 (C)派安全员监督 (D)请第三方同事检查 31、二人在一起工作,可能涉及安全方面的工作有(D). H$ F x( b9 ~' z/ ?& Z: u! q (A)启动发动机 (B)使用举升机举升或下降车辆 (C)在举升机上驱动车轮 (D)其他各项都是% e; C% v1 B$ Y1 w0 ]1 k* N& z 32、需要戴防护眼睛的工作是(A).6 [* G y$ q0 R. P. ? (A)使用砂轮机 (B)喷涂 (C)更换制动盘 (D)更换离合器6 g% f9 j( w$ v* m! V$ { 33、需要戴防护面罩的工作是(A).+ X3 P& X2 [3 ^% I. O; H9 S1 e0 q" D (A)喷涂 (B)使用砂轮机 (C)使用钻床 (D)清洗作业 Z/ q5 U4 ]$ Z0 ]) a 34、下面属于安全装置的是(D).6 B0 l$ ~, H/ _& S( V W4 \/ J* ` (A)配合千斤顶一起使用的支架 (B)举升机的挡块 (C)砂轮机的挡板 (D)其他各项都是1 `0 35、下面不属于安全装置的是:(D).' B$ R! c, k4 I' A2 L* S (A)配合千斤顶一起使用的支架 (B)举升机的挡块 (C)砂轮机的挡板(D)举升机8 y* 36、在驾驶客户车辆时要注意(D). (A)不要碰擦 (B)不要弄脏内饰 (C)不要损坏座椅 (D)其他各项都是 37、维修现场容易起火的物品是(D). (A)汽油 (B)润滑油 (C)油漆 (D)其他各项都是 38、拆卸燃油管路要(A). (A)先对燃油系统进行泄压 (B)先对燃油系统进行保压 (C)先对燃油系统进行增压 (D)先对燃油系统保压然后增压 39、(B),汽油蒸气会积留在低处. (A)汽油蒸气比空气轻 (B)汽油蒸气比空气重) K% P, N' P0 l/ g- j (C)汽油蒸气和空气一样重 (D)汽油容易挥发& p$ w" t( i% B/ H2 |5 ?- Y 40、皮肤沾上电解液后,要(D).8 V. r; L x( w; p6 T (A)立刻擦干 (B)立刻晒干 (C)立刻甩干 (D)立刻用大量清水冲洗 41、为确保安全,一般拆除蓄电池(B). (A)正极端 (B)负极端 (C)无所谓 (D)正负级同时拆除 42、给蓄电池充电时,会(C),因此要避免引起短路. (A)蓄电池升温 (B)电极发热 (C)产生氢气 (D)蓄电池电压升高. b* e5 b" Q+ ^7 g9 @+ 43、在检修线路时,要(D).8 ]* g ]9 {9 N" ?3 f y (A)先拔保险丝 (B)先拔继电器 (C)先断开控制单元插座 (D)拆除蓄电池负极 44、HID大灯点亮时会产生(D)电压.# d1 @4 ~4 f3 }+ D/ e (A)几十伏 (B)几百伏 (C)几千伏 (D)几万伏 45、HID大灯熄灭后(C),不能用湿手进行拆除作业. (A)没有电压 (B)残留低压 (C)残留高压 (D)残留电压) _7 C; [$ L9 q, i: X; `- {8 c, T# |( V 46、拆除高温部件,首先要(A).) I) e# i+ @9 R (A)进行冷却 (B)做好防护即可拆卸 (C)用水冲淋发动机 (D)立刻拆卸 47、排气歧管的温度可达(C)度. (A)几十 (B)一百多 (C)几百 (D)几千 48、现代发动机的温度属于(C). (A)低温 (B)中温 (C)高温 (D)超高温8 s.6 \$ K; t 49、气动扳手使用时,压缩空气的压力在(C)bar.8 w3 A& R+ j& G5 T4 n1 ]% Q (A)1-2 (B)3-4 (C)8-10 (D)18-203 d- o, |( u0 o3 `3 f- h1 K5 y 50、气动工具的优点是(B). (A)分量重 (B)省力 (C)噪音大 (D)体积大# N3 U& u0 J7 H3 P! ? 51、气动工具容易出现问题的地方(D).* A8 ^& E5 {1 ?/ ]3 H) f (A)接头连接不牢靠 (B)接头磨损 (C)气管损坏 (D)其他选项都是4 Q& i; N9 v7 H3 r 52、下面哪种不是旋转工具(B). (A)砂轮机 (B)锉刀 (C)钻床 (D)电钻0 V, s1 }) |, q2 y d7 Y+ d2 I 53、下面哪种不是靠驱动皮带驱动(C). (A)发电机 (B)转向助力泵 (C)机油泵 (D)空调压缩机9 W' ~" f- c; C2 f* g- s 54、用千斤顶举升车辆,正确的操作是(C).# i) v/ W0 `8 m D% ^ R (A)用千斤顶直接举升 (B)为确保安全,用二个千斤顶举升- d5 g& p* m# v% p) r! z' j& y1 _: t. H (C)用契块把车轮先固定好 (D)要把车辆停在粗糙地面,增加摩擦力# Y' X# D3 d' @1 I) u7 l 55、用千斤顶把车辆举升后,车辆同时要用(C)支撑.3 X: T4 Z3 e8 t: E (A)轮胎 (B)木块 (C)刚性支架 (D)砖头 56、为避免损坏举升部位,应在该部位放置(A).1 W* L2 u" P5 v) n# b; I5 c! d (A)橡胶块 (B)木块 (C)铝块 (D)砖块& _2 s6 _% j8 {5 j) z( K) H 57、气动扳手的拧紧扭矩通过(D)来控制. (A)压缩机的工作时间 (B)压缩机的气压 (C)压缩机存气筒的大小 (D)气动扳手上的调节器 58、气动扳手使用(A)套筒. (A)6角(B)6星(C)12角(D)12星59、液压压床不能实现的操作是(A). (A)钻孔 (B)压出部件 (C)安装部件 (D)矫正部件, F& g' G# {: t3 Z2 f; s9 x 60、清洗机无法清洗(B).5 Y0 b8 T$ a2 F& f (A)泥土 (B)油漆 (C)垃圾 (D)油污 61、通常万用表可测量(C).