个人简历
| 一、基本信息 | |||||||
| 姓名： | 张 侨 | 出生年月： | 1981.3 | ||||
| 专业： | 控制理论与控制工程 | 政治面貌： | 团员 | ||||
| 导师： | 沈安文 教授 | 最高学历： | 博士研究生 | ||||
| 电话： | 邮箱： | zhangqiao@263.net | |||||
| 地址： | 华中科技大学，控制科学与工程系，东2楼 220，430074 | ||||||
| 二、教育经历 | |||||||
| 阶段 | 院校及专业 | 教育类型 | |||||
| 1996.9至1999.6 | 湖北省武昌实验中学 | 高中 | |||||
| 1999.9至2003.6 | 华中科技大学控制科学与工程系自动化专业
及管理学院财务管理专业 |
双学士 | |||||
| 2003.9至2006.6 | 华中科技大学控制科学与工程系控制理论与控制工程专业 | 硕士 | |||||
| 2005.3至2008.10 | 华中科技大学控制科学与工程系控制理论与控制工程专业 | 博士 | |||||
| 2008.10至2009.10* | 英国谢菲尔德大学电机工程系 | 联合培养 | |||||
| 2009.10至2010.3 | 华中科技大学控制科学与工程系控制理论与控制工程专业 | 博士 | |||||
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| 三、研究背景 | |||||||
| [1]* | 参与完成德国西门子公司与University of Sheffield合作的风力发电项目中电机参数在线辨识的研究，在实际系统实现了电机多参数在线精确辨识； | ||||||
| [2]* | 参与TOTOYA下一代混合动力汽车牵引电机驱系统的研发工作，设计了50KW级的牵引电机驱动器，实现了对10对级30000rpm的Flux Switching电机的精确控制，测试结果得到了日本丰田中心实验室（TCL）的肯定； | ||||||
| [3]* | 参与TOTOYA下一代混合动力汽车轮内电机驱动系统的研发工作，设计了驱动系统中的DC-DC转换部分，达到了驱动系统中对DC转换的各项要求； | ||||||
| [4] | 作为主要研发人，参与完成了杭州太阳电气公司项目“通用交流伺服系统”的研发，成功实现了研究成果产品化，目前已有5000台各功率等级的该公司品牌交流伺服系统应用于各种工业场合，具有很好的市场竞争力； | ||||||
| [5] | 参与并完成“九江煤矿改造项目”中“自动张力检测系统”的研发工作，设计的张力检测系统实现了对矿石传送带的张力实时准确检测，该系统已经正常运行4年，得到了用户的好评； | ||||||
| [6] | 参与了学校与企业合作项目“新型平缝机交流驱动系统”以及“新型套结机驱动系统”的辅助研发，协助沈安文教授完成了系统的研发工作，此系统已经大量应用于纺织行业，得到了实际用户的肯定； | ||||||
| *注：该项目为赴英国谢菲尔德大学联合培养时期参与的英方项目。 | |||||||
| 四、发表论文及专利情况 | |||||||
| [1] | Q. Zhang，A.W. Shen, Y.J. Wang, Q.L. Tong. Self-tuning control of dead time compensation for PMSM control. Int. Jonrnel of Modelling. Identification and Control,2009,7(4):382-387.(EI：20093512274022). | ||||||
| [2] | Q. Zhang, A.W. Shen, Q.L. Tong, H.T. Qin. Predictive control for a permanent magnet synchronous motor using automatic tuning Smith-predictor with optimal parameter mismatch. ICEMS2008,2008:1520-1525.(EI: 20092712170763). | ||||||
| [3] | 张侨，沈安文. 交流伺服系统速度控制器参数在线整定的简便算法. 微电机，2008，41(8):1-4. | ||||||
| [4] | 沈安文，张侨. 基于补偿策略的通用变频器高性能控制方法研究. 电气传动，2007，37（1）：16-18. | ||||||
| [5] | Q. Zhang, Kan. Liu, Z.Q. Zhu，A.W. Shen. Influence of Inverter Nonlinearity on Parameter Estimation in Permanent Magnet Synchronous Machines. IEEE Trans. on Industrial Electronics, (已投稿返回修改) | ||||||
| [6] | K. Liu, Q. Zhang，J.T Chen, Z.Q Zhu. Online Multi-parameter Estimation of Permanent Magnet Synchronous Machines with temperature variation tracking. IEEE Trans. on Industrial Electronics, (已投稿返回修改) | ||||||
