《汽车构造》(高职)教学大纲
适用专业:汽车运用技术,汽车制造与装配技术
课程编号: 总学时:60 实验学时:无 上机学时:无 学分:10
第一部分 使用说明
一,课程的性质,地位和教学目标
1,课程的性质,地位
《汽车构造》是汽车运用技术和汽车制造与装配技术等相关汽车类专业的专业课,是教学计划中规定的主要课程.本课程主要研究汽车发动机,底盘,车身及附属设施的功用,结构和工作原理,以及车身及附属设备的组成与功用.通过本课程的学习,使学生获得汽车构造的系统知识,为学习后续课程和正确地使用,维护,销售,服务和生产,制造汽车等技术工作打好基础.
2.教学目标
通过本课程的学习,要求学生了解汽车及发动机总体结构的组成与工作原理,掌握汽车各总成的功用与工作原理,掌握汽车零部件的基本结构与工作原理,了解汽车的新技术,新工艺,新材料.
二,教学要求
掌握汽车的基本组成;整车和各系统的发展方向;常用汽车的主要特点以及汽车主要总成的分类方法,编号规则,功用及布置形式;掌握整车及各总成的常用术语,主要性能指标,结构参数;熟悉汽车主要总成的工作原理及防差错安装标记;满足主要总成性能的要求和结构特点;了解各总成主要零,部件的结构关系,传动及运动关系,工作情况以及主要电器设备的线路连接关系与机电系统的控制关系.通过实践环节的教学,使学生在动手能力方面得到应有的训练,在技能上得到提高.
三,实施说明
教学方法,教学手段建议
根据本课程的性质,宜采用电子教案及多媒体设备并结合实物进行教学,部分课程内容可以根据具备的实验条件在实验室进行,达到理论与实践相结合的目的.
成绩考核方法
本课程为考试课,考核成绩分三部分:平时成绩占20%(其中作业,出勤,测试等占10%,课内实验占10%);期中考试成绩20%;期末考试成绩占60%(其中理论考试占40%,实践考核占20%).
注意事项
本课程定位为专业课,也可以看成为专业基础课,在课程开始时应该将本课程对后续课所起的作用向学生进行适当的说明.由于课程具有较强的实践性,在教学过程中应该注重理论联系实际,设置了必要的课内实践学时,授课教师应该很好地利用.使学生能够认识到该课程对解决生产实际问题有较大的作用.在考核时应该增加实践环节的考核.
四,课内实践环节的要求
本课程安排课内实验18学时,以教师演示为主,请参照学时安排表进行,实验内容见实验指导书.如果理论课程在实验室现场进行,可不单独安排实验学时.
学生可以利用实验室开放,在课余时间到实验室申请课外实验学时.
五,作业要求
本课程作业结合教学内容和进度进行安排,每次课布置1—2个习题.作业成绩按比例计入期末总评成绩.
六,本课程与其它课程的联系
本课程为汽车运用技术和汽车制造与装配技术专业的一门专业课程,需要在完成所有的基础课,专业基础课后,安排在第4学期进行.其先修课为:机械制图与计算机绘图(含互换性与技术测量),工程力学,机械设计基础等.学好这门课程将为后续的汽车理论,汽车设计等专业课打好基础.
七,教材和参考书目
《汽车构造》(第二版) 关文达主编 机械工业出版社 2004.10
《汽车构造》(第五版) 陈家瑞主编 人民交通出版社 2007.8
各种版本的《汽车构造》均可作为参考.
第二部分 教学内容纲要
一,认识汽车——总论,汽车车身与附属设备
国内外汽车工业概况和汽车分类方法及我国轿车工业的发展趋势;
汽车总体构造和行驶原理.
车身壳体结构及门窗,车身内部装置,安全防护装置,照明与信号装置,汽车暖风与空调装置,风窗刮水器与风窗洗涤器等附属设备及电器设备.
重点:汽车总体构造和行驶原理.
二,发动机的基本知识
四冲程发动机的工作原理
发动机的总体构造
发动机的主要性能指标与特性
内燃机名称及型号编制规则.
重点:发动机的主要性能指标和特性,汽车发动机的工作原理和总体构造.

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