# c# X# U5 A, o7 [4 R% S (A)仅直流 (B)仅交流 (C)交、直流 (D)磁场 62、数字式万用表测量电流强度,测量范围一般是(B). (A)0-10 (B)0-20 (C)0-50 (D)0-100* B E8 A$ _9 X. e9 B% s 63、数字式万用表(A). (A)可直接读取数值 (B)间接读取数值( `. C- j5 [/ D9 k9 u- B/ } (C)读取数值时间较长 (D)数据值存在个人差异 64、数字式万用表在测量(D)需要调零., g9 v. {" W& ?9 B: \! T$ j (A)电阻 (B)电压 (C)电流 (D)无需调零 65、数字式万用表在测量直流电压时若反向连接,出现的情况是:(C). (A)不显示数值 (B)报警 (C)数值显示负值 (D)损坏: i7 u$ B$ z- @3 q$ T4 u 66、为了降低电池消耗,数字式万用表采用(D). (A)外接220伏电源 (B)外接车用电源 (C)外接备用电源(D)待机自动关闭功能5 67、对于变化的数值,数字式万用表(D).6 j' X4 G4 z% O7 O! x9 ?+ N (A)读取最大值 (B)读取最小值 (C)读取平均值 (D)难以读取 68、数字式万用表测量电压时,以下正确的是(A). (A)内部电阻越大,测量误差越小 (B)内部电阻越大,测量误差越大0 R- Z: v4 J# o% } (C)内部电阻越小,测量误差越小 (D)内部电阻越大,测量误差不变0 `' x.O 69、数字式万用表测量电压时,将万用表(B).( q5 w0 L+ l. g (A)并联到测量部件 (B)并联到电源 (C)串联在测量部件前端 (D)串联在测量部件后端( P c' W1 q$ ^0 C( @# \' H 70、如果测量的线路电流强度太大,数字式万用表(D). (A)会损坏 (B)测量表棒会烧毁 (C)会报警 (D)保险丝烧毁 71、测量电阻时,回路应该(C). (A)有电压 (B)有电流 (C)关闭点火开关 (D)拆除蓄电池 72、测量电阻为(A)欧姆,说明线路导通. (A)小于1 (B)小于5 (C)小于10 (D)小于20 73、万用表进行电阻、导通测量时,下列(A)不需要考虑极性.4 N9 w& W6 d# \% c (A)电阻 (B)二极管 (C)齐纳二极管 (D)晶体管 发动机检修部分 1、汽油机通常是由( A)和五大系统组成的. A. 两大机构 B. 三大机构 C. 四大机构 D. 五大机构 2、上、下两止点间的距离称为( A ). A. 活塞行程 B. 压缩比 C. 发动机工作容积 D. 汽缸总容积 3、过量空气系数( B )时,称为稀混合气. A.?=1 B.?>1 C.?<1 D.?≤1 4、在一个工作循环内,曲轴旋转( B )周,活塞在汽缸内往复4个行程,称为四冲程发动机. A.1 B.2 C.3 D.4 5、下列冲程中,进、排气门都关闭的是( B ). A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 6、由于柴油机的压缩比大,故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机( A ). A. 高B. 低C. 相等 D. 小7、曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为3组,即缸体曲轴箱组、活塞连杆组和( C ). A. 曲轴组 B. 飞轮组 C. 曲轴飞轮组 D. 轴柄组 8、汽缸体的汽缸排列形式主要有单列式和( A )等. A.V形B.L形C.双列式 D.直列式 9、( B )的作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆. A. 活塞环 B. 活塞销 C. 曲轴 D. 飞轮 10、曲轴飞轮组主要由曲轴、( A )和附件组成. A. 飞轮 B. 齿轮 C. 链轮 D. 带轮 11、摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆燃声,是( A )的现象. A. 点火时间过早 B. 点火时间过迟 C. 高压火花弱 D. 高速不良 124 c: B' z' x Y u9 y14144、活塞修理尺寸应标记在(A). (A)活塞顶部 (B)活塞底部 (C)活塞裙部 (D)连杆上 13、连杆在工作时,由于受到复杂的(A)载荷作用,会发生连杆的弯曲和扭曲. 2 b& f% c( Z! j+ r7 @, t(A)交变 (B)单向 (C)附加 (D)双向 14! v/ g5 `) _$ _16111、校正连杆时,通常是(A). ; {" y3 Z" d' ?1 B! o2 |+ K! v(A)先校正扭曲,后校正弯曲 (B)先校正弯曲,后校正扭曲 (C)只校正扭曲 (D)只校正弯曲 @; x7 h+ [: c. [/ {1181118、15、热装合法是将活塞置入(A)中,加热至80~90℃,而后取出擦干再装合. . c' T# e8 s( z, @(A)水(B)汽油 (C)柴油 (D)煤油 16、曲轴轴颈的径向磨损呈(B). , x; c# P7 h- j5 x(A) 圆形 (B)椭圆形 (C)锥形 (D)橄榄形 17、曲轴轴颈的轴向磨损呈(C) (A) 圆形 (B)椭圆形 (C)锥形 (D)橄榄形 18、气缸磨损的特点是:轴向呈(B). (A)椭圆形 (B)上大下小的锥体 (C)圆柱形 (D)上小下大的锥体 19、气缸磨损的特点是:径向呈(A). # j- [& ]" C. U% F0 w0 ^9 I(A)椭圆形 (B)上大下小的锥体 (C)圆柱形 (D)上小下大的锥体' 20、发动机是否需要大修的主要标志是(A). J) ?9 p% F% k; O(A)气缸的圆度误差 (B)气缸体的平面度误差 (C)气缸轴线与气缸体的垂直度误差 (D)凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差 28 o6 d/ h% D- U& q' w33331、气缸圆度误差的数值是被测表面同一截面内(B). ) h' N- _! A2 W9 q2 v(A)最大与最小直径之差 (B)最大与最小直径之差的二分之一 $ [* u+ ~! k% g# p(C)最大与最小直径之和 (D)最大与最小直径之和的二分之一 22、检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上,用(D)测量直尺与平面间的间隙. (A)高度尺 (B)游标卡尺 (C)千分尺 (D)厚薄规 23、气缸盖变形经过铣削后易出现(C)的现象. (A)点火正时出现偏差 (B)气门碰活塞 (C)各燃烧室容积不等 (D)气缸漏气 24、凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会(A). (A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)都有可能 25$ s4 ]/ S1 Q3 z2 ^+ }. C4444、燃油泵进口处的燃油滤网被污染,正确的做法是(A) 2 @- | p& w6 @: o(A)清洁燃油箱及燃油滤网,然后对燃油系统进一步检查 (B)把燃油泵进口处清理干净,再装上燃油泵就可以继续使用 2 A" n1 H/ e9 C, q1 C(C)更换油泵,旧滤网可以继续使用 (D)必须更换全新喷油器 26、下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?(C) (A)燃油泵油管连接松动 (B)燃油泵压力调节器出故障 8 [ |2 a; g1 [7 \0 _(C)燃油泵止回阀泄露 (D)燃油泵入口有堵塞 27、发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是(C). (A)机油泵泵油量 (B)缺少机油 (C)机油黏温性不好 (D)管道漏 28! Z v# E- H, E, `$ W1 f1 n529、水泵依靠(A)来驱动. (A)皮带 (B)法兰 (C)齿轮 (D)联轴器 29、如果出现(D),不需要对水泵进行修理. (A)冷却水不循环 (B)水泵漏水 (C)有异响 (D)水温过低 30、水泵采用(C)做密封材料. (A)橡胶 (B)玻璃纤维 (C)石墨 (D)陶瓷 31、节温器若位置装倒后,冷却系将会(B). # V% f( w9 ?. Y6 K( j) X(A) 正常工作 (B)过热 (C)过冷 (D)时冷时热 32、一般良好的节温器应在76℃时开始开启,(A)℃时完全开启 (A)86 (B)96 (C)100 (D)1060 33、冷却系统节温器阀门开启温度过高,会使发动机(A). (A)温度过高 (B)温度过底 (C)温度正常 (D)温度波动 34、火花塞电极间隙应用(D)测量. (A) 千分尺 (B)百分表 (C)圆形量规 (D)厚薄规 35、在(B)转速下,最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小. (A)增大 (B)同一 (C)减小 (D)波动 36、发动机点火过早表现为(C). (A)加速不灵敏 (B)排气管发闷 (C)回火 (D)放炮 37、如果蓄电池的电解液不足时,应添加(B). (A)矿泉水 (B)蒸馏水 (C)自来水 (D)开水 底盘构造部分 / B' |$ G7 S% ~( M; G1 ^二、单选题 - G1 c, R) t; \1、桑塔纳轿车的传动形式是(C).# W: D5 L) v: O# Z; G (A)发动机前置后驱动 (B)发动机后置后驱动# H- ^" X. W1 a (C)发动机前置前驱动 (D)发动机后置前驱动 " ?: K9 L3 P* c- \6 l* \( K2、发动机前置前驱动的优点有(D).4 \& H# h+ U: D; ]2 f0 S (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)高速转弯不易跳动(D)其他各项都是 v. t/ r0 M- ?' }5 T+ ~6 p3、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D).+ w- i/ G3 B; q. H8 H# S/ u5 Q$ I: e (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)操纵简单 (D)高速转弯不易跳动 f$ v6 l1 k5 s3 D3 ~4、桑塔纳轿车的传动形式是(C). $ W/ }4 t0 L9 b% ?(A)发动机前置后驱动 (B)发动机后置后驱动9 \; ~6 h; |7 G (C)发动机前置前驱动 (D)发动机后置前驱动* \! O& [. o' r7 L6 q* O 5、发动机前置前驱动的优点有(D).4 }/ q; ^4 o1 I, i" O: n (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)高速转弯不易跳动 (D)其他各项都是 v& L 6、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D). , q$ l8 Y4 h1 I2 |2 m+ d(A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)操纵简单 (D)高速转弯不易跳动 ( U8 _ B& h$ |- F% O1 i7 p7、发动机后置后驱动的特点有(D). # v1 l. |- d/ p& A& g(A)发动机散热好 (B)操纵发动机、离合器、变速器杆件少,操纵简单! G( K/ B5 |; b R* G (C)后桥不易过载 (D)提高高速行驶稳定性, Q! D. U( G* f* f! g8 [ 8、采用发动机后置后驱动的优点是(D).