[1]基于电流源控制策略的并联混合型有源滤波器的研究
___ 蔡丽娟;王世宁;刘伟达;, 大众科技, 2007,(04), 129-131
_______ 该文提出了并联混合型有源电力滤波器的一种新型拓扑结构,通过在无源环节和有源环节之间增加基波谐振电路,分流有源滤波器上承受的基波无功电流,降低其容量。采用基于等效电流源的控制策略,可有效改善无源滤波器的滤波性能。仿真研究证明了该方案的正确性和有效型。
[2]容量限制控制策略应用于有源滤波器的研究
___ 何英杰;邹云屏;刘飞;金红元;黄柱;, 高电压技术, 2007,(05), 167-171
_______ 为了解决非线性负载容量日益增加的问题,提出了一种能根据自身容量补偿谐波电流的有源滤波器。当检测谐波电流超出滤波器自身容量时,该滤波器可根据自身容量用优化方式输出补偿电流。这种设计使整个有源电力滤波器系统即使在过载情况下也工作得很好,解决了有源滤波器容量灵活扩充的问题。理论分析和仿真结果均证明了其有效性。
[3]基波串联谐振式混合有源滤波器的研究
___ 汤赐;罗安;唐雯;舒适;, 变流技术与电力牵引, 2007,(03), 32-36
___ ___ 主要研究一种基波串联谐振式混合有源滤波器。首先介绍其拓扑结构及主要特点;接着讨论其采用检测电网电流型控制策略时的工作原理,基本思想是通过适当控制有源部分来等效增大电网支路的谐波阻抗;最后从抑制电网阻抗与无源滤波器之间的串联和并联谐振、改善无源滤波器的滤波效果以及提高整个系统的鲁棒性这3个方面详尽分析了该滤波器的稳态补偿特性。
[4]变频航空有源滤波器的研究
___ 於俊;陈新;马海啸;严仰光;, 电力电子技术, 2007,(04), 40-42+52
_______ 针对航空电源频率变化宽的要求,提出了一种新的航空有源滤波器。通过提取电网输入电流基波,并作为逆变器的基准,由逆变器产生基波补偿电流,并通过串联在电网与负载之间的电流变压器注入电网。当注入电流与电网电流基波成一定比例时,变压器初级对基波呈现低阻抗,对谐波呈现高阻抗。无源滤波器由单电容构成,可以对频率变化的电源系统起到很好的滤波作用。试验证明,新的拓扑和控制策略简单可靠,可以很好地满足航空电源对电网输入电流的要求,具有广泛的应用前景。
[5]新型谐振式混合有源滤波器的研究
___ 唐欣;曾祥君;涂春鸣;, 高电压技术, 2007,(01), 11-16
_______ 为减小有源滤波器的容量,提出了一种新型混合有源滤波器的拓扑结构。其基本思想是:根据分流原理,适当控制有源部分来等效增大系统支路的谐波阻抗,提高无源滤波器的滤波效果;将有源部分与基波谐振电路并联来减小有源部分容量;合理地配置注入支路的参数,以保证滤波器具有较好的滤波能力和一定的无功补偿能力。仿真和实验结果证明了所提出的混合有源滤波器的可行性和正确性,所提出的拓扑结构消耗的有效材料少,体积小,占地面积小。
[6]一种单相串联混合电力有源滤波器的研究
___ 康乐;邹云屏;何英杰;张玉成;, 通信电源技术, 2006,(06), 16-18
_______ 文中对串联混合电力滤波器抑制谐波的原理进行了分析。为了检测单项系统的谐波电流,提出一种基于虚拟三相法和瞬时无功理论的谐波检测方法,并且对串联滤波逆变器的直流侧电压的控制进行了讨论。仿真结果证明了其有效性。
[7]基于控制延迟补偿的混合有源滤波器的研究
___ 王成;肖先勇;, 电网技术, 2006,(07), 59-63
_______ 为改善有源电力滤波器对谐波的补偿效果并增大补偿范围,提出了在并联一个高通无源滤波器的同时,在控制系统中引入控制延迟补偿模块;通过高通滤波器来抑制高次谐波,增大其补偿范围,通过控制延迟补偿模块来改善对低次谐波的补偿效果;阐述了控制延迟补偿的原理和算法。仿真分析结果表明了该方法的有效性。
[8]瞬时检测谐波及无功电流的单相有源滤波器研究
___ 付振宇;刘觉民;张彦林;, 电气传动, 2006,(03), 29-31
_______ 为了实现对电力系统谐波的实时和精确补偿,提出了一种瞬时谐波及无功电流实时检测单相混合有源滤波器的方案,这种单相滤波器可根据用户的选择对谐波和无功电流同时进行补偿或对谐波单独进行补偿,并有LCD实时显示运行参数。对该滤波器的系统框架,控制电路,谐波检测方法,数字低通滤波等都作了较为详细的介绍。
[9]一种新型并联混合有源滤波器的研究
___ 舒明雷;李建明;, 变频器世界, 2005,(08), 117-120