| [7] | K. Liu, Q. Zhang, Z.Q Zhu, J. Zhang, A.W. Shen. Comparison of Two Novel MRAS Strategies for Identifying Parameters in Permanent Magnet Synchronous Motors. International Journal of Automation and Computing. (已录用 EI收录国际期刊) | ||||||
| [8] | J. Zhang, K. Liu, Q. Zhang, Z.Q. Zhu. A Stator Reference Frame Based MRAS Strategy for PMSM Parameters Identification. Proceedings of the 15th International Conference on Automation & Computing, 2009: 150-153. | ||||||
| [9] | Q.L Tong, X.C Zhou, Q. Zhang, F. Gao. The Hardware/Software Partitioning in Embedded System by Improved Particle Swarm Optimization Algorithm. Embedded Computing 2008, 2008:43-46. (EI：20090211848188) | ||||||
| [10] | 覃海涛，沈安文，张侨，祝庆.交流伺服系统中的死区效应分析与补偿. 华中科技大学学报(自然科学版),2009, 37(8):69-72.(EI: 20094012357090) | ||||||
| [11] | 沈安文，张侨，覃海涛. 一种兼容多种编码器接口的交流伺服驱动器.专利公开号：CN201311594 | ||||||
| 五、获奖情况 | |||||||
| [1] | 2003-2004学年华中科技大学“三好研究生”称号 | ||||||
| [2] | 2003年华中科技大学“优秀毕业生” | ||||||
| [3] | 2000-2001学年华中科技大学“优秀共青团员”称号 | ||||||
| [4] | 2000-2002年四次获得华中科技大学学优秀奖学金 | ||||||
| 六、工作经历 | |||||||
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2006年至2008年，作为主要研发者参与“杭州太阳电气”与华中科技大学合作项目“通用交流伺服系统”的研发工作，设计了整套交流伺服系统的硬件和软件部分；此外，对该产品在各行业中的具体应用也达到了精通的程度。作为工业产品，该系统的各项参数达到了国家规定的行业标准，其中EMI以及EMC的表现都达到或超过了国标的最高等级，产品质量也得到了用户与市场的检验。截止到目前，在纺织、机床、包装等行业中已有5000套各功率的该公司产品成功应用。
2008年至2009年，由英国谢菲尔德大学的诸自强教授推荐，进入丰田汽车公司的英国研发机构，参与了下一代丰田混合动力汽车电气驱动部分的研发工作。在此期间，参与并完成了下一代混合动力汽车的牵引电机以及轮中电机驱动系统的设计，测试结果得到了日本丰田中心实验室的肯定。经过在丰田公司的工作经历，使自己在高速电机控制、电机弱磁控制、汽车电气系统设计以及大功率电机驱动器设计等方面积累的有益的经验。 2008年至2009年，除参与丰田公司的研发工作外，还参与了西门子公司与谢菲尔德大学合作的风力发电项目中电机参数在线辨识方面的研究工作。实现了电机多参数同时精确在线辨识，并在实际系统中对算法进行了实现，辨识效果得到了德方公司的认可。通过对电机参数的在线辨识，可以不依靠电机状态传感器对风力发电机的状态进行实时监测，简化了系统结构，提高了系统的可靠性，并大大降低了系统的成本。研究成果已经撰写成学术论文，发表在第15届自动化和计算国际会议（ICAC）上以及(IJAC)期刊上，并有2篇文章投稿到IEEE Trans. on Industrial Electronics，文章已经在返回修改的处理过程中。 | |||||||
| 七、未来研究展望 | |||||||
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永磁同步电动机作为永磁交流伺服电动机的一种，在性能上已达到甚至超过了直流伺服系统，而且其坚固性、可靠性方面也比直流伺服系统优越。随着永磁稀土材料价格不断的降低，而且我国又是世界上稀土永磁材料含量最丰富的国家之一，永磁同步伺服电机在我国有着很广阔的应用前景。为了实现对永磁电机的高性能控制以及对电机运行状态的监测，电机参数的实时观测是必不可少的，在我以往研究工作中对永磁同步电机参数在线辨识方法进行了深入的研究，取得了大量的研究成果。
今后的工作重点将是把电机参数辨识和电机控制结合起来，使电机参数辨识在实际系统中发挥作用。例如，将电机参数辨识用于电机电流环参数设计、永磁同步电机的无速度控制、弱磁控制以及电机状态监控等领域。 | |||||||