& B4 L, d# O7 v! n$ X% b (A)前桥不易过载 (B)提高高速行驶稳定性2 M$ A4 ]/ @6 U5 O (C)降低了高速行驶时的空气阻力 (D)其他各项都是+ \1 v6 H5 `8 n' G 9、大多数后置发动机是(A)布置的,以缩短汽车的后悬架. + ]9 B) n2 A3 ~0 p! y x. }(A)横向 (B)纵向 (C)斜向 (D)水平向! V! V2 F, r8 T 10、全驱动汽车的前后桥都为驱动桥,需要在变速器后面加装(C). . }! Z3 U& B! V& c# W- \/ ?" L(A)差速器 (B)动力分配器 (C)分动器 (D)减速器 ! O# ]3 q! W8 Y) A2 U- d h" v11、越野车的主要结构特征就是(D). * {0 P& a. y7 |) H: u+ h1 F. E$ {(A)发动机前置后驱动(B)发动机前置前驱动(C)发动机后置后驱动(D)全轮驱动 12、最早采用全轮驱动的汽车制造公司是(A).% z$ o5 B4 P9 O$ h (A)奥迪 (B)奔驰 (C)宝马 (D)福特 N% G6 e# c( U4 v' O 13、东风EQ1090E型汽车离合器的主动部分由(D)组成. ' G) ~* Y) |9 N. {(A)飞轮 (B)离合器盖 (C)压盘 (D)其他各项都是' _$ M% {. @2 i6 [5 [$ U 14、东风EQ1090E型汽车离合器的从动部分由(D)组成.& c( ?2 c2 q( q' O; f) @ (A)从动盘 (B)从动轴 (C)压紧装置 (D)其他各项都是 ) e' g2 G" ~. S5 T g4 V15、传动片具有(D)作用.( P% t* j2 n1 u: s4 }1 `1 \# ]' K# j (A)将离合器盖的动力传给压盘(B)对压盘起导向(C)对压盘起定心(D)其他各项都是 ! _1 I; Y4 A4 J: g16、双片离合器的接合是逐渐进行的,接合比较柔和,故一般不采用(C)装置. 8 q4 _3 f; ^3 S ^7 B" L(A) 压紧 (B)扭转减振 (C)从动盘轴向弹性 (D)分离, @3 y, ~& ?" Q 17、对双片离合器中压盘限位螺钉进行调整是在(B). 9 c. G# z' h3 [8 F% N(A)离合器完全分离情况下进行 (B)离合器完全接触情况下进行+ V% c0 e7 D7 Z7 n8 L% J& j (C)离合器完全接触或分离情况下进行 (D)离合器半联动情况下进行 & i# O+ W, |8 j9 f. m! n4 b2 A18、当双片离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整(C). 4 |( W* S: g% b) c# R& U. p! T(A)分离杠杆螺钉 (B)压紧弹簧 (C)限位调整螺钉 (D)传动销 19、膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为(C). , H( {$ F5 s/ Q) }* w(A)回位弹簧 (B)传动弹簧 (C)压紧弹簧 (D)缓冲弹簧 3 F) k: l& ^1 y0 x: D20、由于膜片弹簧的(A),有利于在提高离合器转矩容量的情况下减少离合器轴向尺寸. 4 p2 i' u6 P! {- ^" e" S1 f @/ h(A)轴向尺寸较小而径向尺寸较大 (B)轴向尺寸较小而径向尺寸较小 % [" G" |! n' B$ |0 v(C)轴向尺寸较大而径向尺寸较大 (D)轴向尺寸较小而径向尺寸较小 4 w5 B4 q5 J7 m6 f2 K21、由于膜片弹簧(),提高热容量.( p& U8 f. [- W- L6 j! y, X7 l& u (A)轴向尺寸小,可以适当增加压盘的厚度(B)轴向尺寸小,可以适当减少压盘的厚度(C)轴向尺寸大,可以适当增加压盘的厚度(D)轴向尺寸大,可以适当减少压盘的厚度 22、三轴式变速器的三根主要轴分别为(A).! K" z2 W/ Y3 p" ?- X (A) 第一轴、第二轴、中间轴 (B)第一轴、第二轴、第三轴 : X1 e! T. b7 ?(C)前轴、后轴、中间轴 (D)第一轴、中间轴、倒档轴6 P. m) w4 @3 p2 I! D) m: _ 23、三轴式变速器的三根轴,包括(B). 1 m, v9 M ?2 \3 I9 ]: R(A)第三轴 (B)中间轴 (C)倒档轴 (D)传动轴 / x% [+ J- D# E/ A# a24、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有(D).5 {8 n- u4 D8 M; o$ x* M6 M (A)直接滑动齿轮式 (B)间接滑动齿轮式 (C)接合套式 (D)其他各项都是* |/ t; U, u( w( P 25、与三轴式变速器相比,二轴式变速器取消了(A),使结构更加紧凑、简单. % G4 r: k* t% Q6 x(A)中间轴 (B)第一轴 (C)第二轴 (D)倒档轴 3 l# v5 g) U; l% e3 H3 _% d26、同步器的类型有(D).2 s% A" A L4 q% R (A)常压式 (B)惯性式 (C)自行增力式 (D)其他各项都是 - o: n7 L% R, G `2 g7 @27、为了保证变速器不自行脱档或挂档,在操纵机构中设有(A)设备.8 ?2 u6 f* I" e& u (A)自锁 (B)互锁 (C)倒档锁 (D)联锁8 f9 v: _" V/ Y5 a" T 28、万向传动装置一般由(A)组成.5 ?: f" ?2 y4 C0 E* u8 G4 u/ S (A)万向节与传动轴 (B)万向节与中间支承 1 _- u2 U* ?6 N: \* L(C)中间支承与传动轴 (D)万向节与连接器 / N/ @* u! _! T2 D! o, g8 O29、为了消除制造和装配误差及车架变形对传动的影响,在变速器与(B)之间也常设有万向传动装置. / d% `# v" r$ W9 o* t$ a. o(A)离合器 (B)主减速器 (C)差速器 (D)分动器, B8 v- g0 F$ ~ 30、万向传动装置具体应用在(A).1 e5 W @+ e' F# g1 M* i( Y: g (A)变速器与驱动桥 (B)发动机与变速器 (C)汽车转向操纵机构(D)离合器和变速箱 " M3 Q) P$ J* U+ a, \31、单十字轴万向节,在有夹角时,如果主动轴以等角速度转动,从动轴的速度(D). 6 r/ m% v3 i3 y0 r# L/ K1 L(A)快(B)相同 (C)慢(D)时快时慢 ' i3 Y0 I+ e' y32、传动的不等速性是指从动轴在一周内(A)不均. & X7 e& g4 D, T3 d( D& L. r(A)角速度 (B)线速度 (C)转速 (D)车速8 f6 V; |' r2 x 33、单万向节传动(D),将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动,影响部件寿命. (A)结构简单 (B)刚性连接 (C)没有缓冲装置 (D)不等速性( d1 E1 h2 V( Y: l 34、上海桑塔纳轿车的转向驱动桥采用(B)万向节. , k$ x7 `6 _1 o2 }: ^5 S$ Q(A)球叉式 (B)球笼式 (C)双联式 (D)三销式- y( \' C8 F" [' C 35、球叉式万向节允许最大交角为(C)度.+ g+ f4 p3 ?+ k3 d (A)27-28 (B)29-30 (C)32-33 (D)34-356 ]2 s0 v5 G; w X& g 36、球笼式万向节允许在轴间最大交角(D)度的情况下仍可传递扭矩. # w2 |' O8 Y8 V( p w- L(A)35 (B)37 (C)45 (D)47 0 G& J9 @$ u+ ]- Z/ E+ ^6 S, @37、非独立悬架的结构特点是两侧车轮由(A)车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面. 9 e0 m9 C- ]8 T* A3 w' ^(A) 一根整体式 (B)二根整体式 (C)二根独立式 (D)其他各项都是2 l0 E* y( C/ S7 {" H. g 38、整体式驱动桥两侧的半轴和驱动轮(B)在横向平面内做相对运动. 6 a# Q4 i6 J% s% ~3 Q. L( K2 a(A)可能 (B)不可能 (C)看情况 (D)其它; u+ [0 F7 z* X- ]% |1 F 39、采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的(A)./ b- H4 |" r# \# r (A)平稳性 (B)动力性 (C)加速性 (D)转向性 2 t. o3 s3 e) l5 O3 K40、独立悬架的特点是左右车轮单独通过(C)相连.0 ?1 ?: \, i8 n (A)车桥 (B)悬架 (C)悬架与车桥 (D)车身: i7 [% Y4 ~# m) m( [3 E* ], Y 41、上海桑塔纳采用的是(A)独立悬挂组成. ( u5 O m9 N+ Z# g3 t) O6 v(A)烛式 (B)滑柱式 (C)纵臂式 (D)横臂式 ) a. C, D: k8 D* m* d4 M! b42、主减速器的圆锥滚子轴承一般都是成对安装使用,装配时应使其具有一定的(C). & K(o2 u1 ?' {% |(A)位置 (B)方向 (C)预紧度 (D)润滑* E" d+ @. f, s1 z4 o* G 43、主减速器的双曲面齿轮的主、从动齿轮轴线(B),降低了车辆的重心,提高行驶的稳定性.9 h% u- w. k* Y: a8 ~ r) T2 k (A) 相交 (B)不相交 (C)平行 (D)垂直$ J& m0 K H" I4 \ 44、单级主减速器结构简单,(D),广泛应用于中型以下货车及轿车.7 c5 [6 s# X3 }0 { t (A)质量小 (B)体积小 (C)传动效率高 (D)其他各项都是5 O8 [3 K. I/ @ 45、当汽车转弯行驶时,差速器内的行星齿轮处于(C)状态. & |2 Q4 [& u& v. N) n(A)公转 (B)自转 (C)即公转又自转 (D)自由旋转 46. Z8 x( y( `1 p8 G47、汽车在平整的路面直线行驶时,差速器内的行星齿轮处于(A)状态.( ^6 H0 W) ^4 b (A)公转 (B)自转 (C)即公转又自转 (D)自由旋转3 s/ y E& _: f2 n3 N$ C3 V 47、两侧车轮阻力不同时,差速器行星齿轮做(C). : m* ^) \9 H* x& G& }(A)公转 (B)自转 (C)公转同时还自转 (D)其他各项都是 48$ d# [) U8 x/ g% P2 u49、半轴的功用是将(B)传来的动力传给车轮.7 Z3 r) `3 ?; Q (A)主减速器 (B)差速器 (C)变速器 (D)分动器, m: r; d+ E- r8 e; i7 m' k 49、全浮式半轴支承形式中半轴与(B)没有直接联系. * d% y7 z1 X7 w) a# ^2 \" E(A)车轮 (B)桥壳 (C)差速器 (D)传动轴& p: r! o4 ~8 ` 50、全浮式半轴支承广泛应用于各种类型的(D). & x8 q% d; Z' x0 X* S4 f5 \, Z(A)微型车 (B)乘用车 (C)商用车 (D)载货车- l) Q5 q* [* J9 P 51、为使转向轻便灵活,在转向节下销孔与前轴拳部下端面装有(B).2 a) W3 _: ?" j$ E (A)锲形销 (B)推力轴承 (C)轮毂轴承 (D)平面轴承" a9 Y* [) } `8 {" U1 } 52、以下部件中,(C)不属于转向传动机构. $ u$ G% D9 u2 p7 ?4 E(A)转向摇臂 (B)转向节臂 (C)转向轮 (D)转向横拉杆 2 V; M( W. x) u: F( k! |% q53、转向轴出现松动,可能由以下哪项原因引起(A). - t7 ?. o+ {2 y$ F. X$ ](A)转向轴万向节松动 (B)球头节磨损 (C)横拉杆端头松动 (D)随动转向臂松动 54、转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的,以便(B)从中穿过. 7 @, ~% s* u+ M4 T b5 E+ A& d, l% b(A) 内半轴 (B)外半轴 (C)主销上段 (D)主销下段" 55、越野汽车的前桥属于( C ). 0 L) ]) W7 b% ~/ e/ ^7 u(A)转向桥 (B)驱动桥 (C)转向驱动桥 (D)支承桥 $ K7 k1 L g/ x0 A" c& U8 Z56、前轮定位中,影响转向操纵轻便的主要是( B). ' A- {7 Z7 k" b: @% y4 w3 G4 S9 l(A)主销后倾 (B)主销内倾 (C)前轮外倾 (D)前轮前束 / N( M: d! `0 C+ H4 x1 W9 I' g; m- R57、主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外,另一作用是(A). (A)转向操纵轻便 (B)减少轮胎磨损 , @# M, l0 \) y% N a(C)形成车轮回正的稳定力矩 (D)提高车轮工作的安全性 58、在汽车横向垂直平面内,转向节主销中心线(C)偏离垂线而向内有一个倾斜角,称为主销内倾角.; C" Z3 y( V* X. i3 z0 P( U j (A)左端 (B)右端 (C)上端 (D)下端 59) l7 k i) A1 U' B. M& ^/ N59、车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的(C). . c6 Y; q# t9 y, f7 J0 y1 u& K% P; e(A)主销后倾角 (B)主销内倾角 (C)车轮外倾角 (D)车轮内倾角9 J4 n0 A3 x+ {$ M* z 60、主销后倾角的作用除了保持汽车直线行驶外,另一作用是(A).3 S6 r/ S$ N7 r (A)形成回正的稳定力矩 (B)减少轮胎磨损 (C)形成车轮回正的稳定力矩 (D)提高车轮工作的安全性 0 a, s1 i: k2 c( t/ e' j61、由于主销后倾角的作用,车轮偏转后有自动回正的能力,其与车速的关系是(A). ' M8 L2 k+ Y5 ~3 Z0 k4 ~(A)车速越高,稳定力矩就越大,车轮偏转后回正的能力也强. X8 R: {/ ~- a# K (B)车速越高,稳定力矩就越小,车轮偏转后回正的能力也弱" u n4 J e; _. K( t (C)与车速无关 (D)不能确定 62、后顷角越大,(B),转向性变差. 7 {. j9 y7 l% V: a7 q# ?(A)直行性越差,方向盘的复位力越强 (B)直行性越强,方向盘的复位力越强 5 Z3 u& M' \; f" ^( o; V& u# f* o0 ^9 H(C)直行性越差,方向盘的复位力越差 (D)直行性越强,方向盘的复位力越差4 63、车轮(B)平面与纵向()平面之间的夹角叫做前轮外倾角.0 R$ M& ?$ u* ~ V' C! s" ` (A)旋转…水平 (B)旋转…垂直 (C)外…水平 (D)外…垂直 / \9 n7 X i W9 V' o' |64、前轮外倾角的数值为(B). (A)正值 (B)负值) (C)即可正也可负 (D)其他各项都是 % G1 B& I( A7 e: R. x65、前轮外顷角的作用(A). $ z4 P2 t& O0 b1 e7 H(A)减轻方向盘的操纵力 (B)增加方向盘的操纵力(C)减小转向角(D)增大转向角 3 q& t6 q O$ P" \, h) i& P% B66、左右两前轮之间的距离前后端不相等,其(B)称为前束值. a4 k4 L/ Q' w+ n3 h- g* q. N6 f (A)和值 (B)差值 (C)积值 (D)商值 ! F3 I* c. a( [$ u67、前轮前束可通过改变(C)来调整. ! s- a i _# M3 q(A)转向轮角度 (B)转向纵拉杆长度 (C)转向横拉杆长度 (D)梯形臂位置 689 W) C$ _$ s, a- c) K69、前轮前束的作用是(D). (A)减轻方向盘的操纵力 (B)形成回正的稳定力矩 + z- O( s% O% j' \- t$ T9 k S(C)减少轮胎磨损 (D)防止车轮产生横向滑动 690 l: U; Y9 `8 [ {! e Z69、为了使轮胎易于拆装,轮辋的中央部设有(C).9 {- h$ U7 G s& e, s+ H) L) ] (A)安装槽 (B)浅凹坑 (C)深凹坑 (D)安装孔6 H+ B/ w) ^! r" K- h( N 70、车轮包括(B).+ J( b" \1 w" m' g Q; w% g# Y (A)轮胎 (B)轮辋 (C)辐板 (D)辐条 ) m+ k+ W4 z( g4 Y, \4 e ^71、铝制车轮的特点(D).$ S7 _3 {( P$ R8 @ (A)质量轻 (B)散热性好 (C)容易腐蚀 (D)其他各项都是4 f& _) {1 A2 ]. ~: i- y" U* a0 A/ t; o6 E) A5 Q* ^ 72、当方向盘出现抖动、车身振动症状时,应(C). 3 R( z G3 n, x; G. X(A)升高轮胎气压 (B)降低轮胎气压 (C)做轮胎动平衡 (D)紧固轮胎螺栓: A! g; f7 3 h. O# u% H6 j5 n, I S 73、装有(C)弹簧的汽车可以调节车架与车轮之间的垂直距离,即可调整车身高度. . y& O# u& d. m/ k7 Y(A)钢板 (B)螺旋 (C)扭杆 (D)油气 74、汽车的弹簧种类(D). I2 t# q, O0 a(A)钢板弹簧 (B)螺旋弹簧 (C)扭杆弹簧 (D)其他各项都是 75、减振器的减振阻力一般来自于机油流经(C)时产生的阻力. (A)单向阀 (B)节流阀 (C)节流孔 (D)导流孔' v1 C# d+ y! i 76、复动式减振器在(C)有减振力产生. ' n: a# G" C4 `0 X; }. o$ H(A)伸长时 (B)压缩时 (C)伸长和压缩都 (D)平衡时 77& h7 W F/ d* N ]797、汽车转向时,内外转向偏转角间的正确关系是由(C)来保证的. ; p3 |- M0 i: ^8 I1 E3 u(A)转向盘 (B)向直拉杆 (C)转向梯形 (D)主销后倾角! u0 f8 m" ?3 m1 V) 78N" c0 P9 H: Q# l85、齿轮齿条式转向器的(C).% (A)正效率高 (B)逆效率高 (C)正、逆效率都高 (D)其他各项都是 79/ F$ s& ~7 ^: B4 D1 H* z86、(A)转向器特别适于与麦弗逊悬架配合. 6 H" Q6 M7 A2 C V(A)齿轮齿条式 (B)循环球式 (C)曲柄指销式 (D)蜗杆滚轮式 805 ]6 s/D87、(B)与指销构成蜗杆曲柄指销式转向器的传动副. 9 C3 c0 }. h: y: ]9 ]" S(A)曲柄 (B)蜗杆 (C)螺杆 (D)蜗轮 81& b) S* j1 _ i) `" K88、蜗杆曲柄指销式转向器中(D).; h) g$ H0 U5 B d9 ] (A)指销是主动件,蜗杆是从动件 (B)指销是主动件,蜗杆是主动件 : M& n2 u/ i, C) Z/ A(C)指销是从动件,蜗杆是从动件 (D)指销是从动件,蜗杆是主动件 82、桑塔纳采用(B)齿轮齿条式机械转向器. (A)可变传动比 (B)定传动比 (C)角传动比 (D)齿轮传动比: i! m v- G6 s% I1 l& 83、汽车悬架是连接(C)之间一切传动装置的总称. 4 _+ E0 o8 _% K/ i! |5 Z% F s(A)车轮与车桥 (B)车轮与车架 (C)车架与车桥 (D)钢板弹簧与车架% ~- I9 ]$ A% P: 84、非独立悬架的类型(A).1 D) }* _2 d3 ~& C4 W2 C# C4 f# | (A)钢板弹簧式 (B)双横臂式 (C)麦弗逊式 (D)后摆臂式6 85% d; P% W8 ~9 P9 E: c) ]( L5 [! Q0 O/ b% _+ D90、独立悬架转向传动机构调整前束时,应(C).+ I/ \3 h$ ^* K- Y2 t# J% |) }* w& t* D+ n (A)调整左边一根横拉杆 (B)调整右边一根横拉杆 % R# g3 C% x" I. w7 m6 ~! z(C)左右二根一起调整 (D)都可以调整5 p- `% Z. ^4 Z( ]( x$ z& b" d& V. @- |9 D* U- H. s# r- m, ]' J0 8692、动力转向齿轮箱当驾驶员向左转动方向盘时,通过止回阀的工作油液压力将活塞推向(A). (A)左边 (B)右边 (C)左右不定 (D)中间不动7 j 87、放松制动踏板,在(A)作用下,制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复,从而解除制动. ! P& Z+ D2 e: T, N(A)回位弹簧 (B)支承销 (C)推杆 (D)凸轮 88、液压制动系统由主缸、(D)等组成. / G; E' k+ S3 z6 P- R; a* m" m(A)轮缸 (B)储液室 (C)推杆 (D)其他各项都是- S: }0 X5 R4 Y 896 P! J0 X+ Y7 E- H2 t! t; V# W* ?96、液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会(C). 3 r% R' @; q* }- l: r$ g(A)制动液沸腾 (C)制动管路膨胀 (C)气阻 (D)制动液泄漏7 O" c"8 s5 h, @8 P 90& t8 P# Z$ Y' s! Y5 g* s- r ( H* h" X2 q \8 M$ T3 V& d97、不属于盘式制动器的组成(D)./ F, h- _$ {! G! y( j (A)制动钳 (B)制动盘 (C)制动片 (D)回位弹簧4 ~" [+ 91、驻车制动器一般控制(B)./ A2 R (A)前二轮 (B)后二轮 (C)四轮 (D)一个前轮,一个后轮% T( B) M$ d& M8 ^/ 92、制动总泵的作用是将踏板输入的(B)转换成液压能. ( r6 H6 J" h) }(A)动能 (B)机械能 (C)力矩 (D)动量% @. }! Y0 |& u$ n3 O I 93、串联制动总泵的储液罐内的制动液为(C). 4 _ ^ I5 h# N/ N2 \& x(A)第一室活塞使用 (B)第二室活塞使用 (C)二个共用 (D)二个都不用% T5 Y/ B6 }. v/ L8 _% 94、在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过(D)来控制. - l( O$ q) ^' b) u7 u! `(A)空压机 (B)制动气室 (C)继动阀 (D)制动阀3 f6 F9 K% u$ h" u( u$ L/ @" d/ Z0 l* z' U% Q. N% P" D: C# E! O/ e* 95、真空助力器利用发动机产生的负压,为了防止负压消失,在管路中(D). (A)安装电磁阀 (B)安装传感器 (C)强化连接 (D)安装单向阀 0 \+ v% E8 K; b, q2 z底盘检修部分3 L+ X: l1 二、单选题& x& Z1 }- R( `& x 1、离合器分离不彻底的原因有(D). 5 c6 U* }' Y) M5 o8 ~( Z; w(A)踏板自由行程太大 (B)压紧弹簧弹力不均 1 d" e* ~1 r9 T/ B& j# L(C)液压式离合器液压系统内有空气 (D)其他各项都是8 S& B# U0 {, h 2、离合器压盘修整并与曲轴组合后,应进行(B)试验. " c' |- c9 R7 y% q: K8 k. R(A)静平衡 (B)动平衡 (C)压力 (D)疲劳 33、离合器压紧弹簧过软会使离合器(D). 4 m, V% w2 t/ S- J(A)异响 (B)分离不彻底 (C)操纵沉重 (D)打滑) B! f6 E. o) u# p 4、变速器的自锁装置失效,将引起变速器(A).& |. v8 t9 j; F$ @! ^# S (A)跳档 (B)乱档 (C)异响 (D)换档困难 5* P0 W' x) q+ l5、变速器的互锁装置失效,将引起变速器(B). + e+ H5 v) f; r! x4 V1 Y3 P0 `7 R(A)跳档 (B)乱档 (C)异响 (D)换档困难 67 h0 X. C' R' i" d6、变速器盖与箱体扣合时,应使齿轮与拨叉处于(C)位置. % t9 l" |: ^# Z(A)一档 (B)二档 (C)空档 (D)倒档 7) [6 W$ a. ]$ c, b6 _ + q( j& o o9 q6 C7、变速器的齿轮齿面磨损后,会成(D). ; r' o/ R+ K* @+ c C# i4 H$ ^2 p(A)球形 (B)圆形 (C)椭圆形 (D)锥形; W 8、一般倒档齿轮使用(A)./ q7 ~ (A)平齿轮 (B)斜齿轮 (C)双曲面锥齿轮 (D)锥齿轮 9' j9 ?* Q; O, M+ x8 Y3 m6 O' H9、变速器内的轴承严重磨损或间隙过大,使轴在转动时跳动,易造成变速器(A). (A)跳档 (B)乱档 (C)换档困难 (D)分离不清 4 [# `7 I" g- g10、变速器壳与盖结合面翘曲变形可以用()检查.. u (A)游标卡尺 (B)厚薄规 (C)千分尺 (D)深度尺/ v. y* i9 B 11% q1 c5 \) A3 j+ K( p, c( V5 N) x2 J7 F5 U+ x0 v4 m7 _6 ^3 g2 q \3 j( o* `0 }2 ?1 |5 V7 _# e# ^ X, t, v! G/ j% ?0 t111、主减速器在调整时必须首先保证有正确的(D). $ h# p s$ N* m# g3 {7 }1 C7 l(A)啮合面积 (B)啮合位置 (C)啮合间隙 (D)啮合印痕7 V7 d0 _! y8 Q% H$ c5 . q5 v2 b: k% C. W, X' q- ^8 Y r" | $ {8 i5 s, u% ^ 12: y. `; x$ Z( f$ m22、(A)广泛采用可变传动比齿轮齿条式转向器. 9 B% W! q1 d: |, M2 r! C(A)小客车 (B)货车 (C)载重车 (D)大客车 132 Q- M* c, w5 U; D- ~9 |: c14、循环球式转向器的钢球拆下后应(B). % M P( o$ ]4 g: j, T1 N" I+ Z6 w(A)将全部钢球清洗后放在一起 (B)按轨道清洗,分开放置& q7 ?' E, g& n: T% ^ (C)测量后,按直径大小放置 (D)测量后,按质量大小放置# f$ T; q% G) M7 g 14、为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现,主要由转向系统中的(A)两大部分保证. 7 M. s# a) A1 x- Z(A)转向装置和转向传动机构 (B)方向盘和转向器 (C)转向器和转向节臂 (D)转向节臂和转向轮 15、液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔(B)推动下来回运动,以起到转向助力作用 9 ^, C5 @. h) N% }6 A. o' J(A)相等油压 (B)油压差 (C)相反油压 (D)相同方向油压4 i: W J5 S: i4 y 16、汽车载荷增加时,(C)能自动调节车身高度. 4 d3 E, t8 K# `# Q6 V5 |# n4 q(A)横向扭力杆 (B)螺旋弹簧 (C)空气弹簧 (D)减振器 17+ B3 C+ [; h) W( c( s1 e/ y18、汽车悬架系统中的横向稳定杆在(B)时起作用. 4 N* d8 v) O, I8 a5 I" O(A)车身上下垂直振动 (B)汽车转弯 (C)车身纵向摆动 (D)倒车时/ z6 V- q- j1 c3 h2 UD3 N6 I4 U& @$ W# m0 W& J# e9 18、减振器以一定角度安装的目的不是(A).7 c7 ^) E: x4 B5 {- f) V, n (A)延长使用寿命 (B)改善垂直稳定性 (C)抑制加速时的冲击 (D)抑制制动时的冲击, A. M' a2 192 x M% L1 b6 d$ m! Z) q0 h( i1 @( ]6 x - n, S1 Q0 V) X4 t, E3 y% c21、维修盘式制动器时,以下说法哪些正确(B) - }. f$ ^$ K( _(A)应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒 (B)应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气,将活塞推出 % {$ v3 q- m+ T( B6 H+ L(C)应注意调整好制动间隙 (D)调整制动力大小9 x9 u! b6 W8 E+ k3 v 20、在对制动盘检修时,不必(C). 1 L7 c: f: \, ]) U5 q0 L$ W7 ^(A)检查制动盘端面跳动量 (B)检查制动盘厚度 (C)测量制动盘直径 (D)测量制动盘平面度 21、液压制动总泵装配前各零件应用(D)彻底清洗. (A )汽油 (B)煤油 (C)碱溶液 (D)酒精 222 C0 D4 ]8 w8 p0 `( Q24、检修真空助力器时,其中橡胶制件应使用(D)彻底清洗.. W3 z% E. M$ W W$ X7 ` (A)汽油 (B)煤油 (C)碱溶液 (D)制动液 23. `/ ]% e2 s1 L6 Q: s P9 n$ @25、就车检验真空助力器时,发动机应运转数分钟后熄火,用同样的力踩制动踏板数次,踏板的剩余高度应(B).1 (A)不变 (B)一次比一次升高 (C)一次比一次降低 (D)一次高一次低 24: M1 s7 Y9 J Z0 ~26、装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是(B).) U8 x& j- A- (A)真空阀泄漏 (B)制动主缸内的推杆调整不正确 (C)制动液液面太低 (D)制动时用力太大 25、拉紧手制动后,能使汽车在(C)坡道上制动停车.$ ~% G( @. l* e: v (A)1% (B)5% (C)20% (D)30%